2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
[ BMW M5 컴페티션 ]
무스웨이 D8
DSP 사운드 업그레이드
메인유닛 ㅡ 뱅앤올럽슨 oem 오디오 16ch
Amp ㅡ Musway D8 DSP 앰프
ETC ㅡ Musway 셀렉터 , BMW 전용 하네스
안녕하세요.
대전수입차카오디오 유토피아사운드 입니다.
이제 2021년의 최대의 연휴인 추석 명절의 연휴가 시작되었습니다.
금요일 오후니깐, 아마 지금쯤 도로에는 어마어마한 차량이동이 예상되네요.
모두들 안전하게 운행하시기 바라겠습니당!
BMW F바디 M5 차량입니다.
그것도 전세계 200대 한정판인 컴페티션 모델 이죠.
G바디가 출시하기 마지막 모델이죠.
#대전카오디오
#세종카오디오
#대전수입차카오디오
600마력의 출력에 71토크라는 어마무시한 성능을 지니고 있는 양의 탈을 쓴 사자 이죠.
일반사람들이 보기에는 여느 BMW의 520D 차량일뿐 ㅎㅎ
실제로 가격차이는 약 세배 가까이 나죠
#유성카오디오
#BMW카오디오
이 무시무시한 차량은 최고급 차량 답게 16채널의 뱅앤올룹슨이 탑재되어 있습니다.
나름 꽤 잘짜여진 밸런스와 사운드 스테이지감을 지닌 오디오 시스템입니다.
그렇다면, 이렇게 좋은 순정 오디오 시스템에 무엇을 더 추가할까!?? 생각할 수 있습니다.
어떤 차이가 날까요? 궁금하시다면 이 포스팅을 계속 이어나가시길 바랍니다^^
이 차량은 소개된 데로 16개의 스피커를 보유한 뱅앤올룹슨 오디오가 탑재된 차량입니다.
오디오 시스템의 메인앰프는 바로 트렁크 좌측에 탑재되어 있구요!
이제부터 재밌는 무스웨이 DSP 앰프 시공을 시작해 보겠습니다!
#뱅앤올룹슨
#무스웨이
이 차량에 탑재될 제품인 무스웨이 D8 모델 입니다.
8채널 하이 입력에 8채널 아웃.
채널당 RMS 50w의 적지 않은 출력을 보내주는 핫한 카오디오 업그레이드 유닛이죠!
우선은 프론트 스테이지의 8개 스피커에 이 제품을 구동해 보겠습니다.
나머지의 8채널은 기존 방식으로 출력되겠죠
이 차량의 뱅앤 옵션은 9채널이 아닌 16채널 풀멀티 차량입니다.
쉽게 얘기해서, 모든 스피커 하나하나에 독립된 앰프가 직접 지원하는 방식이죠.
그렇다면 당연히 보내지는 주파수 대역도 정해져 있습니다.
앰프위에 팬도 보이네요.
와우!
여기서 또 하나 추가되는 제품!
바로 SW68 셀렉터 입니다.
무스웨이 작업전과 후의 음질을 비교할 수 있도록 셀렉팅해주는 장치 이죠!
사실 이 차량은 저희 유토피아카오디오 데모카 인지라 이렇게 셀렉터를 장착하게 되었습니다!
이제 음질의 차이가 궁금하다면, 언제든지 작업된 차량의 사운드를 청취해 볼 수 있어요!!
본격적인 작업을 위해서 순정앰프에 체결된 케이블을 분리합니다!
#BMW스피커
#BMW카오디오
그리고 무스웨이에서 제공하는 전용 하네스를 별다른 개조없이 1:1 작업합니다.
이른바 PNP 케이블이라 칭하죠!
내 차의 구성을 훼손없이 그대로 유지하게 됩니다.
작업하면서 귀여미 모닝이 두대 더 입고되었네요!
한 차량은 스피커 업그레이드!
한 차량은 네비게이션과 블랙박스 시공중이었습니다!
제 차는 뒷전이어야 정상인거죠.. ㅎ
이렇게 해서 모든 결선 작업을 마치고 무스웨이 앰프와 셀렉터를 체결하였습니다.
처음에는 트렁크 수납하단에 장착하였는데, 생각해본 결과 고객께 보여드리는게 좋을 것 같아
이렇게 외부로 노출시켰습니다.
전자기기이기에 노출된 방식이 열방출에도 훨씬 좋겠죵
이제 새로 구입한 클리오포켓 장비를 사용해 정확하게 프로세싱 시작합니다.
음의 높낮이 / 청취자까지의 도달 거리계산 / 위상 모두 정확하게 판단해야 DSP앰프 작업은 마무리 됩니다.
특히나 무스웨이를 거치지 않는 리어부분의 8채널과도 정확하게 밸런스가 맞아야 합니다.
#클리오포켓
#DSP세팅
이제 초기 세팅을 마치고 청음을 해 봅니다.
사실 이 차량은 이미 전체적인 순정 밸런스 자체가 훌륭하다고 말할수 있을정도로 부족함이 없었습니다.
따라서 기존의 잘 완성된 위상과 타임값을 헤치지 않고 새롭게 사운드 업그레이드를 얻어야 합니다!
결과는 아주 훌륭하게 완성되었습니다!!
대쉬보드의 유리쪽 끝단에서 생성되었던 다소 앙상한 무대가
무스웨이 작업 후 정확한 음상과 이미지 정위감, 그리고 임장감까지 생기는것을 느끼게 됩니다.
달라진 무형의 사운드를 글로만 표현하기에는 한참 부족하죠!
비록 스마트폰 녹화라 전달력이 부족하지만, 아래의 동영상으로 체감해 보시기 바랍니다.
리모콘으로 작업 전과 후의 사운드를 조작하겠습니다.
가급적 이어폰으로 들어보시기를 권합니다
어떤가요?
나쁘다고 생각하지 않았던 순정 음질이 확실히 많이 부족한걸 느낄 수 있었나요?
현장에서 청취하면 훨씬 꽉차게 된 사운드감과 높아진 출력과 해상도에 놀라게 됩니다.
언제든지 방문해서 들어보시기 바랍니다^^
지금까지 BMW M5 차량의 무스웨이 DSP앰프 시공 포스팅이었습니다.
#대전유토피아카오디오
#유토피아카오디오
#무스웨이D8
#DSP앰프
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