택시형 더뉴그랜저 - 순정 어라운드뷰 , 후측방모니터 , IMS 메모리시트 풀옵션을 향한 질주..!!

​

​

안녕하세요. 에스로드 부천본점 입니다.

​

경기도 화성에서 방문 해 주신 더뉴그랜저 택시형 고객님..

대략 2주전 예약을 해 주셨는데 이런저런 이유 때문에

오늘에서야 시공을 하게 되었네요.

​

며칠전 K8 택시형 차량 순정튜닝을 하며 요즘 택시도

옵션이 정말 좋아졌다 라고 말씀 드렸는데요.

라이벌인 그랜저 택시형도 마찬가지네요.

​

빌트인캠, 12.3인치 슈퍼비전 계기판, 통풍시트 등이

기본 적용되어 있었구요.

이전 차량을 운행하실 때 어라운드뷰 기능이 있었는데

이번에 그랜저로 교체하시고 어라운드뷰 기능이 없어서

너무 불편하고 심지어.. 운전하기가 두렵기 까지 했답니다. ㅋ

​

그래서 순정 어라운드뷰 시공을 요청 해 주셨구요.

전동트렁크 와 IMS 메모리시트 기능까지 정말 풀옵션을 향해 달리네요.

​

그외 몇가지의 옵션을 더 시공 했지만..

포스팅의 양이 너무 많아 오늘은 여기까지만 소개 해 드리겠습니다.

​

​

​

시공을 위해 입고된 더뉴그랜저 택시형 차량입니다.

요즘 택시형 차량도 옵션이 너무 좋아서

나중에 부활해도 운행할 만 하겠네요.

​

택시 = 깡통 옵션

이런 공식은 이제 깨진 듯 합니다.

​

​

​

​

​

​

아직도 몇몇가지의 옵션은 택시형 모델 구입시

선택하실 수 없는데요.

그중 대표적인게 어라운드뷰 라고 할 수 있습니다.

​

​

​

​

​

IMS 메모리시트 기능도 없습니다.

​

​

​

​

이전에 어라운드뷰 기능이 있는 차량을 운행하시다가

이번 그랜저를 구입하시고 어라운드뷰 기능이 없어서

너무 당황하셨다고...ㅠㅠ

​

​

​

​

​

전동트렁크 부터 시공 시작 합니다.

나머지의 시공이 워낙에 큰 작업이라 전동트렁크 시공은

악세사리 처럼 느껴지네요. ㅋ

​

​

​

​

​

이과장...신발 신발 ~ 하며 전동트렁크 드라이브 유닛

장착이 완료 되었습니다.

택시 차량의 도넛 가스통 때문에 일반 차량에 비해 너무 힘들어요..ㅠㅠ

​

​

​

​

​

트렁크 파워래치도 장착하고 배선작업까지

원스탑으로 이루어 집니다.

​

​

​

​

​

다른 작업이 많으니 전동트렁크는 이렇게 간단히

시공 포스팅 마무리 하겠습니다. ^^

자세한 포스팅을 확인하고 싶으시면 에스로드 블로그

내에서 검색하시면 무수히 많은 시공 사례가 있습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

이제 본격적으로 어라운드뷰 시공을 시작 합니다.

​

​

​

​

범퍼를 탈거하고 AVM용 그릴 교체와

디지털 전방카메라를 장착 합니다.

​

​

​

​

범퍼 배선은 AVM 사양으로 교체 되구요.

​

​

​

​

차측 커넥터에도 1:1로 순정에 맞는 동축케이블을

스트레이트 단자를 삽입해 시공과 추후 정비시에도

완벽히 순정과 동일하게 배선작업 이루어 집니다.

​

​

​

​

​

​

아... 퀄리티 죽이네요. ㅋㅋ

어마무시한 순정 서라운드뷰 시공 가격이지만

이런 모습을 보면 차주분도 저희들도 투자할만 하다~~

라는 생각이 듭니다.

​

​

​

​

​

좌,우 도어트림 모두 탈거한 후 사이드미러를 AVM

카메라가 적용된 순정부품으로 교체하고 , IMS 배선작업까지

동시에 이루어 집니다.

