병점썬팅 앞유리 시공 시인성 확인 / 경기 화성

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자동차는

크게 뼈대 (프레임) 부분과

유리 부분으로 나뉘어 있습니다.

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그 중에서 전면부는 운전 할 때 끊임없이 보며

크기도 제일 큰 부분입니다.

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병점썬팅 쏠카에서 작업한 K7

앞유리 시공은 시인성이 핵심인 이유를

공유드려볼까 합니다.

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운전석과 보조석에서 만나 볼 수 있는 앞유리.

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사진으로 보이듯이 정말 크고 방대합니다.

전체면적의 약 30%~40% 정도를 차지하고 있는데요.

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운전을 하면서 끊임없이 보는 관계로

전면부에 부착되는 필름이야말로

제일 중요하다고 감히 말씀드릴 수 있습니다.

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얼마나 태양열에너지와 자외선을 얼마나 강력하게

차단하는지 차단률도 중요하고

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주행중에 안쪽에서 바깥의 모습이

또렷하게 이물감없이 보여지는지

"시인성"도 매우 중요합니다.

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그래서 단순히 필름의 수명과 성능만 놓고 볼 것이 아니라

직접 시공하는 담당자와 시인성에 관해서도

이야기를 나누고 협의하는 것도 좋지요.

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왜냐하면 시공 담당자는

여러 차종과 여러 브랜드,

그리고 많은 농도를 다루어봤기 때문에

실제로 작업을 원하는 차주분과 협의를 하고

소통을 하는게 물 흐르는듯이 진행이 가능하기 때문이에요.

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포스트잇처럼 떼었다 붙였다 할 수 없이

한 번 부착을 하면 수정이 어렵기에

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현장 방문해서 마지막 협의를 하는 것이 중요!

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이 K7 차량은 앞유리가 교체되었습니다.

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기존에는 R사의 S시리즈를 사용하고 계셨었다는데

이상하게 유독 시인성이 뿌옇게 보인다고

참 불편했다고 말씀하셨습니다.

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개개인의 차이가 있습니다

하지만 지속적으로 시인성에 관해 문제를 제기하는

브랜드는 확실히 어떠한 개선이 필요하지요.

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그래서 차주분의 제일 큰 바램&요구사항은

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"또렷한 시인성"

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며칠동안 맨유리로 운전을 했는데

눈부심이나 뜨거움은 어쩔수 없어도

특히 또렷하게 사물들이 보이는 것이

너무 좋았다고 하셨어요.

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쏠카의 제안은

솔라가드 프리미엄 티타늄.

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차주분은 이미 주변 지인에게 소개를 듣고 오신터라

터무니 없는 비용이 아니면 지불할 생각이 있다고 하셨고

알맞은 스펙과 적절한 비용이기에 수락하셨습니다.

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솔라가드 프리미엄의 필름들은

대부분 금속 성분이 첨가된 제품들입니다.

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따라서 염료 사용이 최소화 되었기에

느끼셨었던 뿌연느낌이라던지

어둑어둑한 느낌이 최소화 되지요.

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또한 금속성분은

염료를 사용한 세라믹제품들보다

차단률과 성능이 보다 더 뛰어납니다.

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앞유리를 포함해 모든 썬팅 시공은

한 번 작업 후 최소 5년은 건드리지 않아도 됩니다.

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단! 양질의 필름으로 작업이 완료되었을때!

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솔라가드 티타늄은 최소 5년을 보증합니다.

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하지만 본사에서의 교육을 받거나 예시를 보다보면

5년 이후 7년이 지난 차량들도

매끈한 외관을 자랑하고 있는 경우가 대다수.

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솔라가드 프리미엄은 한국을 포함한

전 세계적으로 출시중이기에

다소 보수적으로 보증기간이 설정되어있을뿐

실제 사용기간은 더 긴 편입니다.

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전면부의 무색 투명한 솔라가드 티타늄.

측면부의 보라색으로 변한 3M 필름

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차이가 느껴지시지요?

변색이 된 것은 이미 모든 차단능력이 상실.

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그대로 투과되어 자외선과 태양열에너지가 차량 안으로 유입됩니다.

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이렇게 무색 투명한

부착을 한 듯 안한 듯 완벽한 시인성을

자랑하는 솔라가드 티타늄.

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약 2시간에 걸쳐 K7과 씨름을 하다보면

병점썬팅 쏠카!에서

시인성이 중요한 앞유리 시공이 모두 완료됩니다.

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수명 끝난 썬팅을 교체하면

최소 5년이 편안합니다.

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몇 가지 제안을 드릴 수 있습니다.

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쏠카!

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