제네시스 G90 어라운드뷰 (서라운드뷰) 순정부품 시공이 정답입니다.

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안녕하세요.

제네시스 순정튜닝전문 에스로드 부천본점 입니다.

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우리나라 자동차의 큰형님.. 아버지 급 차량인

제네시스G90 차량입니다.

요즘 뭐.. 손자뻘인 쏘나타에도 순정으로 있는 기능인

서라운드뷰 옵션이 출고 후 운전해 보니 빠져 있어서

순정부품으로 완벽한 시공을 위해 에스로드를 방문 해 주셨습니다.

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경기도 성남에서 부천 본점까지 방문하시는 이유는 있겠죠..?

제네시스 처럼... 그것도 회장님 차량으로 인식되는

G90 같은 차량을 가장 잘 다루기 때문이죠.

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덩치큰 플래그쉽 세단을 운전경력 30~40년이라도

요즘 같은 시대에 주차하기는 많이 버겁습니다.

오히려 30~40년 운전경력 이라면 연세가 지긋 하실테니

생물학적 감각도 조금 떨어지는건 어쩔 수 없죠.

언젠가는 저도 그렇게 되겠지만..

저는 이미 어라운드뷰에 익숙해 있어서 ..

이제 어라운드뷰 없는 차량 운전하는건 상상도 못합니다. ㅋㅋ

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바로 시공사진 넘어 가시죠..^^

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입고된 제네시스 G90 차량입니다.

넓은 저희 작업장이 꽉 차네요.

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압도적인 퍼포먼스는 덩치 그 이상입니다.

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근데 이건 좀...ㅠㅠ

앞, 옆은 하나도 안보이고 후방카메라만 달랑...

아....제네시스 ... 그것도 G90답지 않습니다.

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사이드미러에 카메라가 없는 것을 확인하구요.

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곧바로 앞범퍼를 탈거 합니다.

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앞범퍼를 탈거하는 이유는 어라운드뷰용 그릴로 교체하기 위해서구요.

그릴을 교체하는 이유는 전방카메라를 장착하기 위함이죠.

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근데 그릴을 왜이리 비싼겁니꽈..?

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어쨌든 비싼 그릴을 교체하고 전방카메라를 장착하니

출고 적용 차량과 전혀 다른점 없이 순정으로 동일하게 전방카메라가 적용되었습니다.

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사이드미러를 카메라 적용 타입의 순정부품으로 교체하고

카메라의 배선작업도 이루어 집니다.

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카메라 배선작업은 제작사의 사양에 맞게

파크라 커넥터와 동축케이블 사용으로

순정과 동일한 화질로 구현 됩니다.

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사이드미러를 교체하니 하단부에 카메라가 적용되었습니다.

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이제 마지막으로 어라운드뷰 모듈의 장착과 배선작업

그리고 콘솔 스위치가 교체 됩니다.

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콘솔 스위치는 인디게이터 표시등이 적용된

AVM용 콘솔 스위치로 교체되었습니다.

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모든 유닛 장착과 정상적인 배선작업이 완료되니

순정 어라운드뷰 화면이 보여집니다.

하지만 뭔가 영상 왜곡 때문에 어색하죠..

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카메라 공차보정이란 어라운드뷰 시공의 마지막 공정이 진행됩니다.

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카메라 공차보정은 차량과 보정지그 셋팅 후

진단기 연결후 자동공차보정 이란 메뉴얼대로 이루어 집니다.

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이제 어라운드뷰 보정까지 완료되니

영상의 왜곡현상도 사라지고 깨끗하고 선명한

디지털 화면으로의 차량 주변 상황을 카메라로 확인하실 수 있습니다.

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좀더 디테일한 화면의 모드까지 제공하기 때문에

정확하고 편리한 주차가 가능해 지죠..

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앞,뒤 확대 모드로는 작은 장애물 까지도 캐치하실 수 있습니다. ^^

이제 어라운드뷰 (서라운드뷰) 는 더이상 선택사항이 아니예요.

현대생활에서 꼭 없어서는 안될 기능이죠.

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G90 어라운드뷰 나 순정옵션 추가시공이 궁금하시다면

어설픈데서 당일출고 안되는 불상사 겪지 마시고

에스로드로 문의 주세요.

제네시스 튜닝은 가장 확실하게 잘~~~ 합니다. ^^

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