춘천썬팅 재시공하면서 유리 교체하는 거 처음 보시나요? 썬팅 필름 수명에 대해 알아봅니다.

안녕하세요 프리미엄 토탈 카케어'팀 마이브로'입니다.

춘천썬팅 전문점으로서 루마썬팅 프리미엄 버텍스 강원도 1호점의 타이틀로 신차 패키지 작업을 서비스합니다.

가끔 드라이브하다가 정차한 앞 차를 볼 때 뒷유리 즉 열선 유리에 보글보글 또는 자글자글 한 '버블현상'이 일어난 상태의 차량들을 본 적이 있을 겁니다.

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이런 상태의 열선 유리는 썬팅 재시공이 불가능한 걸까요? 우선 가능할 수도 불가능할 수도 있습니다. 썬팅 필름의 '버블현상'은 각자 필름이 가지고 있는 '수명'보다 오버 스펙으로 사용하면 생기는 현상인데요. 필름에 붙어있어야 할 본드층이 유리 쪽으로 이전되는 현상이 일반적입니다. 때문에 필름 제거가 힘들 수도. 혹시나 제거한다 해도 악성으로 들러붙은 '본드층'때문에 재시공 시 완성도가 높지 않을 수도 있습니다.

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때문에 이런 버블현상(공기층이 생긴 현상) 이 생긴 차량의 차주분들은 앞으로의 차량 사용기간을 고려해서 그냥 타고 다니시기도 이렇게 유리를 교체해서 다시 깨끗한 상태로 만들어 놓으시기도 합니다.

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측면 유리와는 다르게 필름 및 이물질 제거에 제약이 따르는 구간입니다. 스팀기, 태양열 등 다양한 방법으로 필름을 제거하지만 제품에 따라 이렇게 어쩔 수 없이 본드층이 많이 남게 되는 사례가 있습니다. 이럴 때 측면 및 전면 유리는 면도 칼 등의 도구로 얼마든지 작업할 수 있지만 우리가 알고 있듯 뒷유리에는 주황색의 '열선'이 새겨져 있기 때문에 칼등의 도구사용이 불가하여 재시공 시 고민하게 만드는 구간이기도 합니다.

가장 중요한 부분입니다. 요즘에 자동차 썬팅이 중요시되어 기성세대를 비롯한 많은 분들이 썬팅 브랜드와 종류에 대해 어느 정도 알고 있어 신차 구매 시 상담을 진행하다 보면 예전과는 인식이 많이 달라진 걸 많이 느낍니다.

하지만 아직도 썬팅의 중요성과 재시공 시기에 대해 모르고 계시는 분들도 많습니다.

신차를 구매하고 썬팅 작업을 진행할 때 내 차량에 시공되는 필름의 보증기간을 꼭 체크하도록 합니다. 보통 필름에 브랜드와 등급이 새겨져 있는 경우가 많으니 이 부분을 꼭 체크해보시길 바랍니다.

그건 아닙니다. 필름이 손상되는 이유는 상당히 여러 가지입니다. 필름 면이지만 '유리'인 줄 알고 세정제, 습기 제거제 등 화학약품으로 인한 손상, 공장에 입고되어 열처리 등 고온에 의한 손상, 한판 시공이 아닌 분할 시공으로 인한 요인 등 다양하지만 '수명'과 연관관계가 가장 깊긴합니다. 실제로 썬팅의 다양한 종류와 금액 차이는 열 차단 성능과 수명에 비례하는 경우가 많습니다.

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원래는 그렇지만 요즘 보면 아닌 것 같기도 합니다?

루마 버텍스의 경우 300등급부터 1100등급까지 총 7가지 등급이 각 5,7,10년으로 보증기간이 정해져 있습니다. 그렇다고 보증기간 5년에 해당하는 버텍스 500필름이 5년만 사용 가능한 것도 아닙니다. 그 이상 사용해도 필름의 탈변색이 거의 없습니다.

