천안 2015 푸조 508 내비게이션 교체 시 공!! 포드, 링컨, 푸조 협력업체 스텝 업 개러지!!

안녕하세요~ 오늘 낮온도가 30도까지 올라갔습니다. 한여름 날씨입니다.

신기하게도 내일 비가 오고 다시 더위가 한풀 꺾일 것 같습니다.

코로나도 줄어드는 것 같았지만 갑자기 육백 중반대로 그래프가 치솟고 있습니다.

안타깝네요 오늘은 매장이 비교적 한가하게 돌아가고 있습니다. ^^

밥 먹을 시간도 쪼개서 일하다가 여유롭게 작업하고 있으니

약간 어색하지만 마냥 싫진 않습니다

어제 마무리 못한 작업과 오늘 들어온 차량이 시간을

오래 잡아먹는 시공인데 때마침 운 좋게도 매장이 여유가 있어서 매달려서 작업하고 있습니다.

오늘 시공하는 차량은 이천십오년식 푸조 508 차량입니다.

내비게이션이 꺼지고 켜지고 켜진 상태는 느리고 답답하시다고 매장에 방문해 주셨는데요

대전에서 천안까지 달려와주셨습니다.

저희 매장이 포드, 링컨, 푸조 차량을 전문적으로 다루고 있는 협력업체!!

이기 때문에 아마 푸조 서비스센터에서 소개해 찾아오신 것 같습니다^^

먼 길 오신 만큼 빠르게 시공해드려야 하는데 푸조 차량의 경우 내비게이션

교체 작업이 다른 차량과 달리 배선이 정말 복잡하기 때문에

시공시간이 오래 걸립니다 최대한 빠르게 작업해드리려고 열심히 작업해드렸습니다!!

새로 주문한 내비게이션 셋탑과 인터페이스 제품입니다.

화면은 기존에 사용하시던 화면을 그대로 사용하시고

주문한 제품만 교체해 주는 방식으로 작업을 진행할 예정입니다.

설명만 들으시면 시공은 간단해 보이지만 사진으로

확인하실 수 있는 것처럼 배선이 한두 가지가 아니기 때문에 배선 작업이 관건인 시공입니다.

쉽게 설명을 드리자면 컴퓨터로 예를 들어 모니터는 쓰던걸 쓰고 본체 안쪽 부품을 최신 버전으로 교체하는 작업입니다.

우선 차량 글러브박스, 센터패시아, 대시보드 탈거를 진행합니다.

내비게이션 교체 시공은 모든 배선이 차량 안쪽으로

깔려있기 때문에 전부 탈거하고 배선 작업을 진행해야 합니다.

센터패시아 쪽으로 선 연결 후에 글러브박스 밑으로

배선을 끌어오는 작업을 많이 하는데 사실상

눈으로 보고하는 작업이 아니기 때문에 손작업이 정말 까다롭습니다.

센터패시아 안쪽으로 배선을 집어넣고 눈으로 보면서 하면

시공시간이 아마 반으로 줄어들지 않을까 싶습니다ㅠㅠ

배선이 차량 전장까지 이어지는데요 마이크와 GPS 설치 때문에

천장 쪽 배선도 작업해 줘야 합니다.

당연히 센터패시아 안쪽으로 진행해 글로브박스 옆으로 선을 따

외관상으로 절대 보이지 않아서 문제는 없습니다

하지만 시공시간은 점점 더 길어지고 있습니다.

조수석 쪽 필러 부분도 탈거해 배선을 깔고 있습니다.

센터패시아 안쪽 오디오 박스 같은 부수적인 기기들과 셋탑을 연결해 주고

배선 작업을 마무리하고 있습니다. 어느 정도 내비게이션 교체 시공이 완료가 되고 있습니다. ^^ 다른 업체를 가셔도 아마 시공이 힘들 것으로 예상이 됩니다.

저희 매장은 포드, 링컨, 푸조 협력업체이기 때문에

훨씬 더 전문성 있는 고퀄리티 시공이 가능합니다!!

3사 차량만 만지는 전문 엔지니어인 저도 쉽지 않은 작업이기 때문에

사실상 다른 업체에서는 시공이 어려울 것으로 생각이 됩니다!!

정상적으로 작동하는 모습입니다^^

새 제품으로 시공하면 내비게이션 업데이트는 가장 최신 버전으로 설치가 돼있기 때문에 따로 업데이트는 필요가 없습니다!!

고객님도 먼 길 오셨기 때문에 기다리시느냐고 정말 고생 많으셨습니다!

오늘 포스팅은 여기서 마무리하도록 하겠습니다 긴 글 읽어주셔서 감사합니다!!

★천안 포드, 링컨 협력업체 스텝 업 개러지★

★천안 내비게이션 스텝 업 개러지★

★천안 선팅 스텝 업 개러지★