​

​

​

​

​

​

사이드미러 커넥터, 도어 커넥터 모두 순정 단자 사용과

동축케이블로 카메라의 배선작업 진행 됩니다.

​

​

​

​

​

​

​

순정 사이드미러 하단에 적용된 사이드 카메라..

후측방 모니터(BVM) 기능때문인지 카메라가 조금 크네요.

​

​

​

​

​

이제 실내 헤드유닛 배선 개조 작업과

순정 어라운드뷰 모듈의 배선작업도 함께 이루어 집니다.

​

​

​

​

시트는 완전 탈거 후 모두 분해하여 메모리시트용

모터와 메모리 모듈이 추가로 장착 됩니다.

​

​

​

​

​

순정 어라운드뷰 모듈도 모두 순정 커넥터 사용으로

애초 출고 당시부터 있던 옵션과 전혀 다르지 않습니다.

​

​

​

​

아... 어라운드뷰 관련 모두 장착을 하고 처음 테스트 할 때

한번에 이 화면이 보여지면 너무너무 반갑습니다. ㅎ

​

​

​

​

​

​

어라운드뷰 시공의 마지막 공정으로..

카메라 공차보정 작업까지 하면 모든 시공 완료 됩니다.

​

​

​

​

콘솔 스위치도 거의 동일하지만 인디게이터 표시등이

있는 AVM 용 스위치로 교체 되었습니다.

​

​

​

​

​

이제 공차보정까지 완료되서 왜곡 없이 너무도 깨끗한

어라운드뷰 화면을 보시면서 부담없이 주차 하실 수 있겠습니다.

더이상 운전하는데 두려워 하지 마세요. ^^

​

​

​

​

​

​

측면 분할뷰, 후방 확대뷰 까지 모두 순정의 기능

그대로 100% 활성화 되었습니다.

​

​

​

​

​

​

​

전진 모드에서도 어라운드뷰, 전방 확대뷰

측면 분할뷰 모드 모두 터치를 이용해 전환 하실 수 있습니다.

어라운드뷰 기능이 있다면 주차 못하기가 더 어렵습니다. ㅎㅎ

​

​

​

​

​

​

어라운드뷰 시공을 했더니 따라오는 보너스 기능..

기존의 12.3인치 풀LCD 계기판이 적용되어 있었는데요.

계기판 교체하지 않고 깜빡이 작동시 해당 방향의

후측방 화면이 보여지는

후측방 모니터링 시스템 (BVM) 기능도 함께 추가 됩니다.

​

영업용으로 운행이 많으신데..

사각지대나 비오는날 보이지 않아서 측면 사고 발생

가능성을 줄여 줍니다.

​

​

​

​

​

​

IMS 통합메모리 (메모리시트) 도 운전석 도어트림

교체하고 스위치까지 순정으로 모두 적용되었습니다.

​

​

​

​

​

운전자세 메모리 1,2 셋팅 할때..

시트, 사이드미러 함께 메모리 되며 계기판에 연동되는

기능까지 모두 순정과 동일 합니다.

​

​

​

​

순정이기 때문에 당연히 하차시 시트가 뒤로 밀리는

기능은 이지억세스 기능도 작동 되는데요.

차량의 설정 메뉴에서 거리를 셋팅 하실 수 있습니다.

​

​

​

​

​

마지막으로 후진시 하향연동 사이드미러 기능까지

출고 옵션과 스팅어링 전동 틸팅을 제외한 모든 기능이

동일 합니다.

물론 전동 틸팅 기능도 시공은 가능하지만..

가격의 부담이 더 하기 때문에 여기까지만.. ㅋㅋ

​

​

​

더뉴그랜저 차량의 순정 어라운드뷰 시공은

빌트인캠(순정 블랙박스) 옵션 적용 여부에 따라

시공 가격이 달라지기 때문에 문의 하실 때 참고 바랍니다.

​

​

나머지 시공 한 내용은 며칠 뒤 다시 포스팅 해 드리기로 하구요.

더뉴그랜저 모든 순정옵션 시공 관련 궁금하신 사항은

순정튜닝 NO.1 에스로드로 문의 바랍니다.

​

​

​

​

​