춘천썬팅 혹시 내 차에도 이런 현상이 있다면 빨리 재시공 받으세요!

안녕하세요 프리미엄 토탈 카케어'팀 마이브로'입니다.

아침저녁으로 시원한 요즘입니다. 정말 숨이 막힐 정도로 무서운 더위의 이번 여름이었지만 막상 여름도 지나가는 걸 느끼면 뭔가 시원섭섭합니다.

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오늘은 썬팅 재시공 작업을 포스팅합니다. 썬팅재시공을 계획하는 차주분들은 제각각 다른 이유를 가지고 계십니다. 오늘은 정말 중요한 현상에 대해 재시공 시기를 늦지 않게 계획해야 하는 이유에 대한 내용입니다.

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첫 번째 사진은 안쪽에서 바라본 측면 부분입니다. 무언가 벗겨진 것 같은 현상인데 이걸 손으로 비벼보면 두 번째 사진처럼 반짝반짝하는 코팅 막을 볼 수 있습니다.

제가 예전 포스팅에도 항상 언급했지만 모든 필름에는 해당 필름이 처음과 같은 상태를 유지할 수 있는'수명'이 있습니다. 이런 수명은 제품의 질에 따라 천차만별이라는 말씀을 드린 적이 있습니다. 재시공 시기가 훌쩍 지나 버린 일부 필름들은 이와 같은 코팅 막이 벗겨지게 되는데 이 미세한 코팅 막은 호흡기에 정말 치명적입니다.

창문을 사용하면서도 벗겨질 수 있고 간단한 청소를 하면서도 벗겨질 수 있습니다. 만일 이러한 코팅 벗겨짐 현상이 진행되었다면 재시공을 미룰 이유가 없는 상황입니다.

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자 그럼 각자의 이유로 재시공 시기가 서로 다른 경우를 보겠습니다. 일단 여러 케이스에 대한 설명에 앞서 자동차 필름은 차량을 위함이 아닌 운전자와 동승자들을 위한 '기능성' 영역임을 알려드립니다. 가끔 차량을 운용한 기간과 금액대에 따라 필름을 결정하시려는 분들이 계셔서 알려드리는 부분입니다 :)

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가장 중요한 부분일 수도 있습니다. 차량을 앞으로 얼마나 더 운행할지에 대한 부분은 저뿐 아니라 차주분들도 공감하실 부분입니다. 물론 기능성 제품이기에 사용할 기간보단 당장에 자신이 더 중요하게 생각하며 제품을 선택하시는 분들도 계시지만 전체적으로 본다면 앞으로 차량을 얼마나 더 운용할지가 첫 번째입니다. 근데 이 부분이 좀 난감할 수 있는데 어떤 분에겐 3년은 짧은 기간 어떤 분에겐 3년이 긴 시간인 것 같습니다. 보통 대부분 얼마나 더 운행하실 건가요?라는 질문에 3~4년 밖에 안 탈 거라고 답변을 많이 주십니다. 근데 제 생각엔 3~4년은 생각보다 참 긴 시간이라고 생각합니다. 기간을 고려해 보시라고 한 이유입니다 ^^

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패밀리카의 용도 일 수도 있고 영업용으로 주로 혼자 타고 다니는 경우도 있습니다. 물론 비싸고 좋은 제품일수록 전반적인 기능이나 성능이 높은 건 사실이지만 목적에 따라 투자비율을 다르게 설정할 수도 있습니다. 예를 들어 주로 영업용 차량으로 혼자 주행하는 경우가 많다면 같은 금액 안에서 앞 유리의 등급을 보다 상향시키고 측후면을 하향시키는 게 좋습니다. 물론 신차를 출고해서 썬팅을 진행하는 경우는 앞으로 운행할 날이 더욱 많기 때문에 전반적으로 그레이드를 높이는 게 좋지만 운행할 날보다 운행한 날이 더 많은 경우엔 이런 기준을 두고 설정해 보는 것도 좋습니다 :)

