자동차PPF 컴퓨터재단과 손재단의 차이를 알아보자(feat.파나메라) / 동구 가양동

자동차PPF 시공을 전문적으로 하다보면

고객님들께서 많이 궁금해 하시는것이 이거에요.

"컴퓨터 재단이 더 좋나요? 손재단이 더 정확한가요?"

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사실 둘 중 어떤게 무조건 좋다고 말할 수는 없어요.

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중요한건 언제, 어떤 방식이 필요한가 를

이해하는 거겠죠.

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컴퓨터 재단은

차량별 데이터가 입력된 커팅 시스템을 통해

차종에 맞게 미리 만들어진 도안대로

필름을 재단하는 방식입니다.

도어,본넷, 주유구 등

주요 부위가 자동으로 컷팅됩니다.

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장점은

✔️작업이 빠르고

✔️패턴이 동일하고

✔️정형화된 구조에 효율적

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하지만 단점도 있어요.

차량마다 몰딩상태, 단차, 라인오차가 있기 때문에

곡면에나 엣지 마감처럼 깊은라인은

컴퓨터 자동재단만으로는 안맞을 수 있다는거에요.

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시공자가 차량에 직접 필름을 붙인 후

실시간으로 라인에 맞춰

칼을 이용하여 절단하는 방식이에요.

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장점으로는

✔️단차 보정가능,

✔️단차도장 흐름에 맞는 자연스러운 마감

✔️단차몰딩, 곡면 대응력 탁월

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즉 작업자의 실력과 이해도가

직접적으로 퀄리티로 들어나는 방식입니다.

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하지만

어떤 동호회에서는 그런말도 합니다.

직원이 많으면 핸드컷 맡기면 안된다고..

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핸드컷이라는 것은 말그대로

칼을 이용하여 재단을 하는 것이기에,

정확한 기술과 숙련도가 뒷받침 되어주지 않으면

퀄리티가 안나올 수 밖에 없습니다.

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이해도가 낮은 사람이 무작정 핸드컷을한다?

비싼차에 흔히말하는 '칼빵'이 생기는거에요.

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둘다 필요합니다. 동시에요.

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PPF를 전문적으로 시공하는

업체라면

부위에 맞는 시공이 적합하게 들어가야

정말 완성도가 높은 시공이 됩니다.

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특히나 저희처럼 수입차가 많이 들어오는 업체는

곡류이나 디테일이 많은 차량을 상대하기 때문에

자동재단만으로는 절대 커버 되지 않습니다.

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하지만 전체를 손재단으로 할 수 도 없는 노릇.

그래서 하는것이 한장시공입니다.

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PPF한장으로 차량을 감싸고

핸드컷으로 안쪽마감 시공을 진행하여

퀄리티를 높이는 작업인거죠.

부위에 따라 전략적으로 진행하는 방식입니다.

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차량 저마다의 디테일과 이해도가 높아야합니다.

차량 도장면을 완벽히 꿰뚫고 있어야 합니다.

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"이 차는 이렇게 재단해요" 가 아니라

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✔️도장상태

✔️몰딩위치

✔️센서유무

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이 모든걸 보고

재단 방식 + 시공순서까지 커스터마이징 합니다.

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그리고 더 중요한것이

열차단과 텐션감조절 입니다.

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PPF필름 부착의 가장 큰 클레임이 바로

본드지짐이(본드터짐)으로 인한 것 입니다.

PPF필름에는 접착제가 존재합니다.

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이 접착제가 터지지 않도록 하는것이 바로 기술이죠.

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미끄러운 윤활제와 물을 사용하여

부드럽게 도장면에 붙인 필름을 스퀴징 합니다.

17년 경력으로 자신할 수 있는건,

저희는 본드 터짐이 없습니다.

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제대로 시공이 안되고,

열과 텐션조절이 제대로 이루어지지 않으면

본드터짐이 발생할 수 있어요.

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하지만 저희는 본드터짐은 물론

지금까지 클레임이 없었습니다.

이유가 뭘까요?(에헴..)

만약 전체PPF를 고민중이시라면

업체에 이 3가지는 꼭 물어보세요

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✔️자동차PPF, 재단 방식은 어떻게 진행하나요?

✔️핸드컷은 누가, 경력이 얼마나 되신 분인가요?

✔️열처리 방식, 텐션조절은 어떻게 진행되나요?

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이 세가지를 제대로 설명해줄 수 있는 업체라면

믿고 맡기셔도 됩니다

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그래도 제대로 된 업체 선정이 어렵다.

연락주세요

기계와 손의 조화로 퀄리티를 만들어드립니다.

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저번에도 말씀드

렸죠?

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저희 스타일매니아 대전은

퀄리티의 차이를 만들어내기 위해서

매일 실차를 마주하고 있습니다.

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