봉담썬팅 솔라가드 티타늄 재시공 그랜져 IG / 경기 화성

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그랜져 IG도 이제 썬팅 재시공으로

한 대, 두 대 입고되는 중입니다.

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2010년대 중후반을 이끌었던 차량인데,

썬팅 필름의 평균 수명이 3년 내지 5년이니

이 차량의 썬팅 필름 수명도 모두 끝났지요.

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이 차량이 신차로 출시 될 때

많은 차량에 열심히 새 필름 시공을 했던것 같은데

이렇게 수명이 끝나 재시공을 위해 차량들이 입고가 되니

감회가 새롭습니다.

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만약 썬팅 필름 교체를 고려하신다면

이 곳 봉담썬팅 솔라가드 티타늄 전체 재시공 사연으로

간접 체험 한 번 해보시지요!

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긴 겨울이 끝나고 봄이 찾아 오는 듯 합니다.

봄비도 내리고 낮 기온도 영상 15도 안팎으로

비교적 따뜻한? 날씨가 지속되는데요.

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우리나라는 연평균 기온차이가 그리 많이 나지 않습니다

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위 두 가지 사항 때문에 고개를 갸우뚱하는 경우에는

대개 썬팅 필름의 재시공 시기가 도래했다는 증거입니다.

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타이어가 마모되어 한계선이 보여 교체를 하고,

브레이크 패드 또한 일정 마모도가 지나거나

주행거리를 돌파하면 교체를 합니다.

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썬팅 필름 역시 제조사에서 보증하는 기간이 있는데요.

이 기간이 지나면 위의 대표적인 두 가지 예시처럼 우리가 느끼게 됩니다.

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타이어의 브랜드 및 모델별로 승차감이 다르듯이,

썬팅 필름도 브랜드 및 모델별로

시인성과 수명 그리고 열, 자외선 차단 능력이 상이합니다.

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그랜져 차주분은 차량에 대한 만족감이 꽤 크셨어요.

잔고장없이 소모품만 교체하며 현재까지 운행하셨고,

앞으로도 특이사항 없으면 5년 내지 7년은 더 운행하고 싶다고 하셨습니다.

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썬팅 필름을 권유하거나 제안드리는건 늘 조심스러운데,

예산도 예산이지만

입고된 차량의 향 후 주행 년수도 고려를 하는 편입니다.

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얼마 타지도 않고 양도하거나 폐차할 건데

고가의 하이엔드 필름을 시공 할 이유는 크지 않지요.

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어짜피 한 번 교체하면 오래 쓴다는 것을 알고 계시는 차주분.

따라서 너무 중저가 제품보다는 어느정도 성능과 수명이 좋은 제품을 원하셨습니다.

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여러 협의 끝내 결정된 필름인

솔라가드 티타늄.

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솔라가드 내에서 검정색 비반사 라인의 대표주자로

매년 퀀텀과 더불어 베스트셀러로 절찬리에 시공되는 제품 중 하나입니다.

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쏠카에서도 퀀텀 + 티타늄으로

매년 많은 차량에 시공하는 효자녀석.

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솔라가드 티타늄은

글자 그대로 필름 레이어 사이에 티타늄 원소가 함유되어 있습니다.

금속 필름의 극강의 열차단능력과 시인성까지 두루갖춘 팔방미인.

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세라믹 제품들에 비해

금속 제품들이 시인성이 더 또렷한 편입니다.

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솔라가드 티타늄의 농도는

세 가지 정도로 압축이 됩니다.

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26%, 16%, 6%로 출시되는데

26% + 16%의 조합,

전체 16% 혹은 16% + 6%의 조합 등

여러 조합으로 시공을 합니다.

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차량 크기, 유리 크기 및 시트 색상에 따라

같은 농도여도 조금씩 다르기 때문에

숙련된 작업자와 충분히 이야기 후 시공하는 것이 베스트!

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맛보기 실내샷!

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★ 솔라가드 티타늄 전면 : 26%

★ 솔라가드 티타늄 측,후면 : 16%

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모든 작업을 마무리 한 후에 트렁크 금속스티커를 마지막으로

작업을 종료하게 됩니다.

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일종의 마침표인셈이지요.

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농도 26%로 완료된 그랜져 IG

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흰색의 도장면과 검정색 유리.

단단한 멋을 느낄 수 있습니다.

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자동차의 바퀴와 더불어 검정색 유리의 조합은

날렵하고 정말 단단한 느낌을 줍니다.

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농도 16%

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차종에 따라 다르지만

뒷유리는 앞유리 작업 만큼이나 난이도가 높습니다.

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열선도 있고, 클리닝 작업을 하기가 굉장히 어려운데요.

오늘도 해냈습니다....★

농도 16%

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마지막 차량 어라운드 뷰를 통해

느껴보시고

봉담썬팅 솔라가드 티타늄 재시공의 포스팅을 마칩니다.

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썬팅 시공을 고민하신다면,

문의 너무나 환영합니다

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쏠카!

카카오톡 : ssolcar

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