BMW 840I 728M 휠굴절수리 및 다이아컷팅 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요

파주

휠마스터입니다

휠마스터란 이름을 가진 업체들이 많습니다

일종의 김밥천국같은거죠

서로 자기가 원조다 ㅎㅎㅎ

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딱 이거 하나만요

휠마스터란 상호를

최초로 쓴건

2003년도 쯤입니다

저도 상호를 물려받은겁니다만

그전이 2003년도인건 압니다

요근래

수원에도 생기고

의정부?

손님들이 많이들 물어보십니다

지점이냐고 ㅋ

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다른건 모르겠고

제가 인수받아서 영헙한 해부터

딱 19년째 이상호를 쓰고있습니다

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부천휠마스터 (2006~2015)

일산휠마스터 (2015~2022)

파주휠마스터 (2022~현재)

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총 2번의 이전을 했습니다

아마 이블로그에도 이력이 남아있을겁니다

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같은 상호라고 다 같은거 아닙니다

헷갈리지 마시길^^

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입고된 차량

BMW 840I 차량입니다

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휠은

728M 정품 20인치휠이시구요

차량 판매전

기스복원해서 넘기시려고 작업의뢰차 방문주셨습니다

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총 3개가 기스가 있으였습니다

보조석 뒷바퀴 한개빼고

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점검결과 굴절이....

컷팅복원을 하려면 굴절수리는 필수입니다

휠이 털리면 컷팅을 할수없기에

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수리완료했습니다

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마찬가지로

굴절이 있습니다

당연히 열변형없이 굴절수리합니다

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수리완료!!!

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마지막 휠입니다

그나마 덜한데

표면기스는 제일 심한휠입니다

굴절수리진행합니다

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마지막휠까지 수리완료했습니다

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수리가 끝난휠은

기본 세척작업후

샌드블라스팅작업후

2차 세척작업합니다

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세척이 끝난휠은

표면측정후

측정된 데이터를 컴퓨터로 옮겨

전용 캠프로그램으로

프로그램 생성합니다

정말 정밀하게 합니다

레이저로 하는거 정밀도 많이 떨어집니다

그거 레이저 거리측정기로 하는건데

오차가 정말 심한게 굴곡진데는 표현이 잘 안되네요 ㅎㅎ

기계가격이 저렴해서

한대 더 들여보려다 포기한 이유입니다

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측정된 데이터를 기반으로

림끝 R라인 가공부터

표면가공까지 진행합니다

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1개씩 가공해나갑니다

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2개째

마지막 1개만 더 가공하면

컷팅은 끝입니다

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최종 세척작업후

클리어코팅까지 온린상태입니다

통안쪽 바깥쪽 윗면 옆면

할거없이

코팅 깔끔하게

휠에 최소한의 터치로 작업합니다

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말끔하게 새휠이 됐습니다

기존 M스티커는

재사용해서 순간접착제로 붙이는게 아닌

OEM 신품으로

붙여드립니다

소소한 디테일 하나도 놓치지 않습니다

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충분히 건조가 끝나면

빼둔 타이어 셋팅후

고속바란스보고 출고합니다

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토크렌치로 체결후

공기압한번더 체크후

출고

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고객님께선

약속된 날짜에

차량 맡겨주시고

부산으로 출장을 다녀오셨습니다

이번주에 차량을

보내실 예정이라

이제 세차해서

집에 보관하신다고 하시네요

중고차는 저런차를 사야하는데^^

항상

안전운전하시구요

방문

감사합니다

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