대전 카오디오 [K7 디멘션] 완벽 업그레이드의 중심! CDT DSP앰프 장착 완료!

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https://youtu.be/FEVWzGPOgCk

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안녕하세요.

대전카오디오 유토피아사운드 입니다.

갑자기 쌀쌀해진 날씨로 일교차가 커져서 감기 조심해야겠어요.

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요새들어 출근길을 보면 도로가나 산에 식물들이 초록초록~ 하게 자라나는게 보이네요 ㅎ

봄은 잠시이고 바로 여름이 올듯합니다.

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사운드 업그레이드를 위해 유토피아를 방문해 주신 K7 차량입니다.

초창기 구형인지 프레스티지 인지 헷갈리네요 ㅎ

#대전카오디오

#세종카오디오

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K7 차량의 실내 모습입니다.

이차량은 안드로인드 네비게이션이 매립되어 있어서,

AUX를 통해 주로 음악을 듣고 계셨었습니다.

#유성카오디오

#학하동카오디오

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이 시기의 오디오 옵션부터 잘 구성된 앰프 시스템으로 바뀌게 되었죠.

시스템의 특성을 이해하지 못한 상태에서 앰프나 스피커 작업을 하게 되면

자칫 순정 보다 못한 왜곡된 밸런스 붕괴를 경험(?) 하게 됩니다 ㅎ

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이제 본격적인 작업을 위해서 앞스피커와 센터스피커를 교환해 볼게요!

DSP 앰프 교환만으로도 충분히 업그레이드를 경험할 수 있겠지만,

이처럼 스피커를 같이 교환하게 되면 그 효과가 굉장히 크겠죠!

#CDTDSP

#DSPAMP

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메인 스피커가 될 CDT의 긋 모델 165h 입니다.

노란색 허니콘과 직결감이 좋은 실크돔 트윗의 조화.

2.8옴 임피던스로 대부분의 차량에 탁월한 호환성을 보입니다.

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안정적인 사운드 재생환경을 위해서 스틸로 된 격벽에 방진작업까지 진행하였습니다.

스피커가 높은 출력으로 다이내믹한 운동을 하게 되면 울림통의 환경이 크게 영향을 받습니다.

#대전자동차방음

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전용 가이드를 제작하여 허니콘 CDT 미드우퍼를 고정하였습니다.

CDT DSP 앰프와 아주 좋은 호환성을 보여주는 제품입니다.

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아직 DSP 앰프를 달지 않았지만, 어떤 소리가 날지 정말 궁금하네요!

가장 이상적인 구성을 지닌 모범생 체형이네요

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프런트 구역은 작업을 마치고 도어트림을 다시 조립하였습니다.

이제 센터스피커를 시공해 볼게요!

#K7도어트림탈거

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디멘션 K7 차량의 순정 센터스피커 입니다.

3인치보다 조금 큰 사이즈이며, 풀레인지 타입입니다.

#센터스피커

#K7센터스피커

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이 차량에 투입될 제품은 말해머해! 로 유명한

CDT의 전용 센터스피커 3 DVC 입니다.

듀얼보이스코일로 2옴에서 8옴까지 다양한 차종의 호환성을 보여줍니다.

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기존의 프레임을 재가공하여 센터스피커를 장착하였습니다.

자작나무나 커스텀 제작도 물론 좋지만, 기존의 프레임을 사용할 수 있으면

가장 좋은 방법중 하나입니다.

물론 규격이나 강성과 같은 기본 공정에 유의한다면 말이죠.

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이제 센터스피커도 마쳐졌으니 슬슬~ DSP앰프로 고고~

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이 차량의 메인앰프는 우측 트렁크에 위치해 있습니다.

고역, 중역, 중저역,저역 주파수가 각각 존재하기 때문에 차량의 성격을 잘 파악하는데 관건입니다.

#블루투스앰프

#고음질블루투스

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모든 작업을 마치고 결선이 완료되었습니다.

이제 슬슬 세팅을 시작하고 청음을 할 단계입니다.

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두세시간 가량 1차 세팅을 마치고 음악을 듣게 되었습니다.

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순정의 밋밋하고 한계가 드러난 음색이 드디어 이렇게 바뀌었습니다.

선명하고 명확하게 다가오는 중고역과

뒷선반에서 묵묵히 일해주는 탱탱(?)한 저역까지...

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DSP 앰프 어서들 시작하세요!!

어서요!! ㅎ

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지금까지 #대전유토피아카오디오 였습니다.

#유토피아카오디오

#K7카오디오

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