동탄썬팅. 솔라가드 퀀텀 전체 농도 14% 시공! 제네시스 G70 / 경기 화성

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안녕하세요~

동탄 썬팅 전문

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쏠카

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인사드립니다.

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반사 타입의 필름은 국내 브랜드가 참 많습니다.

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하지만 독보적 시인성

독보적 성능

독보적 수명.

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몇 백년 전통을 자랑하는 유리 전문 회사인

생고방그룹의 자회사 솔라가드!

그 기술력을 따라할 수는 없습니다.

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제네시스 G 70 입고 됐습니다

현재 출시되는 버전의 기존 버전으로

아주 날렵한 몸뚱이.

최대 3.3T 트윈 터보의 가공할 만한 마력

밟으면 밟는대로 쭉쭉 나가는 차량

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G70차량을 중고로 구매하셨던

동탄 주민분!

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중고차 구매전 차량이 반사 타입의 필름으로 시공하고 다니셔서,

검정색 필름은 도저히 못타겠다고,

솔라가드 퀀텀! 시공을 의뢰주셨습니다.

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농도 14%의 필름.

솔라가드 퀀텀이기에 가능합니다.

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쉴틈이 없습니다.

어서 필름 제거에 돌입합니다.

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전면 유리를 살짝 떼어보면

그 필름의 성격을 알 수 있습니다.

전면 유리 필름을 떼었을때 이미 이정도의 본드가 남는 다는 것은

측면, 뒷유리는 볼 것도 없이

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본드가

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왕창

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남는다는 것.

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기대를 져버리지 않고,

썬팅 필름의 잔해물.

본드가 이렇게 덕지덕지 남았습니다.

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신차시공과 다르게

썬팅 재시공의 경우엔 이렇게 필름을 제거한 후 클리닝 하는 시간이

어마어마하게 오래 걸리고

단언컨데 '어렵습니다'

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특히나 뒷유리는 유리에 열선이 시공되어 있기 때문에

함부로 필름을 잡아 뜯거나,

클리닝시 힘조절 잘못하면

열선이 끊어지는 불상사가 발생합니다.

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이렇게 도어트림도 탈거를 한 후

깔끔한 시공을 위해

마스킹을 실시하는 중...

마스킹 하랴, 사진 찍으랴 꽤나 고된 하루가 예상됩니다.

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모든 필름의 제거가 끝이 났습니다.

본드가 덕지덕지 붙은 마스킹은 새 마스킹테이프로 교체를 하고...

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보닛 길이가 꽤 길어요.

BMW 3시리즈와 매우 흡사한 크기

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측면 유리도 매우 깔끔하게 모두 제거됐습니다.

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이런 열선들이 스무줄 가량 시공되어 있는데,

제거 후 시공시에는

아주 조심스럽게,

다루어야 합니다.

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사진은 모든 필름 본드가 깔끔하게 제거 된 상태.

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차량 입고부터 마스킹

그리고 클리닝까지 약 3시간? 정도 소요가 됐습니다.

차량에 따라,

필름의 종류에 따라

시간은 조금 단축될 수도 길어질 수도 있습니다.

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점심을 가볍게 먹고

이제 솔라가드 프리미엄 퀀텀 시공에 돌입합니다.

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모든 시공을 마친 제네시스 G70.

정말 전투와 같았던 시간이었습니다.

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작업 공간인 안쪽도 굉장히 협소하고

유리의 곡선도 꽤 심한편.

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안쪽에서도 이렇게 쨍~한

에메랄드 빛이 은은하게 발산되는걸 보면

실외샷은 얼마나 예쁠지 감히 상상이 가질 않습니다.

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실내에선 역시나 뒷유리가 가장 색이 잘 나오네요.

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이제

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차주분께 전송드릴 실외샷 촬영하러!

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역시 반사필름은

솔라가드 퀀텀 입니다.

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아주 매끈한 색상이 나왔어요.

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특이하게 전면유리 14%로 요청주신 고객님.

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솔라가드 모든 필름의 시인성은 어마어마하게 뛰어납니다.

14%로 시공해달라고 요청하시는 분 간혹 계시는데

큰 무리없이 시공후 운행하고 계십니다.

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측면 유리 역시

농도 14%

매끈합니다. 정말 예뻐요.

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마지막 뒷유리.

완벽하게 하늘의 구름이 비치는 모습.

더불어 솔라가드 정품 메탈 스티커까지 완벽한 한쌍입니다.

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사진으로 담기 아쉬운 실외샷

그리고 전면 유리 농도 14%?!의 시인성까지 공유 드립니다.

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중고차 썬팅 재시공 혹은

신차 썬팅 재시공은

적게는 5년 많게는 10년, 15년을 보고 시공을 해야합니다.

반드시 신중히 고려해야 합니다.

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솔라가드 프리미엄 필름.

가성비 좋은 국산 열차단 필름 보유중입니다.

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연락 주시면, 알뜰하게 견적 내어드리겠습니다.

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쏠카

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