하남공단 썬팅 정직함과 퀄리티로 승부 보는 곳. 산타페(MX5) 광주 신차 패키지 / 광주 광산

공장처럼 한 시간에 한대씩 뽑아내는 곳과

하루 온종일 공들여

1인 대표가 직접 한 땀 한 땀 작업하는 곳.

디테일한 퀄리티에서 과연 어떤 차이가 날까요??

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광주광역시 광산구 하남동에 위치한 모토카샵에서

산타페 MX5 신차 패키지 후기를 통해

상세하게 알려드리도록 하겠습니다!

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5세대 현대 싼타페 2WD 6인승

하이브리드 모델입니다.

프레스티지 플러스, 디자인 플러스 2

빌트인 캠 2, 시트 플러스 옵션이 들어간

마그네틱 그레이 메탈릭 색상의 차량입니다.

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하단 가니쉬 부분을 유광 하이그로시로 선택하면

스월 마크로부터 엄청난 스트레스를 받게 되는데

무광으로 선택하신 건 정말 탁월한 것 같습니다.

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PPF로 보호를 하면 되지만

휠 하우스 부분의 경우 면적이 크기 때문에

비용이 어느 정도 발생하기 때문이죠.

또한 저가 제품으로 부착할 경우

내구성 측면에서 안 하느니만 못합니다.

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차량의 이상 유무를 면밀히 살피어

추후에 불이익이 없게끔 신차 검수를 꼼꼼히 진행합니다.

번거로운 과정 없이, 광택(폴리싱) 등으로 해결이 가능한 경미한 부분들은

차주님과, 영업사원분과의 소통을 통해 매장 안에서 해결해 드립니다.

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틴팅은 시동이 꺼진 상태에서 배터리 ON 상태로

인스톨이 이루어지기 때문에

배터리 충전은 필수입니다.

배터리는 한번 방전되면

수명이 절반으로 줄어듭니다.

신차 패키지 작업 중에

배터리 방전되는 경우를 많이 보아왔습니다.

모토카샵은 배터리를

완충 상태로 만들어 출고합니다.

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꼼꼼한 보양을 통해

과정 중 발생할 수 있는 사고를 예방합니다.

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차량검수와 보호를 위한 보양 과정은

최소 3시간 이상이 소요됩니다.

생략한다면 하루에 한대할 거

두 대도 할 수 있는 시간입니다만

고객과의 신뢰와 정직을 우선으로 하기 때문에

절대 생략하지 않습니다.

작업 중 과정들을 고객님께 전달해 드려서

신뢰감을 드리고 있습니다.

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신차를 구입하시고, 차주님께 인도되기 전까지

신차의 컨디션을

최대한 유지해 드리는 건 의무입니다.

내장재에 물자국등을 절대 남기지 않습니다.

결벽증 대표의 1인 시공은 완벽함을 추구합니다.

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이번 차량은

썬팅 + PPF3종(컵,엣지,주유구) +

유리막 코팅 + 유리발수(서비스)

패키지입니다.

흔한 구성이지만

모든 것에 최고급만 사용함으로써

이는, 직접 운행해 보시면 자연스럽게

그 차이를 알 수 있습니다.

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글라스틴트 로데 제품은 15% 기준 TSER 60%의 중급 세라믹 필름으로서

가성비를 찾는 분들께

탁월한 선택지가 될 수 있습니다.

SUV 기준 백십만원 정도의 비용이 형성되어 있지만

하남공단 1번로에서 하남 파출소 방향에 위치한

모토카샵을 통해 받으시면

합리적인 금액으로 만족스러운 작업이 가능합니다.

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전면과 열선은 윈도우가 가지고 있는 곡률로 인하여

수축(슈링크)를 통해 곡에 맞게 성형이 이루어집니다.

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저마다의 차량마다 가지고 있는 곡이 다르기 때문에

어떤 차량에는

세로 성형이 더 퀄리티가 좋을 수 있고,

가로 성형이, 세로보다 수축을

더 적게 할 수 있는 경우도 있습니다.

해당 차량은 세로 끝단에 곡이 몰려있는 특성상

가로보다는 세로가 더 깔끔한 결과물이 나옵니다.

가령 르노삼성의 QM6 같은 경우는

세로보다 가로가 훨씬 더 적은 수축을 할 수 있죠.

모델 3 뒷유리 역시 가로 성형이 훨씬

더 좋은 퀄리티가 나옵니다.

무조건 세로 수축이 좋다고 이야기하는 곳은

실력을 의심해 보아야 합니다.

가로 수축이 훨씬 어렵거든요.

안 하는 게 아니라 못하는 곳도 많습니다.

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3열 쪽 창이라고 결코 대충 하지 않습니다.

확실한 보양, 클리닝, 스퀴징으로 무결점 인스톨합니다.

드라이기를 통해,

필름이 추후 들뜨지 않게 건조하고

주변 내장재에 남아있을 수 있는

물 흐른 자국 등이 있는지,

꼼꼼하게 확인하여 흔적을 남기지 않습니다.

