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어라운드뷰 시공은 카메라 장착 위치와 캘리브레이션 정밀도가 영상 품질을 결정하므로, 해당 차종 시공 경험이 풍부한 업체를 선택하세요. 순정 연동형과 사제 모니터형의 기능 차이와 비용을 비교해 보시고, 주차보조선 정확도를 시공 현장에서 직접 확인하시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 카메라 렌즈를 주기적으로 깨끗이 닦아 선명한 화질을 유지하세요.

안녕하세요

차량은 2021년 출고된

아반떼 CN7 하이브리드 차량입니다.

현재 어느정도 옵션이 장착되어 만족하며

주행중이지만 조금 아쉬운데요..

주차시 혹은 주행시 4개의 카메라가

동시 작동되 차량 주변을 모두 확인가능한

어라운드뷰,서라운드뷰를 장착하게 되었습니다.

구성은

전용 인터페이스로

주차시 후진기어 동작으로 화면을보게하고

때로는 주행중에서도 화면을 볼수 있게 합니다.

그리고 국내제조된 HD 화질의 3D 어라운드뷰 셋탑입니다.

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2021년 이제 막 출고된

아반떼 CN7 하이브리드 차량입니다.

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현재 네비게이션 및 후방카메라가

장착되어있습니다.

후방카메라가 장착되어있어

주차시 후방의 상태를 확인할수 있지만

안전한 주행을 위하여

모든 면에서 볼수있게 가능한

어라운드뷰를 장착합니다.

카메라의 구성은

전면,측(사이드미러 좌,우),후방

이렇게 4개의 카메라가 각각 장착되며

장착된 카메라로 차량 주변을 보다 쉽게

확인할수있게 영상으로 보여주게 합니다.

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전방 카메라를 장착합니다.

전면 그릴쪽 좋은 위치가 있습니다.

바로 이자리에 장착하게 됩니다.

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전면 카메라배선은

간섭없이 가지런히 정리하여

안쪽으로 장착합니다.

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전방 카메라의 장착은 비교적 쉽게 장착되는데요

후방의 카메라는 트렁크 상단에 있는

원래의 자리에 장착합니다.

그래야 원래 있는것처럼 깔끔하게 장착됩니다.

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그렇지만 원래의 자리에 장착하는것은

쉬운 장착은 아닙니다.

난이도가 상당히 있는 작업입니다.

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원래의 카메라를 제거하고

어라운드뷰 후방 카메라를 장착하였습니다.

타공된 크기와 카메라 크기가 아주 잘 맞게 되어있어

장착후 전혀 이상하거나 어색하지 않습니다.

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또한 카메라의 배선은 기존 배선 길을 따라

가지런히 장착합니다.

트렁크를 열었을때 너덜거리지 않게 말이죠..


카메라의 배선은 각각 4개의 배선이 하나로 모아

어라운드뷰의 셋탑박스로 연결되기때문에

배선을 한군데로 모아야합니다.

그 모아진 배선이 셋탑박스로 연결되면

셋탑박스에서 영상이 출력되 차량의 모니터로

연결되는것입니다.

그 모니터와 영상을 전용 인터페이스로 연결해

차량의 모니터에서 영상으로 볼 수 있게 합니다.


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이제 측면의 카메라를 장착히기위해

사이드미러를 분리했습니다.

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사이드미러 카메라를 장착하기위해

하단을 타공을 했습니다.

분해를 해서 기존 기능들이 간섭없게

정확한 위치에 장착을 하고서

배선역시 기존 기능들이 문제없게

장착합니다.

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카메라는 소니CCD 가 적용된 카메라로

HD 화질로 표현됩니다.

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측면 카메라 배선역시

기존 배선 길을 따라 안전하게 정리합니다.

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차량의 도어와 내부사이로 들어오는

배선은 이렇게 기존의 배선 길을 따라 완벽히

정리합니다.

제일 손이 많이 가게 되고 난이도가 상당한 작업입니다.

처음 장착시 제대로 해 놓아야

다시 재장착하는 일이 없습니다.

그래서 장착시간이 오래 걸릴수밖에 없습니다.

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사이드미러 카메라는 이렇게 장착 되었습니다.

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이제 모든 카메라를 장착하고

한군데로 모아

이 셋탑박스로 연결 합니다 .

연결된 카메라의 영상은 이렇게 HDMI 케이블로 화면에 연결되

표현됩니다.

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이제 카메라를 모두 설치하고

영상을 모니터에 연결하는 작업입니다.

연결후

화면은 후진 기어가 동작시 기본 표시되고

차량의 맵 버튼으로 강제 전환하여

화면에 표시할수도 있습니다.

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장착이 다 되었으니

원래의 화면과 기능에 문제가 없는지 확인후

카메라를 동작시켜봅니다.

그러나 이렇게 화면 좌측에 보이는

이 바둑판 모양이 일치하지 않고 어지럽게 표시 됩니다.

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바로 차량 주변에 깔아둔 이 바둑판 모양이 표시가 되는것인데요

처음 장착후 이렇게 차량주변에 기준이되는 판을 깔아두고

이 그림이 모니터 화면에서 일치하게 보이게 카메라 화면을 보정하게 됩니다.

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이렇게 보였던 화면이

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이렇게 바뀌었습니다.

좌측 화면을 보면

차량 위에서 내려다 본 모습으로

주변에 깔아둔 이 그림이 일치하게 표시되고 있습니다.

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전,후,좌,우 모든 카메라가 동작되는지 확인합니다.

이상없이 잘 장착되었습니다.

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3D 화면으로도 동작시켜봅니다.

동작은 차량의 화면에 터치로 동작 됩니다.

또한 차량 이미지 역시 CN7 으로

차량 색상과도 동일하게 일치하게

셋팅하였습니다.

이제 모든 장착을 마무리하고

다시 테스트를 합니다.

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후진 기어 동작시

좌측화면에서는

이렇게 탑뷰가 보이게 되고

오른쪽 화면에서는 후방 카메라의 화면이 표시 됩니다.

이때는 후방 가이드라인과 함께 표시 됩니다.

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3D 전환시 이렇게 표시도 되구요

핸들의 움직임에 따라

주차 가이드라인은 움직이게 됩니다.

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후진 기어 동작후

전진 기어동작시 이렇게

전면 화면을 잠시 보여주게 되구요

이 화면과 기능이 기본 동작입니다.

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그리고 후진 기어 동작시 표현되는 화면에

터치하여 내가 보고싶은 화면으로 전환

동작하여 볼수도있습니다.

측면을 좀더 자세히 보고 싶을때 이렇게 화면을 전환하여

볼수도 있습니다.

마지막으로

동작 되는 화면 영상으로 볼게요

이렇게 내가 보고싶은 화면으로 전환하여

볼수있습니다.

장착시간은 하루정도 걸리며

거이 모든 차종 장착가능합니다.

감사합니다.

아반떼 CN7, 3D HD 어라운드뷰, 360 서라운드뷰, 360도 카메라

위례신도시에 위치한

심박사 자동차연구소 입니다.

감사합니다.

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