실내 온도를 낮춰주는 자동차 앞유리 썬팅 모든 과정 / 경기 화성

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반갑습네다.

동탄&병점&오산 썬팅 전문

솔라가드, 글라스틴트 쏠카 입니다.

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차량의 유리 중

앞유리는 가장 길고 넓습니다.

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태양열에너지와 무지막지한 자외선이

자동차 앞유리로 가장 많이 유입됩니다.

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이렇게 크다보니

앞유리 썬팅은 필수도 진행을 해야 하는데요.

앞유리 썬팅 필름 농도는 제각각이지만

그 목적은 아래와 같습니다.

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"열차단 + 자외선 차단 목적"

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물론 프라이버시도 중요하지만, 주된 목적은 위 두 가지이고

프라이버시는 선택적 취향^^

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사진 찍는 위치가 태양으로 생각하면

운전석과 조수석 안쪽으로 어마어마한 열이 전달 됩니다.

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정말 뜨거운 날엔 차량 온도가 80도까지 올라간다고 하니

썬팅 필름 없이는 백날 에어컨 틀어봐야

태양열에너지에 상쇄되어 시원해지지가 않아요

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차량 안쪽에서 본 모습입니다.

맑은 날에 아무런 필름이 없는 상태의 운전석에 앉으니

눈이 부셔 저절로 미간이 찌뿌려집니다.

(기분 나빠서 그런거 아니고요...)

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11만.. 아니 12만km 동안 운전하시면서

앞유리 필름 없이 운전하신 차주분.

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원래는 필요성도 못느꼈고

원래 여름엔 뜨겁고 살이 타고

하나보다~~ 하시다가

좋은 필름으로 앞유리 썬팅이 되어있는

지인분의 차량을 동승하고

한걸음에 동탄 썬팅 쏠카로 방문주셨습니다.

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앞유리 썬팅 시공은

썬팅 실력을 좌우하는 큰 시공으로

얼마나 숙련된,

얼마나 경험이 많고 노련한

썬팅 시공자가 시공하는지에 따라

퀄리티가 좌우됩니다.

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자동차 앞유리 썬팅 시공에 불필요한 모든것들을 제거한 후

첫번째 작업인 앞유리 클리닝을 진행합니다.

이 부분에서 보이지 않던

이물질 (곤충사체, 찌꺼기)등등이 제거 됩니다

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그냥 스킵하면 안되는 작업.

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두번째 작업도 클리닝 작업과 동일합니다.

다만 이 단계에선 더렵혀진 유리를 한 번의 와이퍼질로

잡티없이 매끈하게 닦아줍니다.

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열성형을 마친 필름을 앞유리에 부착하게 됩니다.

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운전자가 끊임없이 보아야 하는 유리로

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앞유리 썬팅 필름 농도와

앞유리 썬팅 필름의 시인성을

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꼭 체크한 후 시공해야 합니다.

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농도는 현장 방문하여

여러 백데이터와 필름을 보고 결정 짓는편이 가장 좋습니다.

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이렇게 앞유리 썬팅 시공을 마친 유리입니다.

이렇게 보면 뭐가 달라졌지? 할 수도 있겠지만

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이렇게 좌측 맨 유리 상태는 약간 눈부신 상태로 있지만

우측 유리는 필름이 시공된 유리로써 눈이 한 결 편안해 집니다.

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사진으로 이렇게 놓고보니 구분이 가네요

(아이폰의 나이트쉬프트?효과와 비슷해 보입니다.)

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또한 앞유리 썬팅의 부가적인요소인

프라이버시 확보도 이렇게 할 수 있습니다.

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시공 된 필름은 농도 35%의 필름.

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열차단 + 자외선 차단으로

차량 실내온도를 낮춰주고,

적당한 프라이버시까지 확보되는 자동차 앞유리 썬팅!

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알맞은 가격과 좋은 품질의 필름을 몇 가지 보유하고 있습니다!

문의 너무나 환영해요.

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쏠카

카카오톡 : ssolcar

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