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싼타페는 쪽창이 많은데요.

비는 곳이나, 좁은 틈새로 들뜨는 곳 없이

완벽하게 부착합니다.

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창문을 바로 내릴 수 있게 통시공으로 진행됩니다.

경우에 따라서 하프도 능숙하게 가능합니다.

현대, 기아, BMW, 포르쉐 등

모든 도어핀을 보유하여

혹시 모를 도어핀 파손에 즉각 대처가 가능합니다.

신형 국산 차량은

고무패킹이 감싸진 도어핀이 장착되어 있습니다.

아무래도 비싼 도어핀 단가로

구비하지 않는 곳도 많으니 유의하셔야 합니다.

썬팅 재시공을 하다 보면 파손된 채로

그대로 조립해 놓은 곳도 많습니다.

잡소리의 원인이 됩니다.

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부착 후, 결과물을 면밀히 확인하여

이물질이나 꺾임 현상 등이 있으면

고민 없이 뜯고 다시 합니다.

저의 매장과 제 이름을 걸고 하기 때문에

부끄러운 작업은 하지 않습니다.

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이면지와 본면을 필름 샤워를 통해

깨끗하게 세척한 후 부착이 이루어집니다.

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필름 꺾임 현상 없게 아기 다루듯

조심스레 밀어 넣는 중입니다..!

상단 쉐이빙을 위해 정밀하게 라인을 맞춥니다.

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양손으로 꼼꼼한 스퀴징을 통해

시공 직후 남아있는 수분 응집현상으로 인해 아른거리는 현상을

최소화시킵니다.

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전면과 열선 부위는 무터치 슈링크 방식을 통해

시인성 저하 없이 최소한의 수축으로 선명한 시야를 제공합니다.

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열선 사이에 들뜸이나, 이물질 유입 없게

깔끔하게 부착이 이루어집니다.

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썬팅이 끝나면 모든 유리에

발수코팅 서비스가 들어갑니다.

저가 제품이 아닌, 고가의 윈도우 전용 발수코팅제 사용으로

오랜 기간 우천 시 편안함을 만들어 드립니다.

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유리막 코팅은

커버플릭 3X 세라믹 코팅제로 해드렸습니다.

순수 그래핀 벌집구조 형성으로

9H 고경도의 우수한 지속력을 가지고 있는 제품입니다.

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컵,엣지,주유구 역시

커버플릭 스타빌 PPF로 시공되었습니다.

소비자분들께서

PPF에 대해 무지하다는 이유만으로

저가 제품으로 시공해 주는 곳들도 많습니다.

저가 필름은 빠른 황변과,

낮은 보호력, 짧은 내구성으로

도장을 보호하는 게 아닌,

제거 시 빼곡하게 남는 본드로 인해

오히려 도장을 손상시킬 수 있습니다.

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모토카샵은 최상급 미국 아르고텍 원단의

제품만을 사용하여

소비자분들이 인지하지 못하는 작은 부분까지

고급 제품으로 작업해 드리고 있습니다.

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옆 창 4개 모든 부분은 쉐이빙 기법을 통해

마치 색유리 같은 일체감을 만들어 드리고 있습니다.

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쪽 창도 어느곳 하나 비어있는 부분이 없게

완벽하게 인스톨하고 있습니다.

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시공 완료.

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아침부터 시작하여 틴팅과, 유리막 코팅, 유리발수, PPF3종까지 마무리하고 나니

어느덧 늦은 밤이 되었습니다.

전면 글라스틴트 로데 VLT 35% 농도로 시공되었습니다.

본 차량은 측면 1열 역시 로데 35% 시공되었습니다.

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전면과 1열 VLT 35%로서 차량 내부가 어느 정도 보이는 편입니다.

어느 상황에서도 창문을 내리지 않고

주차를 할 수 있는 농도입니다.

일반적으로는 15%를 많이 하십니다.

밖에서 안이 보여도 상관없으신 분들은

35%를 추천드립니다.

나머지 창문은 VLT 15% 농도로 시공되었습니다.

틴팅 보증서는 전자보증서로 발행되어

분실의 걱정이 없습니다.

작업이 모드 완료되면

다시 한번 꼼꼼한 최종 점검을 통해

고객님께 인도가 이루어집니다.

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전체적인 느낌을 영상으로 담아 보았습니다.

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모토카샵은 대표 1인 책임시공 업체로서

돈벌이보다는 고객과의 신뢰와 소통을

최우선 모토로 삼고 있습니다.

믿고 맡겨주시면

절대 후회하지 않도록

만들어 드리겠습니다.

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하남공단 1번로와 근접해 있습니다.

수완 지구와도 가깝죠.

광산세무소 지나서 조금만 들어오시면 됩니다!

소통을 통해, 픽업도 해드리고 있습니다.

예약 후, 진행 시에

주말과 공휴일에도 영업하오니

부담 없이 연락 주시면 감사하겠습니다.

감사합니다.

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