춘천썬팅 테슬라 모델 Y 67번째 패키지 작업/ 루마썬팅 버텍스/

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안녕하세요 프리미엄 토탈 카케어'팀 마이브로' 입니다.

8월 말 입고 차량이 많아 작업을 무탈하게 마무리 함에 있어 블로그 포스팅이 원활하지 못했습니다. 오늘부터 정리해서 차근차근 업로드할 예정입니다. :)

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운이 좋게도 테슬라 차량을 많이 작업하게 되어 이번 테슬라 모델 Y 차량이 67번째 차량입니다. 작년 25대의 공동구매 상품으로 진행한 패키지 작업은 아마 다른 어떤 상품들 보다 테슬라 오너분들께 좋은 상품이라고 생각하고 있습니다. 그럼 포스팅 시작하겠습니다.

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테슬라 차량을 출고 받는 방법은 두 가지 방법이 있습니다. 다른 차량들처럼 탁송으로 차량을 받는 방법과 발산역에서 직접 출고 받아 운행해서 가지고 오는 방법입니다. 이번 삼사분기엔 발산역 출고에 무슨 문제가 있는지 대부분 탁송으로 예약을 진행해 주셨습니다. 이렇게 도착한 테슬라 차량은 '신차 검수' 과정을 진행하게 됩니다.

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이전 포스팅에도 늘 말씀드렸듯 테슬라 차량의'신차 검수'의 개념은 인도받은 차량이 빠른 시일 내에 수정 작업을 진행할 만한 부분이 있는지 찾아내어 접수하는 과정의 개념입니다. 이번 차량 또한 차주분께 안내해 드린 7개의 부분을 사진에 담아 잘 접수하실 수 있도록 도와드렸습니다. 참고로 모델 Y 차량은 모델 3 차량들에 비해 비교적 문제점이 덜 발견되지만 테슬라 차량을 받을 땐 아직은 기준점을 낮게 잡고 오시는 게 좋지 싶습니다 ^^;

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테슬라 차량의 썬팅 난이도는 높기로 유명합니다. 심한 곡률과 프레임 리스 도어의 특성을 잘 살려야 한다는 점 그리고 컨디션 나쁜 유리의 상태 등이 작업자에게 있어 참 불리한 상황이 많이 연출되는 차량입니다. 많은 노하우로 상당 부분을 커버하며 작업을 진행하고 있습니다.

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열성 형 과정이 많은 차량이기에 차량을 보호하기 위한 보양 작업과 마스킹이 필수로 진행되는 차량입니다. 더구나 수많은 카메라와 센서를 보호해야 하며 내장재 특성을 잘 고려하며 마스킹을 진행해야 합니다. 유독 약한 부분에 마스킹을 진행하면 제거 시에 손상의 우려가 있는 부분이 있습니다. 간혹 차주분들이 이런저런 사례들을 알려주시는데 생각보다 마스킹으로 인한 피해 사례를 들어볼 수 있었습니다. 확실히 경험이 많이 적용되는 차량인 것 같습니다 :)

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곡률이 심한 테슬라 차량의 성형 과정은 매우 중요한 부분입니다. 아시는 분들은 아시겠지만 이 부분 때문에 작업하고 싶어도 일부 제외되는 제품들이 있을 정도입니다. 순정 상태에서도 곡률로 인한 왜곡 현상이 보일 정도의 곡률이니 성형 시에 잘못 성형한다면 유리 최상단과 최하단에 필름이 깨져 보이는 현상이 보일 수 있습니다. 필름 본연의 성능을 잘 느끼실 수 있도록 세심한 성형 과정이 중요시되는 부분입니다.

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작업을 진행하는 과정 동안 미세한 먼지로부터 자유로운 작업환경을 위해 연무기를 작동합니다. 덕분에 작업이 완료되면 뭔가 추적해진 모습이 되어버리지만 짧게는 몇 년 길게는 10년 이상 차량에 붙어 있어야 할 필름을 위해 희생하는 부분입니다 ^^;;;;

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쿠페 스타일 차량에 많이 적용되는 '프레임리스'도어 입니다. 우리나라 차량으론 예전 그랜저 XG 차량이 이러했고 대표적인 수입 쿠페형 세단인 아우디 A7,BMW 8시리즈, 벤츠의 CLS 라인업이 이러한 유리로 적용되어 있습니다. 말 그대로 유리를 감싸는 프레임이 없는 유리면을 예쁘게 작업하려면 전체 쉐이빙 작업이 들어가야 합니다. 이 부분 또한 다른 차량들에 비해 작업 소요시간이 많이 발생되는 큰 부분이지만 작업이 완성되면 쏟은 에너지만큼 뿌듯해서 재미가 있습니다 :)

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열심히 작업하는 도중 또 다른 테슬라 차량이 도착해서 내리고 있습니다. 일단 지금 도착한 차주분은 지급품만 체크하고 보내드렸습니다. 차주분과는 이후에 다시 시간을 잡아 차분하게 '신차 검수'를 진행해 드렸습니다.

