포르쉐 마칸 자동트렁크 시공. 부족한 실용성 보완하는 테일 오토게이트.

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BMW G20 3시리즈

전동 트렁크

오토 테일게이트

소프트 클로징

더블 쇼크 업소버

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짐​을 싣는 용도로 사용하는 트렁크는 평소에는 잘 모르더라도, 양손 가득 짐을 든 채로 실으려다보면 자동화 기능이 절실한 부분입니다. 트렁크 자동화의 방식은 몇 가지가 있지만, 오늘은 차량의 스마트키로 간편하게 여닫는 시공을 소개해드리려합니다. 포르쉐 마칸이나 카이엔의 경우 종종 트렁크 자동화 기능이 없는 모델이 보입니다. 오늘은 차량의 편리한 사용을 위한 트렁크 자동화 시공을 포르쉐 마칸 차량으로 소개해드립니다.

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오늘 트렁크 자동화 시공을 위해 리우오토모티브를 찾아 준 포르쉐 마칸 차량입니다.

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시공 전 포르쉐 마칸의 측면부 모습입니다. 보시는 바와같이 수동 유압식으로 작동하는 트렁크입니다. 이제 트렁크의 우측 상단에 전동스위치가 들어가도록 작업합니다. 작업을 위해서는 트렁크 안 쪽의 스페어타이어와 커버를 모두 탈거해야합니다. 그래야만 이른바 '쇼바'로 불리는 더블 쇼크 업소버를 설치할 수 있기 때문입니다.

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전동 쇼크 업소버를 설치하고 배선 작업을 진행했습니다. 우선 기존의 순정 스프링 쇼바를 탈거한 후 전동 더블 쇼바로 교체하는 방식입니다.​ 시공 후 우측상단에 전동 스위치가 장착되었습니다. 이제 힘들이지 않고 트렁크를 개폐할 수 있습니다. 전동트렁크는 순정과 마찬가지로 운전석의 트렁크 스위치, 스마트키 등을 이용하여 이용할 수 있습니다.

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시공이 완료되었습니다. 전동트렁크는 스마트키, 운전석 트렁크 버튼을 통해 모두 사용이 가능합니다. 출고 전에는 전동 트렁크 기능을 자주 사용하지 않을거라 생각하고 포함시키지 못했거나, 옵션 추가 비용이 만만치 않아 포함시키지 않는 경우가 많습니다. 하지만 실생활에서 생각보다 자주 사용되고 없으면 불편함을 느끼게 되는 옵션이기 때문에 언젠가는 반드시 추가하게 되는 기능이기도 합니다. 숙련된 기술자가 1:1 교체로 안전하게 시공하기 때문에 순정 기능과 호환이 가능하다는 점이 중요합니다. 드라이빙 라이프에 실용성을 부여하는 전동 트위터 시공, 직접 보신다면 더욱 만족하실 거라 생각합니다. 포르쉐 마칸 외에 다른 차종들도 가능한 작업입니다.

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