춘천썬팅 기아 K5 DLS 신차 패키지 루마 버텍스 + 유리막 코팅 + PPF + 신차 검수

안녕하세요 프리미엄 토탈 카케어'팀 마이브로' 입니다.

오늘은 기아 K5 DLS 차량의 신차 패키지 작업을 포스팅합니다. 춘천썬팅 전문점으로서 고객님들의 소중한 신차를 신차검수 단계부터 하시고 싶은 모든 작업의 전반적인 상품을 컨설팅하며 '패키지'화하고 있습니다. 저희 팀 마이브로의 신차패키지는 정해져있지 않습니다. 고객님들의 요구에 맞춘 실속형 상품들이기에 소중한 '상담 시간'이 필수이니 이 부분은 참고해 주세요 :)

지금부터 시작하겠습니다.

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이번에 입고된 K5 차량은 기아의 신형 엠블럼이 적용되지 않았습니다. 이 부분만 보아도 눈치 빠른 분들은 이미 눈치채셨겠지만 '재고할인' 차량입니다. 조건부 할인이 적용된 위와 같은 차량들은 생산된 지 기간이 오래된 경우도 있고 인수거부한 차량을 PDI에서 보수 작업을 통해 이를 사전 고지하고 할인을 적용해 판매하기도 합니다.

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그러다 보니 이번 차량의 경우 차주 분과 심도 있는 검수를 진행했습니다. 사전에 입고된 차량은 꽤나 오랜 기간 외부에 주차되어 있었던 걸 짐작할 수 있을 정도로 먼지가 많이 쌓여 있었고 이를 먼저 깨끗하게 만드는 과정부터 진행하다 보니 사진을 많이 촬영하지 못했습니다. 이 부분은 양해 부탁드립니다. 그럼에도 꼼꼼한 신차 검수는 차량의 차주 분과 함께 진행하였고 전반적인 시스템 또한 '진단기'를 통해 검사하며 진행해 나갔습니다. 결과는 예상과는 다르게 대만족! 차주분도 저도 깜짝 놀랄 정도의 상품성을 갖추고 있었고 아무래도 단순히 엠블럼의 교체 소식 때문에 앞에 계약자분들이 취소함에 따라 받게 된 차량이 아닌가 생각해 보았습니다. 아무튼 다행이었고 차주분껜 좋은 결과의 '신차 검수'였습니다 :)

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2인 1조의 차량 작업을 진행하다 보니 사진 촬영에 제약이 따를 때가 많아 아쉬울 때도 있지만 1대의 차량을 작업함에 있어 2인 1조의 구성이 제 스타일엔 잘 맞습니다 :) 작업자가 너무 적어도 스탠스가 부족할 수 있지만 작업자가 너무 많이 붙어도 중구난방이 될 가능성이 있을 수 있으니 말입니다 :)

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신차 패키지 상품을 컨설팅 하는 데 있어서 가장 난감할 때가 있습니다. 제가 너무 배려심이 깊은 건지 어떤 건지 모르겠지만 저의 경우 신차 패키지 상담을 할 때엔 차주분들이 어떤 작업을 알고 계신지, 또 어떤 작업을 하고 싶으신지 이런 부분들을 알려드리고 직접 판단하셔서 하고 싶은 작업을 추려내어 상품화를 시켜 드리는 '신차 패키지' 작업을 진행하고 있습니다. 그러다 보니 단순하게 전화로 "신차 패키지 얼마예요?" 이렇게 물어보시면 어디서부터 설명을 드려야 할지 모를 때가 많습니다 ^^;

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얼마 전 서울에 살고 있는 제 친구가 사진 한 장을 보내왔습니다. 해당 사진엔 '신차 패키지' 명목 아래에 여러 가지 상품이 나열되어 있었고 금액 또한 상당했었죠. 몇 가지를 훑어보던 중 느낄 수 있었던 몇 가지에 대해 제 개인적인 소견을 남겨볼까 합니다.

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우리나라에 있는 메이저급 썬팅 브랜드는 '프리미엄샵' 제도를 적용하고 있습니다. 현대 자동차에 '제네시스'라는 프리미엄 브랜드가 있듯 토요타엔 '렉서스'가 있고 루마에는 '버텍스' 솔라가드의 '솔라가드 프리미엄' '브이 쿨의 '브이쿨프리미엄' 이렇게 나뉘어있습니다. 같은 브랜드이지만 제품을 사용하는 등급이나 종류가 분명하게 나뉘어있는 상품들인데 대부분의 패키지 상품에서 프리미엄 브랜드의 상품을 보기가 어려웠다는 점. 분명 프리미엄 브랜드가 적용된 신 차 패키지는 금액이 상당할 수 있겠지만 '반영구 계열'의 썬팅을 일반 자동차 액세서리 부품과 같이 일반화를 시키는 건 장기적으로 차주분들에게 결코 장점으로 작용할 수 없습니다.

