2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
[ 스타리아 Bose 오디오 옵션 ]
무스웨이 D8
DSP 앰프 장착
메인유닛 ㅡ BOSE 오디오 옵션
DSP ㅡ 무스웨이 D8
ETC ㅡ 도어방진 작업 , 전용 하네스 , 하네스 연장 케이블
안녕하세요.
대전카오디오 유토피아사운드 입니다.
오늘부터 아주 강력한 한파가 찾아온다고 하네요.
피해 없도록 단디 예방을 해야 할 것 같아요.
미래에서 온 차량으로 통하는 현대 스타리아 차량이 유토피아에 입고되었습니다.
실제로 잠깐 운행도 해보았지만, 기존의 스타렉스와는 전혀 다른 느낌으로 다가왔습니다.
외부 디자인도 갱장히~ 예쁘네요.
로보캅 같습니다.
#대전카오디오
#세종카오디오
#유성카오디오
미래 영화에서 나올만한 디자인의 컨셉카가 실제로 나온듯한 느낌입니다.
점화장치는 픽셀 느낌의 LED로 멋을 냈습니다.
실제로 보면 좀...많이 이뻐요 ㅎㅎ
#스타리아카오디오
#스타리아오디오튜닝
풀LED 헤드라이트 입니다.
차주께서 립을 별도로 장착해 놓은 상태 입니다.
#스타리아스피커
#스타리아보스
이제 1,000km 도 운행하지 않은 신차 입니다.
계기판의 구성도 굉장히 심플하지만, 디자인과 시인성도 매우 훌륭해요.
오늘 방문해 주신 차주께서는 음악 듣기를 매우 좋아하시는 분입니다.
따라서 새차 출고시 Bose 오디오 옵션까지 추가해서 출고받았지만, 영 신통치 않은 음질 때문에
고민을 많이 하셨네요.
실제로 위의 사진을 보면 차주분의 니즈를 엿볼수 있겠습니다.
오늘 그 고민을 저희 유토피아에서 해결해 드리겠습니다.
보스 옵션이 적용된 차량에 섣불리 스피커 유닛 교체만으로는 만족할 수 없겠죠.
오히려 좋지 못한 밸런스를 초래할 수 있습니다.
따라서 이 차량에는 무스웨이 DSP앰프를 통해서 훼손없이 확실히 사운드 업그레이드 할 수 있도록
해보겠습니다.
#대전무스웨이
#무스웨이
본격적인 앰프 추가 작업을 위해서 보스 앰프가 위치한 운전석 3열 사이드 패널을 모두 탈거하였습니다.
사진으로 보기에는 간단해 보이는데, 이게 그렇게 쉽지만은 않아요 ㅠㅠ
우선 3열과 4열 시트를 탈거해야 하고, 탈거하면서 시트벨트 경고창이 발생하지 않도록 유의해야 합니다.
그리고 글래스 웨더스트립내에 있는 찐득한 타르(?)에 절대 유의하면서 작업하다보니 시간이 많이 걸렸습니다.
일명 승합차들은 똥(?)과의 싸움입니다.
업체분들은 다 아시겠죠 ㅎㅎ
벽면에 위치한 순정 보스 앰프 입니다.
체결되어 있는 잭을 분리한 후 무스웨이 전용 하네스로 교환하기 위해 탈거하였습니다.
전용 하네스로 체결이 완료되었습니다.
특히 이 차량은 무스웨이 앰프를 고정할 위치가 마땅치 않는 구조입니다.
외벽에 공간은 있지만, 습기나 충격에 매우 취약하기 때문에 그 곳은 배제하였습니다.
#MUSWAY
#스타리아무스웨이
보다 깔끔하고 안전하게 시공을 하기 위해서 별도의 연장케이블을 무려 두개나 결합한 뒤
운전석 시트 하단에 고정하였습니다.
추후에 AS나 데이터 케이블 연결을 위해서 이 방법이 아주 적당할 것 같았습니다.
존재감이 없었던 저역을 재생하는 서브우퍼 역시도, 이제는 무스웨이 D8을 통해서
단단하고 풍성한 베이스를 재생해 주게 될 것입니다.
반대로 풍성한 양감이 부담스럽다면, 물론 세팅으로 청취자가 원하는 범위로 줄일수도 있습니다
스타리아 보스 오디오 옵션의 서라운드 스피커 입니다.
보다시피 2인치 사이즈이며, 왜 존재하는지 의문이 들 정도의 구성이었습니다.
대시 보드에 위치한 미드레인지 역시 동일한 유닛 입니다.
오늘은 무스웨이 D8 앰프만 시공하지만, 도어를 탈거하겠습니다.
왜!?
바로 안정적인 미드우퍼 재생환경을 위해서 방진작업까지 병행할 계획입니다.
#스타리아도어탈거
스타리아 보스 순정 스피커 모습입니다.
그리고 방수비닐 또한 큰 기대감이 없어지는 사진 입니다.
스피커가 훨씬 단단하고 강력한 출력으로 재생할 텐데, 비닐이라뇨~
펄럭펄럭~
#스타리아방음작업
#대전자동차방음
비닐을 모두 제거하고 깔끔하게 방진처리까지 완료하였네요.
이제서야 값진 앰프를 설치한 효과를 볼 수 있겠네요.
스타리아 순정 고음 트위터 사진 입니다.
딱 봐도 좋은 음질과는 거리가 멀어보입니다.
이렇게 해서 스타리아 보스 오디오 옵션의 도어 방진 작업까지 마무리 하였습니다.
이제 정확한 세팅을 위해서 전용 장비를 사용해 정보를 수집하는 과정 입니다.
지금하고 있는 오디오 작업은 앰프 교환작업이 아닙니다.
탑재된 순정 보스 오디오를 조금더 입체감있고, 단단하게 활력을 불어넣는 작업입니다.
따라서 사라지는 순정 기능은 일체 없을 것입니다.
세팅까지 모든 작업을 마쳤습니다.
이렇게 보이는 본체는 발판을 덮게 되면..
깜쪽같이 가려지네요.
운전석 시트를 제자리로 이동하면 이마저도 가려집니다.
어떤 사운드가 재생될지 몹시 궁금하네요.
아래의 동영상을 참조해 주세요.
어떤가요!?
정말 아름다운 선율과 함께 실감나는 사운드 스테이지로 바뀌었네요.
내차에 꼭맞는 DSP앰프 하나만으로 이런 드라마틱한 사운드 변화를 느낄 수 있답니다.
지금까지 #대전유토피아카오디오 였습니다.
#유토피아카오디오
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