대구 경산 싼타페DM 최고 가성비 필름으로 썬팅하세요.

콜록콜록 요즘같은 날씨에 감기에 안걸리는게 신기할 정도의 날씨입니다.

다들 건강 챙기셔야해요. 콜록콜록 글쓴이는 이미 감기에 걸렸지만... 고객님들은 감기 피해가십시요~

오늘은 싼타페 DM 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨습니다.

외관상으로 큰 변색이나 문제는 없어보이지만..... 늘 문제가 눈에 보이는 것은 아니죠.

뜨거우시데요. 많이 많이ㅠㅠ 그렇다면 부담없이 가성비 필름으로 교체하시는게 맞죠.

먼저 기존 필름 제거를 시작할게요. 고온의 스팀기를 이용해 벗겨내면서 살짝 테스트 해보겠습니다.

농도는 34.5%에 UVR(자외선 차단율) 99.9%에 IRR( 열적외선 차단율) 29.2%로라면....

TSER( 총 태양열 차단율)은 보지 않아도 뜨거우셨을 거예요. ㅠㅠ 얼른 벗겨내도록 하겠습니다.

고온의 스팀기를 이용하더라도 접착제 성분이 남게됩니다. 남은 접착제는 제거제를 이용해 여러번 청소해야합니다.

재시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 여러번 청소는 게을리 할 수 없죠.

오늘 싼타페 DM 차량에 재시공되는 켈란의 최고 가성비 필름 NC+ 필름입니다.

NC+ 필름은 가성비 이름에 걸맞게 착한 가격에 성능까지 갖춘 필름이죠. 자외선 차단율(UVR) 99.9%에

열적외선 차단율(IRR) 84.2%, 총 태양열 차단율(TSER) 57%의 고 성능 맞습니다. ^^

NC+ 필름의 농도는 5%, 15%, 25%, 35%, 50%로 숫자가 커질수록 필름이 옅어지죠.

보통 전면은 35%에 측후면은 5%~25%를 선택적으로 시공하시기도 합니다.

이제 재단한 필름 부착만 남았습니다. 필름 부착시 전면과 열선의 경우 필름 곡면에 맞게 열성형 작업이 추가됩니다.

켈란의 필름 특성상 타사에 비해 다소 두꺼운 필름에 속하기에 열성형 작업시 주의가 필요해요.

고객님께는 고성능의 장점일 수 있지만 작업자에게는 다루기 까다로운 필름일 수 있죠.

열의 양에 따라 필름에 날이 서 부착이 어렵거나 너무 많은 열에 필름이 울거나 하얗게 변하는 백화현상이

생길 수 있어요.

그래서 숙련된 기술자에게 맡겨주세용~^^

완료된 창문틀에는 사용한 물로 습지를 끼워드리니 하루가 지나면 제거하시고 창문을 내리셔도 됩니다.

간혹 열차단 율, 열차단 율이 필요하냐는 고객님들도 계시죠. 열차단율의 필요성을 느껴보신 고객님들께서는 \

스스로 선택의 기준을 두시는 경우도 있지만 열차단 율이 아무리 좋아도 뜨거운 한 여름 야외주차시

차안의 온도를 시원하게 해주지는 못하죠.

그래도 막상 차량에 탑승해 에어컨을 아무리 켜도 차안 온도가 떨어지지 않는다면

한 번쯤 썬팅 필름지의 성능을 의심해보실 필요가 있죠. 더워죽겠는 날씨에 차안에서 에어컨을 켜도 땀 흘리며

운전하는건.... 우리 모두 싫잖아요.^^

아주 깔끔한 마무으리~

썬팅 재시공의 경우 기존 필름 제거 후 재시공하기에 4시간~6시간정도 소요되며

시간의 차이는 기존 필름지의 상태에도 영향을 받습니다. 일명 뽕뽕이라하죠. 필름지 사이 기포, 버블, 뽕뽕이의 경우

제거 시간에만 천차만별이기에 시간이 다를 수 있어요.

그래서 넉넉한 시간주시면 더 꼼꼼하고 열심히 하겠습니다.^^

모든 작업 후 차량은 출고되었습니다.

늘~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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