벤츠 E53AMG 20\" 타업체 굴절수리후 떨림진동 / 파주,일산

안녕하세요

휠마스터입니다

입고된 차량

벤츠 E53AMG 차량입니다

휠은 20"

AMG 제일 마지막 휠이네요

검정무광에 림끝 다이아컷팅

단종직전에 구매하신 차량이십니다

차량은 거의 새차수준이네요^^

차주분

포트홀 밟고

딜러분 소개로

어딘가로 차를 보내서

수리를 해오셨다는데

심지어 직접하는곳도 아니고

다른데로 보내서 해왔다는데

어디서 수리하신지조차 모르는....

문제는 수리한 휠이

전혀 수리가 안됐다는거....

자꾸 떨림이 있으셔서

상담시에

계속 신경쓰면

정신건강에도 안좋으시니

확인이라도 해보시라해서

예약후 방문주셨습니다

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결론부터 말씀드리면

수리가 덜됐습니다

수리를 하긴 한거같은데

손을대다 만 느낌?

에고...

중복투자지요 ㅠㅠ

총 3개가 있는데

한개는 보여드리면서 설명하다

영상을 못찍었네요 ㅎ

영상보시죠

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수리완료했습니다

수리를 한다고 분명 하긴 했을텐데

기존에 휠상태가 어떤

상태였는지를 모르니

일단 통이 시커매서 그런지 모르지만

열댄 흔적은 못봤습니다

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보조석 뒷바퀴 휠입니다

마찬가지로 수리가 덜됐네요 ㅠ

에효

머...

수리해야지요

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일부 업체에서

정상적인 굴절수리기가 아닌

고물 바란스기

개조해서 가운데 콘으로 조여서

동심맞추고

수동 유압기로 피는 업체가

있더라구요

하하하하

굴절수리기가 없던 시절

15년전에 하던방식 ㅠ

이게 안좋은게

얼핏 수리된것처럼 보입니다

바란스기에서도

이상없어 보이구요

헌데 차에 장착하면 얘기가 달라집니다

차량은 허브맞추고

볼트로 조여서 동심을 맞추는데 반해

바란스기는 가운데 콘으로 동심을 맞춥니다

차에 장착해서 돌리는게 제일

현실적이지요

타업체 수리이력있는휠들

저희 수리기에 물려보면

가관입니다

축돌아있고 춤을 추고

아마

수리를 하는 그분들조차

모를거에요

수리방식이 잘못됐다는걸

피해는 고스란히

차주분들 몫이죠 ㅎ

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타이어 셋팅후

출고준비합니다

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토크렌치로 체결후

공기압도 한번더 체크하면 출고준비끝

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차주분께

최대한 이해하기 쉽도록

설명해드리고

수리전후 영상및 실물 보여드리고

바란스까지

꼼꼼히

봐드리고

출고해드렸습니다

휠굴절수리

정말 제대로 이해하고

수리해야

수리가 완벽히 될뿐더러

중복투자를 막을수

있습니다

정말 많은 분들이

다녀가셨고

오고 계십니다

굴절수리만큼

체감이 확오는

수리도 없을꺼에요

아무래도 수리전과 후가

극명하게 나뉘니까요

벤츠 차주님

혹여나

포트홀 밟으시면

연락주시구요

되도록

안밟고 사고안나게

조심조심 운행하세요

저희는 자주 안뵙는게 좋답니다^^

감사합니다

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