화성썬팅. 캐스퍼. 신차에 첫 시공 필름이 중요한 이유. / 경기 화성

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화성 썬팅 전문점

쏠카예요~~

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언제나 썬팅은 즐겁습니다.

썬팅 필름 종류는 어마어마하게 많습니다.

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1, 어제 생긴 업체

2, 오늘 망한 업체

3, 10년 전에 설립돼서 오늘까지 있는 업체

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세 가지 업체 중에 어떤 업체가 좋은 업체일까요?

1번 업체가 10년 20년 유지할 수 있겠지만

우리는 검증된 세 번째 업체를 선택하는게 맞습니다.

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필름의 성능, 수명, 시인성이 좋기 때문에

10년이란 세월동안 브랜드 유지를 할 수 있던 원동력이지요!

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오늘의 주인공 현대 캐스퍼 입니다.

캐스퍼의 경우 영업사원을 통해 차량 출고가 아닌

구매자 직접 홈페이지에서 구매 -> 출고이기 때문에

썬팅 필름을 직접 알아봐야 합니다.

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어떻게보면 어려울 수 있는데,

이 참에 내 차에 어떤 필름이 시공되는지 공부도 하고

어떤 필름이 좋은 필름 / 좋지 못한 필름인지도

1시간만 공부해도 대략적으로 틀이 잡힙니다.

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차주분께서는 차량 구매 후 탁송 대기 일정이 나왔을때

쏠카로 연락 주셔서 이런저런 상담 후 필름 시공을 결정지어주셨습니다.

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탁송지는 차주분 집으로 직접 받으셔서

간단하게 검수를 마치셨고,

차량 등록 후 쏠카로 방문.

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국내,외 많은 브랜드 많은 모델 중 선택해주신 필름은

솔라가드 프리미엄 티타늄 필름이에요.

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브랜드가 많아 고르기 꽤 어려우셨을텐데

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솔라가드 프리미엄.

그리고 솔라가드 프리미엄 내 티타늄 필름을 골라주신 이유는

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첫째로 비슷한 농도(어둡기)에서도 타 브랜드와 차별되는

열차단 + 자외선 차단률.

좋은 필름으로 한 여름에 얼마나 덜 뜨거운지 느껴보신 분들은

절.대.로 저가형 필름을 시공하지 않아요.

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두번째로. 차량 색상에 어울리는 딥블랙 색상.

티타늄 필름은 솔라가드 프리미엄 필름 내에서도

검정색(비반사) 필름입니다.

따라서 흰색, 검정색, 파란색, 초록색 등등 어떠한 차량에도

어울릴만한 색상이기에 선택해주셨습니다.

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차주분이 방문하셔서 저와 현장 상담한 것은 딱 하나

필름의 농도(어둡기) 입니다.

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한 번의 선택으로 3년~5년~7년~10년을 좌지우지하는

농도이기때문에 쏠카로 방문하셔서

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여러 차량의 시공기, 실제 필름 색상을 보고

적절한 필름을 제안 & 수락해주셨습니다.

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상담을 마치고 떠나신 차주분.

휴무일이라 차량을 맡기고 어디론가 볼일을 보러 떠나셨어요.

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쏠카에서는 작업 준비를 합니다.

신차던 중고차던 마스킹 방식의 차이는 있지만

작업 공간에 영향을 미치는 곳들을 마스킹을 통해 차량을 보호합니다.

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더군다나 어제받은 신차인데 스크래치 등으로 문제가 생기면

저는 물론이거니와 차주분의 스트레스도 만만치않죠.

반드시 마스킹을 통해 차량을 보호하고 있습니다.

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보닛 및 트렁크 차량 외부 마스킹을 시작으로

전면 유리 시공도 아울러 준비를 합니다.

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썬팅 시공은 차량 밖에서도 어떠한 작업을 하고

시공 작업은 실제로 차량 안에서 이루어집니다.

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이 경우 물을 사용하게 되어 수분이 차량 내부에 유입이 되는데

플라스틱, 가죽등에 묻은 수분은 문제가 되지 않지만

차량 안쪽 계기판 혹은 전자장치에 수분이 유입되면

고장입니다.

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반드시 애초에 수분 유입 자체를 차단해야 해요.

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트렁크쪽도 배선을 따로 숨길 수 있는 공간이 없기 때문에

안쪽에도 마스킹을 통해 블랙박스 배선을 보호합니다.

사진으로 보이는 은색 단자에 물이 닿으면 높은 확률로

케이블이 고장납니다.

반드시 닿지 않는 환경을 조성해야 해요.

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썬팅 시공을 하는 경우 앞유리 및 후면 유리는

유리의 곡면이 있기때문에 열성형작업을 통해 유리 안쪽에 부착을 합니다.

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앞유리 필름 열 성형시 필름에 많은 열을 가할 경우

썬팅 필름의 시인성 확보가 어렵습니다.

필름이 고온으로 망가지기 때문이에요.

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적당한 열과 적당한 시간으로 빠르게 열성형을 하는 것이

기술 및 노하우라고 볼 수 있습니다.

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약속된 농도인 앞유리 농도 26%와

측, 후면 유리 16%로 시공이 된 캐스퍼 입니다.

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솔라가드 티타늄의 농도는 26%, 16%, 6%로 구성되어 있는데

대개 앞유리는 26%로 시공을 하고

측후면 유리는 16% 혹은

상담을 통해 더 어둡게 6%로도 시공을 하곤 합니다.

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현재 차량 내부가 많이 보이는 이유는

쏠카 내부의 강한 조명 및 흰 벽으로 인해

차량 내부가 밖에서의 실제보다 더 많이 보이는 이유예요

(작업을 위해 매장환경을 밝~게 유지하는 쏠카)

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모든 시공을 마치고 약 두시간 정도 건조과정을 마쳤습니다.

건조과정이 있으면 참 좋습니다.

건조과정 중에 생길 수 있는 문제들을

출고 전에 확인 후 수정할 수 있는 최대 장점!

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기계적으로 많은 차량을 시공하는 공장 업체에서는 약간 힘든 작업이지요.

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이로써 모든~ 작업이 종료됐습니다.

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혹여 신차 시공을 염두에 두고 계시거나

기존 차량 썬팅 재시공을 고려하시는 경우

상담 기다리고 있겠습니다!

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쏠카

카카오톡 : SSOLCAR

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