벤츠 GLS580(X167) 스포츠+ 코딩으로 활성화하고 서스펜션 활용 극대화!!! -전동사이드스탭,마이바흐 계기판-

#GLS전동사이드스탭#GLS코딩#GLS스포츠+ #GLS서스펜션

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안녕하세요 오토빌리지 입니다.

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오늘 입고된 GLS580(X167) 모델에는

전동사이드 스탭을 추가해줄 예정입니다.

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아시죠 ~?

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오토빌리지에서 전동 사이드 스탭을

장착하시면

계기판 마이바흐 디자인으로 바꾸어 드립니다.

거기에 부팅 로고도 마이바흐 서비스!

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그런데!

오늘 한가지 획기적인 코딩을

하나 더 찾아내 버렸네요.

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GLS 전동 사이드 스탭을

워낙 많이 장착하다보니

차주분들께서 말씀해주시는

불편한 점들

차와 연결된김에

찾다보니 코딩으로 활용할수 있는 것들이

점점 늘어나고 있는

그런 상황입니다.

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오늘 찾아낸 아이템은

스포츠+ 모드 활성화 해주는 코딩작업입니다.

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쭈욱 추가로 남겨드릴게요.

영상으로 가볍게 보고 싶다면

아래를 참고해주세요.

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#GLS전동사이드스탭

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GLS580에 기본적으로 장착하고 나오는

고정형 사이드 스탭은

의외로 바닥의 면적이 좁습니다.

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보기에는 충분해 보이지만

실제로 밟았을때

앞꿈치가 안으로 들어갈수 있는 구조가 아니어서

발끝으로만 밟아주어야 하는

그런 불편함이 있거든요.

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요런 점은

쭈욱 마중나오는

전동사이드 스탭으로 바꿔주면

쉽게 해결됩니다.

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계기판도 마이바흐 디자인으로

바꿔드릴거에요.

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호부호가 있어서

원하시는 분들에게만 적용해드리니

필요하신 분들은 예약시 OR 현장에서

미리 말씀해주세요!

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부팅로고도 마이바흐로 바꾸어 드립니다.

요거 애프터는 영상으로 남겨드렸어요.

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전동사이드 스탭 작업시간은

약 5~6시간 정도 소요됩니다.

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발딛는 부위에 설치되어서

발을 디뎠을대 불안하거나 하는 느낌이

거의 없습니다.

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문을 열었을대

쓰윽 마중나오는 GLS 전동 사이드 스탭

브라켓입니다.

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GLS 전동사이드 스탭 장착이 완료되었습니다.

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하지만 오늘은 새로 찾은 코딩이

더 궁금하실테니

아깝지만 패스 할게요!

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궁금하시다면 처음 첨부해 드린

영상을 참고해주세요.

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계기판도 마이바흐 스타일로

바꾸어 드렸습니다.

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모든 디자인이 바뀌는 것은 아니구요.

클래식 모드만 마이바흐 디자인으로

바뀝니다.

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동그라미에 금테가 추가되고

마이바흐 로고가

추가되었죠!

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하지만 오늘의 포인트는

우측 주행 모드 스타일 추가 작업입니다.

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컴포트 모르는 서스펜션 수치가

0입니다.

일반 모드라고 생각해주시면 되죠.

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근데 고속 주행을 할때에는

서스펜션이 조금 내려오는게 더욱 안정감이 있죠.

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그래서 스포츠 모드가 있습니다.

하지만 차주분께서는

고속 주행시에 조금의 꿀렁임이

느껴지신다고 하시더라구요.

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그래서 찾다가 나온게 바로!

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스포츠 + 모드입니다.

스포츠 + 모드를 설정하면

-2단계까지

서스펜션이 내려갑니다.

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바닥으로 차가 더 붙게되니

고속주행에서 꿀렁임도 줄어들겠죠 ?

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이 기능을 단순 코딩만으로

활성화 해드렸습니다.

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실제 모드 변경시

얼마나 내려가고 올라가는지

맨 위 영상에 첨부해 드렸습니다.

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궁금하시다면 한번씩 봐주세요.

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위 사진은

컴포트 모드 입니다.

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서스펜션 수치 0이죠.

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위 사진은 스포츠+ 모드입니다.

서스펜션 -2단계까지

적용된 상태 입니다.

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사진으로 구분이 어려우시다면

영상을 참고해주세요!

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벤츠 GLS580(X167)

전동사이드 스탭 / 마이바흐 계기판

부팅로고 마이바흐 / 스포츠+ 모드까지

함께 진행해 드렸습니다.

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스포츠+ 모드 코딩으로 활성화 작업은

GLE/GLS에 적용가능합니다.

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그 외 궁금한 점이 있다면

댓글로 남겨주시거나,

으로 연락주세요!