반면에 재시공 요청으로 방문한 차주분들의 필름이 의아하여 보증서를 살펴보면 이제 겨우 3년밖에 안 된 경우도 이런 이상 현상이 생긴 사례도 많습니다. 그리고 보증서를 보면 보증 10년이라고 떡 하니 인쇄되어 있기도 합니다. 이런 거 보면 브랜드 역사가 10년도 안된 경우가 태반이었던 것 같습니다. 참 아이러니 한 부분입니다.

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이 부분이 가장 속상한 부분이 아닐까 생각합니다. 춘천썬팅 전문 '팀 마이 브로'는 부친 때부터 지금까지 30년 된 업체입니다. 그중 '루마썬팅'과 함께한 시간도 18년입니다. 썬팅의 '보증'이란 제조사의 존속 그리고 시공한 업체의 존속 이두가지가 충족되어야 가능합니다. 시공한 업체가 사라져도 브랜드에서 책임을 저 줄 수도 있겠지만 사실상 귀찮은 가이드라인만 제시될 뿐입니다. 그간 수많은 브랜드가 사라지는 것도 업체가 사라지는 것도 많이 보았습니다. 그렇다면 차주분들은 어쩌란 겁니까​

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자동차 필름을 선택하는 많은 기준이 있습니다. 제가 춘천 루마썬팅 버텍스 프리미엄 1호점 이여서 '버텍스'만 좋은 필름이라고 강조하는 것도 아닙니다. 각 브랜드마다 좋은 점과 제품들이 가지고 있는 특장점들은 분명 존재하며 브랜드마다 서로 강하게 추구하는 성향이 있으니 스타일에 맞게 고르시면 되겠습니다만. 제가 여타 브랜드를 일부 사용해보며 느낀 점은 루마썬팅 만큼 일관적인 제품은 없었다는 겁니다. 브랜드의 오랜 역사는 끊임없이 다시 찾아주는 전 세계의 많은 소비자들이 있었기 때문임을 부정할 수 없으며 저 역시도 돌고 돌아 다시 찾아오시는 분들을 볼 때면 과장 광고와 일시적인 돌풍과 같은 브랜드와는 차이가 있다는 걸 알 수 있습니다.

물론 법적으로 자동차 썬팅은 80%대의 밝은 투과율로 명시되어 있지만 이럴 단속하기란 쉽지 않습니다. 그렇다면 가깝게는 경찰 순찰 차량들도 단속의 대상이 되기 때문이죠. 암묵적인 '허용'이라고 구렁이 담 넘듯 넘겨봅니다. 이런 관점에서 보면 의아한 게 하나 있습니다.

해외여행을 다녀온 경험이 있는 분들은 썬팅이 가능한 나라가 많지 않다는 걸 알 수 있습니다. 안전의 이유로 말이죠 가까운 일본에서도 허용되지 않습니다. 그렇다면 글로벌 썬팅 브랜드는 진한 투과율의 필름과 전면에 시공되는 필름을 감안하고 만들어주는 걸까? 이 대한민국 한 국가를 위해서?

루마썬팅은 외국에서 판매되는 필름인 ATC , CTX 등과 같은 필름과 한국에 런칭하는 필름에 차이를 두고 있습니다. 한국에 '버텍스'라는 '한국형' 필름을 제공해 주고 있습니다. 간단한 예로 우리가 흔히 전면에 시공하는 35%는 외국에선 측면용 필름입니다. 우린 이걸 전면에 시공하고 있는 상황이 많습니다. 하지만 버텍스의 35%는 전면용 필름으로 만들어져 있습니다. 그러니 시인성에 차이가 있을 수밖에 없는 것입니다.

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세계 3대 메이저급 윈도우 틴팅 브랜드인 루마, 솔라가드, 브이 쿨처럼 좋은 브랜드가 많았으면 좋겠습니다. 가끔 상담하다 보면 가격정책으로 인해 금액만 가지고 필름을 비교하는 사례들을 볼 수 있습니다. 고가 정책으로 런칭하는 일부 브랜드로 인해 혼선을 빚는 분들을 위해

특정 차량과 특정 브랜드를 비하하는 의미가 아닙니다.

등급에 맞는 비교는 합리적인 소비를 위해 꼭 필요하다고 생각합니다. 이상 춘천썬팅 전문 '팀 마이 브로'오늘의 포스팅을 마칩니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 :)

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