용인썬팅 운전할 때 얼굴과 팔이 뜨겁다면? / 경기 화성

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반갑습니다.

운전자가 운전석에 앉아

운전을 할 때 늘 쾌적해야 합니다.

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운전을 하면서 얼굴이 뜨겁거나

팔, 팔뚝이 뜨거워 운전이 고통스러우면

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분명 문제가 있지요.

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오늘 소개드릴 차량은 그랜져 IG!

출시된지 5년 남짓 된 차량인데

운전 할 때마다 얼굴과 팔뚝이 화끈거려

썬팅 필름 문제로 판단하시고 내방하셨습니다.

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검정색 매트 블랙의 그랜져 IG가 입고 됐습니다.

말씀하신대로 운행시에 얼굴 팔이 너무 화끈거려

화상까지는 아니지만 너무 스트레스 받으셨다하시더라고요.

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슬쩍 확인해봤더니 앞유리 썬팅필름이 없어요..

용인 썬팅 쏠카로 방문해주시는 분들 중 간간히 앞유리 썬팅이 없는걸

모르시는 분들이 계세요.

영업사원이 신경써줬으면 좋으련만...

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앞유리는 그렇다치고

팔까지 뜨거운 이유는 당연히 저가 썬팅 필름 탓입니다.

해당 필름은 자동차를 사면 시공하라고 주는 가장 저가형 필름.

금액으로 환산하기도 민망한 필름.

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색도 많이 바랜 상태에다가

쏠카에서 매번 말씀드리는 탈색+변색

보랏빛으로 변하는 필름은 수명이 몇 년전에 끝난 상황입입니다.

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영업사원 분들이 좋은 필름으로 시공해주시는 분들도 계시지만,

이렇게 신경 안써주고 그저그런 필름으로 시공해주시는 분들도 많아요.

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그래서 요즘에는 용인썬팅 쏠카로 직접

탁송지 지정 및 썬팅을 시공하시는 분들도 더러 계시답니다.

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기존 필름을 떼어내는 모습입니다.

사진으로 보시다시피 모든 필름이 보랏빛으로 변한 상황.

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이 상태라면 열차단은 물론 자외선 차단도 기대할 수 없는 상황이에요.

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모든 필름을 제거 한 후에 이제 잔여물들을 제거할 차례

자동차 썬팅 재시공이 시공 시간이 오래 걸리는 이유는

이러한 잔여물들을 깨끗하게 제거 해야하기 때문입니다.

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특히나 뒷유리는 습기를 제거해주고

덮힌 눈을 제거해주는 열선이 있어서

뒷유리 열선이 손상되지 않도록 잔여물들을 제거 하는 것이 중요해요.

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차량 입고 -> 모든 필름 제거 -> 유리 클리닝의 단계를

거친 그랜져 IG

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불과 사진 몇 장으로 이 단계까지 왔지만

이 단계까지 오기에 서너시간이 소요되었습니다.

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깨끗한 출고 상태의 유리로 돌아간 그랜져 IG

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썬팅 재시공시 가장 난이도 높은 유리중 하나인

뒷유리의 필름과 모든 본드들도 깔끔하게 제거됐습니다.

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육안상으로는 열선이 손상되지 않아 보이지만,

시공을 해야만 알 수 있는 것으로 시공 후에 한 번 더 확인하기로 합니다.

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차주분과 협의된 필름인 글라스틴트 로데 필름.

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쏠카에서의 프리미엄급 필름인 솔라가드 필름의

바로 아래 필름으로 가성비 필름으로 시공 되는 필름 중 하나입니다.

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비반사 필름 / 반사 필름 중에

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비반사 타입 검정색 필름을 골라주신 차주분.

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농도는 앞유리 35% / 측후면 유리 15%로 시공되었습니다.

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농도에 대한 정답은 없습니다.

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전체 35%로 시공하시는 분들도 계시고,

앞유리 15% / 측후면 유리 5% 시공하시는 분들도 계십니다.

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상담 및 여러 차량의 시공 사진, 영상을 보고 결정하시는게 가장 좋습니다.

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검정색 차량 바디에 검정색 필름 또한 꽤나 멋스럽습니다.

실내에서의 여러 구도에서 사진 촬영을 마친 후

실외로 이동!

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보닛 -> 에이필러로 이어지는 라인이

모두 검정색으로 중후한 멋이 있어요.

확실히 쫀득쫀득합니다.

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비반사 필름과 반사 필름 또한 정답은 없습니다.

다만 취향차이일뿐

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이렇게 같은 차종 다른 필름을 비교하고 나니 확 와닿네요.

어떤게 더 예쁘신지요?

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마지막.

사진으로 담기 힘든 전면 측면 후면의 유려한 자태를

1분남짓 짧은 외관 영상으로 마무리 합니다.

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신차 시공도 가능하고

지금처럼 기존 차량 썬팅 재시공도 물론 가능합니다.

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어떠한 수단으로 연락 주셔도 OK

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쏠카!

카카오톡 : SSOLCAR

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