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사실 이 부분이 가장 중요할 수도 있습니다. 브랜드마다 강점이 있고 공식적인 건 아니지만 주력 등급들이 존재합니다. 그러기에 금액에 가장 적합한 브랜드를 선정하는 것도 중요합니다. 경험이 있는 분들은 아시겠지만 썬팅할때에 금액대가 상당히 다양함을 알 수 있을 겁니다. 그러기에 전문가와의 상담이 중요할 수 있겠지만 이왕 다시 한다면 그래도 글로벌 브랜드의 제품이 좋지 않을까 생각합니다 ^^;

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춘천썬팅 전문 '팀 마이브로'에서는 재시공하시는 분들에게 최적화되어있는 상담을 진행하고 있습니다. 언제든 궁금하신 부분이 있다면 연락 주세요!

위 글에서 자동차 썬팅 재시공 시 요령에 대해 알아보았습니다. 그럼 이번에 작업하는 쉐보레 트랙스 차량의 제품 선택 기준으로 예를 들어 보겠습니다.

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이번 차주분과의 상담은 그리 오래 걸리지 않았습니다. 제가 추천해 주는 제품으로 하고 싶다고 하셨거든요.^^;

그래도 모든 최종 결정은 차주분께서 하시는 게 맞는다고 생각해서 다시 한번 루마 버텍스 제품의 등급에 대한 세부적인 설명을 드렸습니다.

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사용기간은 미정, 주로 타고 다니실 분은 아내분, 전파 간섭 문제가 있으면 안 되는 상황, 차량은 주로 단거리 주행용, 뒷좌석에 아이들 탑승. 이렇게입니다.

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이렇게 제시된 조건을 통해 제가 추천드린 상품은 앞 유리에 버텍스 700 측후면에 버텍스 300 등급이었습니다. 차주분께선 측후면을 500등급으로 생각하고 계시기에 300 등급을 추천드렸습니다. 그리고 운전석 동승석인 1열과 2열의 투과율의 차이를 두었습니다. 그럼 이유에 대해 한번 알아보겠습니다.

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일단 차량 전면부에 출입 인식 카드를 사용해야 합니다. 그 외에 스마트폰 내비게이션을 주로 사용하시는 조건입니다. 출입 인식 카드는 금속형 필름에선 인식이 안되는 경우가 많고 스마트폰의 gps 인식도 중간중간 끊어질 확률이 높기에 메탈릭 계열은 제외한 상태에서 앞 유리엔 버텍스 700 등급이 세팅되었습니다.

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측후면의 경우는 버텍스 300과 500의 금액 차이에 비례하는 열 차단 성능과 보증기간, 수명 부분 때문에 300을 권해드렸습니다. 위 글에서 필름을 고를 때 요령 세 번째에 해당하는 브랜드 결정과 정해진 예산 부분입니다. 당연히 정해진 예산안에서 제품을 고를 때 어쩔 수 없는 제품 변동은 일어납니다. 물론 버텍스 500등급이 300등급보다 수치상 위 등급인 건 맞지만 모든 부분을 고려해 생각해 보니 300등급이 맞겠다고 판단을 했습니다. 1열과 2열의 투과율을 다르게 한 이유는 뒷좌석에 탑승하는 아이들 때문인데요! 차량 안에서 잠을 자기도 하고 요즘처럼 여름철엔 옷도 갈아입을 수 있기에 뒷좌석은 가장 진한 05%로 세팅해 드렸습니다 :)

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결과적으론 상당히 만족해하시니 기분이 좋았습니다 ^^ 사용하시면서도 쾌적하게 사용하셨으면 좋겠습니다. 춘천썬팅 전문 '팀 마이 브로'는 루마썬팅 프리미엄 버텍스 강원도 1호점입니다. 루마 버텍스 인증 전문점으로서 버텍스 제품에 대한 가장 정확한 상담과 최고의 작업으로 보답하겠습니다. 긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.

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