대전PPF 포르쉐911카레라 유리막코팅보다 더 확실한 관리 / 동구 가양동

흔히말하는 비싼 수입차를 출고하게 되면

"유리막코팅을 할까? 대전PPF를 할까?"

신차의 완벽한 도장을 오래 유지하고 싶은 마음으로

고민을 할 수 밖에 없습니다.

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하지만 비용도 무시할 수가 없죠.

실제로 전체PPF 시공비용은

유리막코팅 가격보다 3배,

많게는 5배까지도 비쌉니다.

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그럼에도 불구하고,

수입차 오너들이 전체PPF를 선호하는 데에는

이유가 있습니다.

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유리막코팅은 도장면 위에 얇은 보호막을 형성해

광택을 살리고 오염을 막아주는 역할을 해요.

하지만 근본적으로 물리적 충격 보호는 어렵습니다.

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예를들어,

✔️고속 주행 중 스톤칩이 튀었을때

✔️주차 중 문콕이 났을때

✔️강한 스크래치가 생겼을때

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유리막 코팅은 손상을 막아주기가 힘듭니다.

결국 코팅 아래에 있는 도장이 손상되는거죠.

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게다가 유리막코팅은 평균적으로

1년주기로 재시공을 해줘야

내가 원하는 신차컨디션을 유지할 수 있습니다.

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유리막코팅으로 막지못한 스크래치들은

주기적인 폴리싱과 재코팅의 관리가 필요해요.

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결국은

시간과 비용이 계속 발생하는 구조인거죠

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PPF는'필름'입니다.

실제 두께를 가진 투명한 필름을

도장면 전체에 입히는 방식인거에요.

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그래서 유리막코팅과 개념 자체가 다릅니다.

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✔️외부충격을 흡수하고

✔️도장까지 손상이 가지 않게 막아줍니다.

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유리막코팅은'방어'지만

PPF필름은'차단'인거죠.

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특히나 수입차량들은 작은 스톤칩하나에도

큰 비용이 들어가기 때문에

처음부터 대전PPF로 전체를 관리하는거에요

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전체PPF라도 다 차단이 되냐?라고 물어보시면

그건 필름과 시공과정에 따라 다르다.

라고 말씀드려요

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✔️시공과정

✔️PPF필름 종류

✔️시공자의 차에 대한 이해도

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대표적으로 이 기준에 따라

완성된 퀄리티는 완전히 달라질 수 있습니다.

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카라레 카브리올레 기준으로 말씀드리면

루프구조 특성, 얇고 민감한 알루미늄 도장,

날카로운 엣지라인 등으로

시공 퀄리티가 조금만 어긋나도 티가 날 수 있어요

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✅복잡한 곡면을 한장시공으로

압착하지 못하면 필름이 떠버립니다.

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✅열처리를 부이별 곡률에 맞춰 조절하지 못하면

본드터짐이 발생합니다.

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이런 사소한 마감들이 모여서

시간이 지나면 벌어지고, 들떠서

한마디로 보기싫어집니다.

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특히 카브리올레는 전체적으로

부드럽게 이어져야 하는 구조인데

여기에 제대로된 텐션조절이 안되거나

엣지마감을 제대로 하지 않으면

'붙였다'는 티가 나버립니다.

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저희 카바차 대전은

카바차 3.0 세라믹프로 필름을 사용중입니다.

기존 필름 대비 확실한 차이를 느낄 수 있는 필름이에요.

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✔️경질에 가까운PPF필름

표면이 단단하고 강한 복원력을 가졌어요.

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생활스크래치,스톤칩, 먼지 마찰까지

흡수하고 셀프 힐링하는 능력이 뛰어납니다.

이 셀프힐링은 매장에 오시면

바로 보여드릴 수 있어요.

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✔️도장색감을 더 돋보이게

투명도가 높은 고광택 필름사용

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✔️기존 도장보다 더 깊고 선명한 색감을 표현

시공 후 더 고급스러운 슬릭감, 광택감이 느껴지는건

카바차 필름의 큰 장점입니다.

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2년정도가 지나

브레이크 분진으로 인해 도어쪽 광택이 죽는다면

폴리싱 작업을 통해 다시 원래의 상태로 돌아갈 수 있습니다.

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물론 처음에는

비용때문에 유리막코팅과 PPF를 고민할 수 있어요.

하지만 장기적으로 본다면

PPF는 관리 비용을 줄이고,

차량가치를 지키는 선택인거죠.

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특별한 차량을 오랫동안

새차처럼 유지하고 싶다면

대전PPF로 시작해야해요.

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✔️차량 구조를 이해하고

✔️차종별 설계가 다른 곳,

✔️한장시공,

✔️안쪽마감으로 필름이 보이지 않는 곳

✔️클레임이 없는 곳

에서 시작해야 합니다.

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카바차 대전은 그런 곳 인거죠.

감사합니다

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