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썬팅 작업이 완료되면 차주 분과 상담 시에 설정했던 구간에 PPF 작업을 진행합니다. 춘천 신차 패키지 전문 '팀 마이 브로'에서는 모든 작업의 과정을 세심하게 차주분들과 상담을 통해 설정하고 있습니다. 작업을 희망하시는 분들은 꼭 '상담 과정'을 진행해야 합니다.

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유리막 코팅 작업에 앞서 선행해야 할 PPF 시공이 완료되었습니다. 이후엔 탈지 작업을 통해 유리막 코팅이 잘 경화될 수 있도록 차량을 건조해 주면서 이번 테슬라 모델 Y 차량의 차주분이 구매해오신 액세서리를 세팅해 봅니다. 춘천에서 테슬라 썬팅을 수없이 진행하면서 몸에 밴 과정과 순서들입니다. ^^

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가장 필수로 작업하게 되는 '광각 미러' 그리고 트렁크 매트입니다. 트렁크 스텝 몰딩도 구매해 오셔서 작업해 드렸는데 꽤나 일체감 이 있어 보입니다.

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스티어링 휠 카본 몰딩과 스포츠 알로이 페달!. 이것도 국롤이죠 페달은 거의 대부분의 테슬라 오너분들이 구매해 오시는 최애 액세서리인 것 같습니다.

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도어로고 LED 교체와 안전벨트 액세서리. 그리고 2열 송풍구 먼지차단막 까지..ㅎㅎ 다양하게 사 오셨습니다.

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미세먼지 예방을 위한 순정 필터에서 해파 필터 교체까지 진행해 드렸습니다.

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그 외 액정 보호필름, 핸들커버, HUD 작업, 하이패스까지 모든 액세서리 작업을 진행해 드렸죠. 제가 테슬라 차량의 패키지 작업을 진행하면서 감사한 마음에 진행한 액세서리 무상 인스톨 서비스 작업이 사실 '테슬라'차량에겐 매우 중요한 부분입니다. 만들어가는 개념의 테슬라 차량은 오너분들은 아시겠지만 필요 액세서리가 상당히 많습니다. 간혹 차주분들과 작업 후에 이런저런 이야기를 나누다 보면 마치 이차는 미완성 차량인 것 같은 느낌을 받는다며 차주분들 손을 통해서 완성된다고 하십니다. 어느 정도 공감하는 부분입니다 ^^;

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테슬라 차량의 필수 작업 중 하나인 유막 제거와 유리발수 코팅입니다. 정확하게는 유리 발수 코팅이 필수인 게 아니라 '유막 제거' 작업이 필수이겠습니다. 당연히 유막이 제거된 유리는 실제로 시야 확보가 너무 어려워 불가피한 코팅 작업이 진행되니 어쩔 수 없이 따라붙는 과정이라 생각하시면 되겠습니다.

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출고되는 차량들을 살펴보다 보면 비교적 상태가 좋은 차들도 있긴 했지만 대부분 거의 모든 차량들의 유리상태는 많이 좋지 못했습니다. 썬팅이 안된 테슬라 차량의 별명이 '어항'인 걸 감안해보면 그만큼 이 차량에 있어 '유리'는 차량의 대부분입니다. 그렇다면 보다 더 깨끗하고 맑아 보이게 만들어주는 게 좋습니다.

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유리 유막 제거와 발수 코팅이 완료되어 다시 한번 추가적인 탈지 작업 후 유리막 코팅 작업에 들어갑니다. 유리막 코팅이 다른 차량들엔 기호에 맞는 '선택'일수 있겠지만 제 생각에 테슬라 차량은 도장면을 살펴보다 보면'층'이 상당히 약한 게 느껴집니다. 유리막 코팅을 통해 보다 더 단단하게 만들어주면 좋을 것 같아 패키지 상품에 추가되어 있는 작업으로 만들었습니다. 차주분들도 상당히 만족해하시니 상품을 수정할 만한 이유가 없어 아직까지 진행 중입니다. 물론 코팅 작업에 있어 모든 절차를 꼼꼼하게 진행해 완성되니 여타 서비스로 받으셨던 유리막 코팅과는 다른 결과물을 느끼시는 것 같습니다.

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춘천썬팅 전문 '팀 마이브로' 에서 진행한 67번째 테슬라 차량의 신차 패키지 작업이 완료되었습니다.

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정말 개인적인 생각이지만 테슬라 차량은 출고하고 차량을 인도받는 과정 때문에 작업 업체랑 정말 많은 연락을 주고받아야 하는 특성이 있습니다. 그러다 보면 차주분들과 아무래도 이런저런 이야기를 많이 나누게 됩니다. 다양한 연령대의 차주분들이시지만 신기하게 대부분 차분하시고 스타일도 뚜렷하신 분들이 많으신 것 같습니다. 이번에도 소중한 인연 만들어 주셔서 감사합니다.

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축하드립니다. 무사고! 안전운행하세요 ^^

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