앞유리 썬팅은 신중하게 시공 해야 하는 이유 / 경기 화성

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동탄오산

썬팅 전문점

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솔라가드 프리미엄

글라스틴트

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쏠카예요.

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자동차의 유리는 앞유리와 옆유리 뒷유리

크게 이렇게 구성이 되어 있습니다.

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그 중 앞유리는 자동차의 유리중에 가장 큰 유리로

태양열과 자외선이 가장 많이 투과되는 유리입니다.

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앞유리 썬팅이 필름을 좋은 브랜드내 좋은 필름을 선택해야

운행시 열+자외선차단 및 시인성이 확보되어

운행이 편안해집니다.

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앞유리 필름 시공이 왜 중요한지

아주 절실히 느끼게 해주는 예시차량이 입고되어서

이렇게 글을 써봅니다.

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차량이 한 대 입고됐습니다.

기아의 K7 차량인데

앞유리라 울긋불긋, 아지랑이처럼 피어났다고 하셔서

직감적으로

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'아 필름이 울었구나' 생각이 들었습니다.

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바로 이렇게 필름이 울어버리면

운행시 시야가 제한됩니다.

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마치 자동 세차기 안에서 운행하는 것 처럼요

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처음엔 끄트머리만 그랬었는데 점점

중앙으로 침범되어 오신다고 차주분께서 말씀하셨어요.

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필름의 이상현상중 대표적인

뒷유리 기포현상과 마찬가지로

앞유리 필름이 아른아른 뒤틀리기 시작했다면

점점 그 부위는 커져갑니다.

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앞유리가 이런 상태라면 운행이 가능하시겠습니까?

좋은 필름을 골라야 하는 가장 큰 이유입니다.

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앞유리 썬팅필름 복원, 수리는 불가능하고 무조건 재시공 밖에 답이 없습니다.

또 제거하고 또 비용들여 또 시공하고...

이런 실수를 하지 않기 위해서 처음에 좋은 필름을 고르는 것이 중요합니다.

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앞유리썬팅 시공을 위해 필름이 제거된 상태

보기에도 상태가 좋지 않아 보입니다.

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뒤틀려버린 양쪽 필름 모양 그대로 필름 본드가 남았습니다.

이런 경우가 간혹 있는데 재시공하기 매우 난이도가 높아집니다.

찌꺼기가 굉장히 많이 남았기 때문이지요.

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떨어져나온 필름 및 본드에서는 어마어마한 악취가 납니다.

필름이 들뜨기 시작했다면 차에서 쿰쿰한 이상한 냄새가 날 수도 있어요.

초기에 캐치해서 빠르게 재시공 하는 것이 중요해요.

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본드들은 약품과 칼날 그리고 이러한 스틸울을 이용해

제거합니다.

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보이는 부분 뿐만 아니라 에이필러쪽 대시보드쪽까지

클리닝 하는 것이 매우 중요

(매우 매우)

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보이지 않는 끄트머리 정리가 필요합니다.

팔이 닿지 않는 부분이라고 소홀할 수 없어요.

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차량에 따라 30분 혹은 1시간이 넘게 클리닝 시간을 갖습니다.

클리닝을 마친 유리는 이렇게 깨끗하게 환골탈태+_+

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아까의 더러운 이물질이 모두 제거 되었어요.

이 단계까지 오는건 정말 힘들지만

시공을 앞둔 깨끗한 유리를 보면 얼른 시공하고 싶다는 생각이

마구마구 듭니다.

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앞유리 썬팅은 좋은 브랜드의 좋은 모델 그리고 숙련된 시공자

삼박자가 모여 좋은 차단률과 좋은 시인성을 만들어 냅니다.

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가성비 필름도 있고

더 나은 성능의 필름도 보유중입니다.

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신차 시공도 가능하고

지금처럼 기존 차량 썬팅 재시공도 가능합니다.

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쏠카!

카카오톡 : SSOLCAR

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