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모든 업체가 그렇다는 건 아니니 오해는 없으시길 바라며 이야기를 이어나가 봅니다. 보통의 패키지 상품을 적용받는다 그러면 아마 받은 작업 대비 저렴한 금액을 적용받았을 거라 생각하겠지만 사실상 뜯어살펴보면 그렇지 못한 경우도 많습니다. 또한 모든 제품은 사용자의 활용 용도와 사용조건에 따라 이 제품이 최고의 효과를 낼 수도 아니면 애물단지가 되어버릴 수도 있음을 아셔야 합니다. 자 예를 들어 대표적인 액세서리인 블랙박스 보조배터리로 설명을 드려봅니다.

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보조배터리는 용량에 따라 충전 요구 시간과 최대 구동시간이 있습니다. 보통 많이 장착하는 10A 정도의 용량으로 예를 들어보자면 10A 용량의 보조배터리를 완충하기 위해선 제품에 따라 다소 차이가 있을 수 있지만 30~40 분 정도의 운행 요구 시간이 따릅니다. 이렇게 완충이 되면 평균 제품에 따라 다르겠지만 연속촬영 시간 30시간 내외입니다.

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제 친구의 경우 출퇴근 거리가 짧아 편도 15 분이라 합니다. 그리고 출근 후 주차해놓는 시간도 10시간 심지어 노상주차라 합니다. 노상에 주차를 해놓으면 '모션감지'를 하는 블랙박스 특성상 쉼 없이 녹화를 진행한다고 보았을 때 정말 아슬아슬하게 하루 주행해 하루 정도를 녹화하게 될 겁니다. 거기에 스펙까지 높은 블랙박스를 장착하면 퇴근 때 이미 전원이 꺼져있는 블랙박스를 목격하게 될 수도 있죠.

그렇다면 제 친구의 경우 블랙박스 보조배터리가 필요했다고 하면 짧은 출퇴근 거리를 커버할 수 있는 '급속충전형 보조배터리'( 에코파워팩 차져 모델이 대표적이긴 한합니다 ) 이런 보조배터리에 저전력 모드가 적용된 QXD 급 이상의 블랙박스 조합으로 가야 한다는 결론이 나옵니다.

상담이 필요할 수밖에 없는 작업 구성이 이렇게나 다양한데 단순하게 사진 한 장 전송에 진행되는 작업이 소비자에게 얼마나 만족스러울지 의문스러운 부분입니다.

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결론적으론 정말 좋은 제품들이 많은 자동차 분야입니다. 이것저것 해서 사실 나쁠 것도 없다고도 보긴 합니다. 그래도 하나하나 설명 듣고 나한테서도 더 나아가 나의 주행 환경 스타일을 고려해 나한테 맞는 제품과 사양을 결정하게 해주어야 진정한 신차 패키지 컨설팅이 아닐까 생각해 보게 됩니다.

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춘천썬팅 신차 패키지 전문 '팀 마이 브로'의 작업 완성

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투과율을 고르는 데 있어 상당히 고민이 많으셨던 차주분이셨습니다. 주말에 입고된 차량은 주말 시간 동안 충분히 고민하실 수 있게 시간을 드렸습니다. 아무래도 썬팅은 ' 반영구 ' 상품이다 보니 신중한 결정을 하실 수 있도록 다양한 측면에서의 장단점을 설명해 드렸습니다.

결과적으로 차주분께서도 만족해하시는 세팅을 해드릴 수 있었습니다 ^^

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유리막 코팅에 대해서도 많은 설명을 드렸습니다. 유리막 코팅을 해야 하는 이유를 설명드리고 제품의 목적과 손님의 이해관계가 성립이 되었을 때 진행할 수 있었던 작업이었습니다. 코팅 후 관리 요령 방법 등까지 자세하게 안내해 드렸습니다 ^^

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소모성이 강조되는 블랙박스의 경우도 평균 사용기간과 제품 사용의 중요 포인트 등을 안내해드리고 차주분께서 직접 고르신 제품입니다. 시중의 제품 중엔 하이엔드 급의 제품인데 차주분의 첫차에 장착하는 제품이기에 과감한 투자를 원한다고 하셨네요 ^^

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작업 마무리하고 출고하기까지 1박2일의 작업 시간이 소요된 작업이었습니다. 춘천썬팅 ' 팀 마이 브로 '에서는 고객님들의 신차 검수부터 작업의 전반적인 컨설팅을 담당하고 있습니다. 항상 최선을 다하겠습니다 감사합니다 :)

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