오산썬팅 솔라가드 티타늄 비반사필름 시공 / 경기 화성

​

​

​

​

솔라가드에는 반짝반짝

빛나는 반사필름만 있다?

​

반은 맞고 반은 틀린 내용인데요.

​

오늘 시공 완료된 아우디 A6처럼

검정색 제품도 아~주 많아요.

​

오산썬팅 솔라가드 티타늄 비반사필름 시공으로

완료된 A6!

​

수명 끝난 썬팅을 새롭게 바꾸려고

생각했던 분들에게 좋은 정보가 될 것 같아요 :)

​

​

​

​

​

​

독일 자동차 제조업체 중 한 곳.

아우디.

그 중에 가장 보편화되고

적당한 사이즈의 차량인 A6입니다.

​

다른 곳의 창문은 참을만한데

앞유리를 뜨거운 느낌과 눈부심 등등을

도저히 참을수가 없어서 방문해주셨어요.

​

​

​

​

​

햇볕이 쨍쨍하길래 입고된 직후

쏠카 밖에서 사전 작업 이후에 필름을

미리 제거 했습니다.

​

사진으로 보이기에

보랏빛? 주황빛? 핑크빛이 도는 이 제품은

초기 시공 때는 검정색이었습니다.

​

수 년동안 자외선과 태양열에너지를 맞으면서

제품에 데미지가 누적.

탈색 + 변색 콜라보레이션으로 수명이 끝난 상황

​

​

​

​

​

차주분이 뜨거워하고

눈부셔하는 이유가 있지요.

​

이미 열에너지+자외선 차단 효과는 끝난 상황이에요.

​

반투명한 얇은 비닐 정도만 붙어있는 셈.

​

​

​

​

​

​

우리의 타이어의 트레드가 마모되어 때가 되면 교체를 하고,

엔진오일 1년 혹은 5,000km, 10,000km 주행을 하면 교체를 하듯이

​

썬팅 필름도 신차 출고 이후

한 번 내지 많게는 두 번 정도 바꾸어주어야하는

시기가 도래합니다.

​

이 시기에서 준수한 성능, 합리적인 가격의 제품으로

교체해서 전처럼 운행하는 것이 중요해요.

​

​

​

​

​

​

이 차량은 향 후 3년 ~ 5년 운행 후

조카에게 염가에 양도 예정이라고 해요.

​

솔라가드의 비장의 무기

'티타늄'

​

​

​

​

​

​

검정색 비반사 필름 중 쏠카에서

제일 많이 시공하는 것 중 하나.

​

그렇기에 적당한 값에

좋은 성능을 뽑아 낼 수 있는 티타늄을 추천드렸고

시공하게 되었지요.

​

​

​

​

​

썬팅이 까맣다고 다 똑같지 않아요.

​

우리 눈에는 한 겹으로 보이지만

수 많은 겹으로 이루어져 있습니다.

​

얼마나 많은 기술력을 집약해놓고,

또 많은 겹을 압축했지만, 시인성에 문제가 없는지.

​

여러가지 복합적으로 따져봐야합니다.

​

​

​

​

​

티타늄은 금속 성분이 첨가되어있어요.

​

따라서 루x버x스, 레x노 등

비금속 세라믹 모델들보다

​

열차단률의 효과가 조금 더 좋습니다.

​

​

​

​

​

​

​

티타늄의 시인성은 정말 완벽합니다.

​

26%와 16% 그리고 6% 세 가지로 출시가 되었는데

전면부에는 대부분 26%.

하지만 때때로 16%로 작업을 하시는 분들이 계실 정도로

​

시인성이(운전 할 때 안에서 밖이 얼마나 쾌적하게 보이는지)

정말 타의 추종을 불허해요.

​

​

​

​

​

​

티타늄 농도 26%로 완료되었는데요.

​

새로운 깨끗한 전면부과,

수명이 끝난 측면부의 차이가

사진으로 담으니 이렇게 차이가 명확합니다.

​

"전면부를 내가 해주니 측면부는 조카가 알아서 하겠죠 하하하"

라고 조카에게 토스하셨던 차주분ㅋㅋㅋ

(몇 년 후 조카님 기다리고 있겠습니다!)

​

​

​

​

​

​

​

​

이 아우디 A6는

검정색과 흰색 두 가지만 보여서

정말 일체감이 뛰어나요.

​

​

​

​

​

​

측면, 후면부 유리에

이미 비반사 검정색 모델이 작업되어 있었기에

같은 계열로 하는 것이 정답!

​

​

​

​

​

오산썬팅 비반사필름 추천드렸던

솔라가드 티타늄으로 완성된 아우디 A6의 이야기 였습니다~~

​

신차&중고차 썬팅을 고민중이시라면,

알맞은 몇 가지 제안을 드리고 싶습니다.

​

쏠카!

​