2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
[Mohave THE Master]
Musway D8
풀멀티 카오디오 시스템
메인유닛 ㅡ none Lexicon audio
센터스피커 ㅡ Xcelsus XXM 325
앞스피커 ㅡ Audio SYSTEM AS650 2way multi
AMP ㅡ Musway D8
Xcelsus Magnifico 1ch
Woofer ㅡ Diamond 15"
ETC ㅡ 전용하네스 , 도어방진작업 , 휴즈홀더, 15인치 쉴드 박스
안녕하세요.
대전 카오디오 유토피아사운드 입니다.
우려와는 다르게 최근들어 코로나 백신에 대한 막연한 두려움과 의심들이 점차 줄고 있는듯 해요.
저역시도 어제 얀센백신을 처음으로 맞았습니다.
생각보다 크게 부작용이 있지는 않는것 같아요.
기회가 되었을때 각자가 잘 판단해서 접종하면 좋을 듯 합니다.
검증되지 않은 뉴스를 많이 보지 않는것도 도움이 될듯 해요.
오늘은 신형 모하비 차량에 카오디오 작업을 시작해 볼게요.
기존에 BMW X5를 운행하였던 차주께서 신형 모하비 더마스터로 차를 바꾸게 되었습니다.
그 시스템을 이전하는 작업 영상입니다.
이 차량은 렉시컨 옵션이 탑재되어 있지 않은 기본형 오디오 입니다.
따라서 스피커 구성이 간결하고 센터스피커도 없습니다.
새롭게 센터스피커를 구축하고, 업그레이드 될 2way 스피커를 멀티로 구동하겠습니다.
#대전카오디오
#세종카오디오
바로 이 무스웨이 DSP 앰프를 필두로 진두지휘 할 예정입니다.
뒤에 흰박스는 신형모하비 전용 하네스 입니다.
기존 순정 배선을 아무런 개조없이 깔끔하게 시공할 수 있는 장점이 있습니다.
#대전무스웨이
#MUSWAY
#DSPAMP
본격적인 작업을 위해서 앞스피커 교환을 먼저 해 볼게요.
오디오 옵션이 없는 모하비는 사진에서처럼 고음 트위터, 미드우퍼
이렇게 구성되어 있어요!
도어트림을 제거한 모습입니다.
종전의 현대기아 와는 다르게 스틸로 된 격벽이 인상적입니다.
방진작업만 갖추어 진다면 훨씬 유리한 구조이죠!
기본형 스피커는 보시는 것처럼 저렴한 종이 진동판으로 이루어져 있어요.
#신형모하비도어탈거
안정적인 스피커 구동 환경을 위해서 도어 방진작업까지 완료했습니다.
군더더기 없는 깔끔한 드라이버의 재생을 위해...
#대전자동차방음
#유성카오디오
#학하동카오디오
여기에 오디오 시스템의 AS650 미드우퍼를 단단하게 장착했습니다.
은은한 알미늄 진동판이 샤프하고 강인한 베이스를 제공할 예정입니다.
신형모하비의 미드우퍼 장착 사진 입니다.
무스웨이를 통해서 최적의 주파수를 제공받은 후 재생할 예정입니다.
고음을 재생하는 트윗은 구조적인 환경을 조금더 유리하게 하기 위해 전용챔버를 사용해,
대쉬보드 위에 노출하였습니다.
기존 도어트림에 있는 순정 위치보다 훨씬 직결감있고 화사한 사운드를 전달해 주겠죠!
이 트윗 역시 무스웨이 앰프를 통해서 최상의 주파수를 전달받을 예정입니다.
자신의 능력치에 알맞는 최고의 일감을 주는 것이죠!
일을 A에서 부터 G까지 할 수 있는 스피커에 A에서 D까지만 주면 안되겠죠.
그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
이제 센터스피커 시공 사진 입니다.
오디오 옵션이 없기 때문에 공간이 비워져 있는 상태 입니다.
스웨덴의 고급브랜드 셀수스 XXM325 제품이 센터스피커로 선정되었어요!
아주 재미있는 공간감있는 사운드를 만들어 줄 거에요!
기존의 센터스피커의 브라켓 형상이 입체적으로 되어 있기 때문에
각도에 특히 신경을 써야 합니다.
한곳으로 치우쳐져 있으면 안되겠죠!
#모하비센터스피커
알맞은 각도를 찾아서 고정하였습니다.
다음은 진두지휘를 할 사령관 무스웨이 D8 입니다.
스피커 유닛 하나 하나를 직접 출력하여 질좋고 힘좋은 사운드로 만들 예정입니다.
#DSP앰프
#무스웨이앰프
전용 잭타입의 시공이지만, 음쏘스를 공급하는 곳을 파헤쳐야 (?) 합니다.
이 차량은 순정 앰프가 없기 때문에 자체 앰프가 있는 메인오디오를 탈거합니다.
운전석 하단에 간섭이 없는 곳에 설치한 후 배선까지 결선된 모습입니다.
어떤 사운드가 재생될 지 정말 기대됩니다.
이렇게 하드웨어 적인 시공이 마쳤다면, 소프트웨어 적인 세팅이 남아있습니다.
DSP앰프의 경우에는 장착도 중요하지만, 이 차량에 맞는 그리고 차주의 성향에 맞는
프로세싱이 꼭 필요한 부분이죠!
15인치의 거대한 서브우퍼까지 장착이 완료된 상황입니다.
카오디오의 마무리는 꼭 서브우퍼가 첨가되어야 하죠! ㅎ
이렇게 해서 신형 모하비 더마스터 차량의 카오디오 멀티 시스템이 완성되었습니다.
사운드를 한번 청음해 보겠습니다.
확실히 변화가 많이 느껴지는 사운드로 탈바꿈 되었네요!
DSP앰프 설치도 중요하지만, 스피커와 함께 교환할때 그 역할이 배가 되는것을 느낄 수 있습니다.\
지금까지 #대전유토피아카오디오 였습니다.
#유토피아카오디오
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