화성썬팅. 뒷유리 버블&기포 필름 재시공 / 경기 화성

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차량 운행하다보면 뒷유리 필름이 심각하게

일어나고 들뜬 차량들이 있습니다.

대부분 작업의 문제보다는 저가형 필름때문에 일어난 상태.

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쏠카에서 작업 했던 차량을 포스팅 할텐데

꽤나 심각한 상태입니다.

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사진으로 보이듯이 설명이 필요없는 심각한 상태..

차주분은 상담으로 통화할때부터 굉장히 걱정이 많으셨어요.

기포가 한 두개 생겼을때 방문주셨으면 더 좋았을텐데

이제서라도 방문주셔서 다행입니다.

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조심스럽게 제거 한 후 시공 예정이에요.

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차량을 안에 넣고 본격적으로 필름 벗기기 작업에 돌입합니다.

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시공 순서는

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필름 제거 -> 뒷유리 클리닝 -> 필름 시공

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단 3개뿐인 작업이지만, 시공을 제외하고

제거와 클리닝이 얼마나 시간이 소요될 지가 관건인 작업.

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안쪽에서 보기에도 굉장히 좋지 못한 상태 입니다.

미관도 해치고, 울긋불긋 운전할때 룸미러 보기도 거북한 상황.

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정신을 최대한 집중하고 한 겹씩 벗겨줍니다.

통시공이라고 불리우는 요즘 시공과 달리.

이 차량(로체)이 시공될 때인 2000년대 초에는

이렇게 한장 한장 잘라 붙이는 시공이 유행했습니다.

필름도 좋지 못했고, 시공방법도 좋지 못했지요.

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일단 필름은 벗겨 냈습니다.

육안으로 열선이 끊어진 것은 보이지 않는데...

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안쪽에서 보기에도 끊김은 없어보입니다.

아직 클리닝 및 시공 작업이 남아 있어서 안심하기는 이릅니다.

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뒷유리 클리닝 완료한 모습

옆유리도 사실 보라색으로 탈색된 것은 이미 수명이 끝났지만..

차량 연식이 있는 만큼 뒷유리만 시공하시기로 한

안타까운 사연이 ㅜㅜ

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클리닝이 끝난 후의 열선 유리 사진.

깨끗합니다.

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좌측 : 필름 본드가 남아 있는 유리.

우측 : 필름 본드까지 모두 제거 된 유리

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노심초사하면서 마지막 단계인 시공까지 완료했는데

다행스럽게 열선이 끊기거나 하지는 않았습니다.

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이 뒷유리라는게 참으로 어렵습니다.

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보이는 열선에 필름이 딱 붙어있는 상태라

그것도 10년 넘게. 얼마나 고착화가 심하겠어요.

정말 사진 덩그러니 10장~15장으로 포스팅을 하는 입장이지만

뒷유리 작업은 매번 살떨리는 작업입니다.

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오늘도 무사히 성공!

차주분께 차량 인계하고 차량 출고 진행했습니다.

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기존 차량 썬팅, 신차 썬팅 시공 가능합니다.

문의 너무나 환영합니다!

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쏠카

카카오톡 : SSOLCAR

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