쌍용 체어맨 W 유쉴드 고스트90s 썬팅 했습니다

안녕하세요 ~ 대전솔라가드노블레스 & 유쉴드 장대점 온리카 입니다 ^^

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금요일인 오늘은 비와함께 하루를 시작했는데요 ~

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예년보다 따듯한 겨울날씨에 눈보다는 비를 더 많이 볼것 같은 생각이 듭니다

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낮시간대를 제외하곤 아침저녁으로 일교차가 크니 감기 조심하시는것 잊지마시구요 !

썬팅 재시공을 하기위해 매장에 입고 된 쌍용 체어맨 W 입니다

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현재는 단종되었지만 최상급 옵션으로 출고시 1억원대의 금액을 자랑하던 쌍용의 프리미엄세단 차량이었죠

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외관상 큰 특이점은 없어보이지만 신차 출고시 영업사원이 서비스로 받은 썬팅이 마음에 들지 않는 부분도 있으시고

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시간이 지나 발생한 문제로 재시공 문의를 주셨습니다

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도로를 주행하다보면 종종 뒷유리에 기포가 가득찬 차량들을 쉽게 볼수 있죠

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필름의 내구성이 다 되어 접착제와 필름이 서서히 분리되어 나타나는 현상입니다

외부에서 볼때도 보기 좋은 모습은 아니지만 운전자에게도 룸미러 시야를 방해하여 불편하기도 합니다

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시간이 지날수록 기포는 점점 더 커지게되고 제거작업이 어려워 지다보니 시공비용이 높아질수도 있죠

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측면부분은 썬팅필름에 변색이 상당히 진행되어 보라색을 띄고 있구요

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변색이 진행된 정도는 창문이 올라가 있을때 햇빛에 노출이 되지않는 유리끝부분의 색상과 햇빛에 노출된 아래부분 색상으로 알수 있습니다

체어맨 W 특성상 뒷좌석 유리는 색상이 들어간 프라이버시 글래스로 변색이 진행되진 않았습니다

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유리끝선과 필름끝선의 간격을 너무 넓게 두고 시공해서 보기좋은 모습은 아닌것 같아요

부착된 필름은 쿨맥스 플러스 라는 제품 이었습니다

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취급해본 제품은 아니라 자세히는 알수 없지만 고객분께서 겪어보신 느낌과 필름상태를 보니 그렇게 좋은건 아닌것 같았죠

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물론 모든 영업사원분이 그러시진 않지만 신차출고당시 고가의 차량이었음에도 이런 썬팅을 서비스로 해주다니 너무하단 생각이듭니다

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일부 유리가 프라이버시 글래스로 되어있는 세단차량이다보니 필름에 선택의 폭이 좁았는데요

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반사필름처럼 화려하지 않으면서 그 성능은 고스란히 간직하고 있는 유쉴드 고스트 90s 를 추천드렸고 흔쾌히 시공하기로 해주셨습니다

기존에 부착된 필름을 제거하기 위한 첫번째는 차량 외부에 보양천과 커버링 테이프를 부착해주는 것입니다

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작업중 발생할수 있는 스크래치나 썬팅중 사용할수 있는 용액으로 보호할수 있죠

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필름 제거와 시공까지 측면 창문을 사용할때 차량의 전기소모율이 높아집니다

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구조상 트렁크에 있는 배터리에 미리 충전기를 연결해주며 방전을 예방해야죠 !

차량 내부는 앞좌석 시트와 핸들에 보호커버를 씌워주고 콘솔에 보양천을 올려줍니다

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뒷좌석은 사이즈가 큰 방수천을 시트에 씌워줍니다

기포가 차고있는 뒷유리 부분부터 제거작업을 시작합니다

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좌우필러에 마스킹 테이프와 커버링 테이프를 부착하고 천장부분에도 커버링 테이프를 부착한뒤 보양천을 깔아줍니다

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이후 고온의 스팀기를 활용하여 열선이 손상되지 않도록 유의하며 필름을 제거합니다

측면부분은 도어트림을 보호하기 위해 커버링테이프를 부착하고 필름을 제거합니다

필름을 제거하다보니 뒷좌석 벤트 글래스에 부착된 필름을 보고 이건 뭐지..? 싶더라구요 ㅎㅎ

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유리 사이즈에 맞춰서 재단된 필름을 부착하는게 일반적인데 유리보다 필름이 커서 튀어나온 모습입니다..

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같은 분야에서 일하는 사람으로써 이건 아니다 싶습니다 본인이 생각해도 잘못된건 다시할줄도 알아야죠

전면필름을 제거하기 위해 좌우 에이필러를 분리하고 커버링 테이프를 부착합니다

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보양천을 깔아주고 천장부분도 커버링 테이프를 부착하구요

모든 필름 제거가 끝나고 측면유리 썬팅을 시작합니다

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필름을 재단할때 유리 상단부분보다 더 크게 재단을 하고 부착한 상태에서 유리 끝선에 맞춰서 컷팅을 합니다

이렇게 시공하면 필름과 유리끝부분의 간격이 최소화되어 유리에 색상이 들어간 컬러유리처럼 깔끔하게 보이기 때문이죠

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쉐이빙 , 피코엣지 , 노갭시공등 다양한 방법으로 불리고 있습니다

확대해서 자세히 보면 필름의 컷팅이 깔끔하게 잘 되었는지 확인할수 있습니다

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체어맨 W 는 이중접합 차음유리 구조로 2장의 유리가 하나로 부착되어 있다보니 뒷부분까지 넓게 보이는것 이에요 ~

나머지 측면유리도 모두 동일한 시공방법으로 작업 해드렸습니다

작업 전과 후를 비교해보면 달라진점을 확실하게 알수 있죠

유쉴드 썬팅필름은 브라이트 85C 제품외에 이면지 부분에 로고가 마킹되어 있습니다

이제 마지막 단계인 전면썬팅을 앞두고 있으니 체어맨 W 재시공 작업이 마무리 되어가는듯 합니다

체어맨 W 유쉴드 고스트 90s 썬팅이 완료 되었습니다

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조명때문에 느낌이 줄었지만 검정인듯 아닌듯 은은한 녹색톤을 살짝 숨겨놓은듯한 컬러를 가지고 있죠

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컬러감이 과하지 않기에 프라이버시 글래스가 포함된 대형세단 차량에도 이질감 없이 잘 어울립니다

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열차단 성능또한 기대하셔도 좋지만 내부 시인성도 훌륭합니다

유쉴드 공식 대리점답게 로고스티커와 정품 보증서 발행은 필수죠 ~

재시공은 필름을 부착하는것보다 제거작업으로 인해 몇배의 시간이 걸리는만큼 신중에 신중을 가하게 됩니다

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늦은시간에 출고를 받으신 고객님께서도 결과물에 흡족해하시며 고생했다고 격려해주시니 정말 뿌듯했었죠 ~

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믿고 작업을 맡겨주셔서 진심으로 감사드리며 시공해드린 제품과 함께 안전운행 하시길 바랍니다 ^^

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대전솔라가드노블레스장대점 & 대전유쉴드장대점 & 대전마이키대리점 온리카

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