오산 썬팅 앞유리 필름은 신중하게 선택 / 경기 화성

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눈이 오나 비가 오나 시공

쏠카입니다!

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썬팅 필름을 시공하는 유리는

차량 유리 전체에 시공을 하지만,

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특히나 앞유리에 시공되는 유리는

반드시 이것 저것 고려해서 시공해야 해요.

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신차 시공 3년 내지 5년 이후에

썬팅 필름 교체시기가 도래하는데

이 시기에 좋은 선택을 하셔야

신차와 같은 느낌으로 지속 운행을 할 수 있습니다.

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코나, 니로와 더불어

같은 체급인 소울이 쏠카로 찾아와주셨어요.

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방문 전에 전화 상담을 통해

차주분의 애로사항 및 차량 상태를 파악했는데요

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썬팅 필름의 수명은 브랜드 별, 모델 별 제각각입니다.

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운행시에 전보다 팔과 얼굴이 더 뜨겁거나,

밖에서 보이는 안쪽 모습이 이 정도로 비치진 않았는데...?

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하면 대부분 보증기간 만료로 필름의 수명이 다 한 경우예요.

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이 차량 또한

운행시에 전보다 더 뜨겁고

필름 색 빠짐으로 안쪽이 잘 보이기에

필름 교체시기가 도래했습니다.

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바로 이 타이밍에 좋은 필름을 선택하는 것이 중요해요.

정말 저렴하게 썬팅 시공을 할 수도 있겠지만,

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시공 비용 = 필름의 품질은 비례합니다.

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중고차에 싸고 좋은차가 없듯이

썬팅 필름도 괜찮은 필름을 골라 얼마나 합리적으로 시공하는지가

중요합니다.

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차주분이 오시면 무조건 비싼 필름을 강요드리기보단

몇 가지 제안을 드리며

차주분과 상의 후에 선택 할 수 있게끔 말씀드립니다.

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필름을 떼어내면,

그냥 스티커처럼 잘 떨어지면 좋으련만...

이렇게 필름 본드가 쏠카를 맞이합니다.

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여러 도구들을 통해 이러한 본드 및 이물질 등을

제거 하는게 고된 작업이에요.

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썬팅 재시공의 경우에는 이러한 이물질을 얼마나 잘 제거하는지가

노하우 및 숙련자가 되겠습니다.

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5분 10분만에 끝날 작업은 아니고,

필름을 떼어내고 사진의 유리처럼 깨끗한 유리로

다시 돌리기 위해선

30분~1시간 정도의 클리닝 시간이 필요합니다.

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이 시간을 헛되이 대충 보내면

나중에 필름 시공 후에도

정말 좋지 못한 결과물을 얻기에

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항상 늘 초심을 잃지 않고!!

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사실 측면, 후면 유리도 수명이 다 되어서

사진으로 보이는 것처럼 보랏빛이 맴돌고 있습니다.

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살짝 언질만 드렸고

차주분께서는 앞유리 시공 후 옆쪽에서

들어오는 느낌을 확인 후에 추가 시공하시겠다고

긍정적으로 검토해주셨어요.

(대개 이런분들은 한 번 더 시공하러 방문주시더라구요.)

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필름 부착에 앞서서

필름 열 성형이 먼저 진행이 됩니다.

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사진으로 보이는 봉긋 봉긋 솟은 부분들을

유리와 일체화 시키는 작업.

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고온으로 빠르게 수축해서

필름 고유의 성질을 잃지 않도록 하는게

노하우 및 숙련도의 결정체 입니다.

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이제 대망의 필름 부착.

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필름 재단부터 필름 부착인 지금 단계까지

한 시간 이상이 소요되었는데,

이 단계에서 망치면 다시 같은 작업을 반복해야 합니다.

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그렇기에 정말 숨도 쉬지 않고

아주 차분하게 진행해야 해요.

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솔라가드 티타늄 농도 26%로 시공이 완료된

소울!

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차량을 실외로 이동시켜

충분히 건조시킨 후 출고 진행합니다.

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사진에 보이는 흐물흐물한 자국들은

물을 밀어낸 스퀴즈 자국으로

요즘같은 날씨면 하루 이틀이면 다~ 없어집니다 +_+

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충분히 합리적인 가격으로 썬팅 시공이 가능합니다.

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쏠카!

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카카오톡 : ssolcar

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