2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
동탄 병점 썬팅 전문 솔라가드 병점
쏠 카 입니다.
오늘은 소위 말하는 '각잡고' 포스팅 한 번 해볼까 합니다.
신차 출고도 뜸하고 중고차 작업만 연일 하고 있는데,
오늘은 그 중에 최종 끝판왕
삼성차 + 보라썬팅 + 악성 기포 뒷유리
3종 컬레버레이션 차종 입고됐습니다.
뒷유리 악성 기포 썬팅 포함
솔라가드 프리미엄 티타늄 필름 전체 재시공
르노 삼성 SM7
신차시공보다 어렵다는 뒷유리 / 열선 기포 썬팅 제거
어느상태인지 함께 보시지요.
위풍당당한 SM7 두둥등장 및 기존 필름 제거
자 우리나라 초창기에 들어왔던 SM7
'안 고장나서 타는 차' 로 유명합니다.
그만큼 부품이 좋아서 고장이 나질 않는다고 합니다.
차주분은 천년만년 타실거라고 썬팅 다 제거하고
비반사 계열중 시인성이 가장 우수한
솔라가드 티타늄 필름으로 전체 재작업 의뢰 주셨습니다.
후...........
삼성차는 정말 어려워요
SM3 SM5 SM7 SM6 QM3 QM6 모두 작업이 어렵습니다.
(할말하않)
불행중 다행으로
주차 스티커만 붙어있는 전면 유리
전면 유리 제거 할 필름이 없다는 것은 너무 고무적입니다.
그만큼 퀄리티가 잘 나오거든요.
하지만
문
제
의
측후면 유리에 시공된 필름들..
컥!!!!!!!!!!!!!
이렇게 보랏빛이 강렬한 필름은
근 몇년간 처음입니다.
이 필름은 볼 것도 없이
코팅층이 박살나서 제거시 도어 트림과 손바닥에 다 묻습니다.
(이따 보여드릴게요...)
브이텍 필름으로 보이는데요,
브랜드에 대해서는 따로 왈가왈부 하지 않겠습니다...
손가락으로 가리키는 부분.
저 부분들이 모두 필름의 마감단,
즉 코팅층 입니다.
자동차용 썬팅 필름은 저렇게 보통 4가지, 혹은 5가지 6가지 층으로 구성되는데
가장 바깥쪽인 4번은
여러가지 막들을 보호하는 방패 (코팅층) 입니다.
수명이 다 끝나 지속적인 데미지로
사진의 손가락이 가리키는 부분이 삭아서
가루가루 조각나 떨어집니다.
더욱 심각한 건 따로 있습니다.
가장 큰 문제는 뒷유리에 있었습니다.
말하지 않아도 이제는 다들 아시는 보라색 + 기포 필름
수명이 끝난 건 물론이고
변형까지 왔어요.
근데 또 문제는 이게 2겹입니다.
한 장의 필름의 수명이 끝난 상태에서
그 위에 덧붙여버린 이런 말도 안되는 시공을...
그리고 빨간색 네모박스처럼 제거 시 필름을 잡아당기면
필름이 따라오면서 제거되는 것이 아니라
저렇게 부서집니다.
그래서 제거가 어려운거예요.
뒷유리는 특성상 열선 때문에 칼을 대서 제거 할 수도 없습니다.
'신차 시공보다 어려운 열선 유리 썬팅 재시공'
이란 말이 괜히 나오는게 아니예요
낱장 한 장을 제거했는데
또 제거해야하는 이런 상황ㅋㅋㅋㅋ
마귀같은 필름 제거중입니다.
뒷유리만 2시간? 3시간? 정도 작업을 한 듯 합니다.
최후의 수단은 시트 탈거를 하고 제거해야 하지만
다행히 그 단계가지 가지 않고 종료됐습니다.
열선손상이 없는 아주 다행인 상황.
옆유리에 붙은 보라보라 필름도 모두 제거 되어
다시 마스킹 작업중이에요.
청명한 날씨처럼
제 마음도 청명해 졌습니다.
솔라가드 티타늄 필름 시공
시인성 좋다는 말.
같은 비반사 필름이어도, 안에서 보이는 시인성은
솔라가드 티타늄 필름을 따라할 수 없습니다.
솔라가드 티타늄 필름 26%로 시공된 전면 유리.
비포 & 애프터 입니다.
SM7의 경우
세단이지만 전면 유리의 크기가
대형 SUV 전면 유리와 비슷합니다.
측면 유리의 상태
농도 16%로 시공됐습니다.
'솔라가드 필름을 2장 시공해도 다른 브랜드보다 시인성이 좋다'
이런말이 괜히 나온 것이 아닙니다.
악성 기포 열선 필름 제거가 어려웠던
뒷유리...
열선 및 안테나 손상없이 마무으리
오랜만에 빡센 작업했으니
실외샷도 함께 보시지요
솔라가드 티타늄 농도 26%
솔라가드 티타늄 농도 16%
밖에서 이렇게 프라이버시 보호가 잘 됩니다.
하루종~~일 작업했던
SM7 작업
차주분께 무사~~히 전달해드리고
하루를 마감했습니다.
차량 썬팅 필름의 수명이 다하면
이 글의 사진들 처럼
보랏빛으로 변하거나 혹은 기포 뽀글뽀글이 유리면에 생기거나
필름이 부서지면서 만지는 순간순간 손에 묻습니다.
반드시 재작업을 통해
눈부심방지 & 자외선차단 & 열차단을 확보하십시오!!
쏠카
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