광주 자동차 광택 추천 에쿠스 VS380 돈이 아깝지 않은 시공력 / 광주 광산

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안녕하세요. 광주 광산구 자동차 광택 모토카샵입니다.^^

돈이 아깝지 않은 시공능력을 가지고 있는지 가장 확실하게 알 수 있는 방법은 심란한 차량의 전후과정을 보는게 가장 확실합니다.

이번 후기 차량은 2009년식 에쿠스 VI VS380 차량입니다. 출고된 지 15년이 지났지만 실내 인테리어는 지금 보아도 고급스러움이 남아있습니다. 실내는 비교적 관리가 잘 되어있는 상태이지만 외부 도장은 심각한 상태였습니다. 먼저 사진을 통해 확인해 볼까요?

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전체적으로 수많은 스월로 인해 광도 저하가 이루어진 상태였지만 그중에 특히 보닛과 트렁크 부분의 컨디션이 매우 안 좋은 상태였습니다. 오랜 세월 누적되어온 스크래치, 왁스 찌꺼기, 오염 등이 고착되고 엔진열과 자외선에 의해 산화되어 심각한 소광 상태입니다.

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재도장 시 저렴한 곳은 싸구려 도료를 사용하는 경우가 흔합니다. 3~4년만 지나도 클리어층이 소실되어 저런 식으로 소광이 발생합니다. 심한 경우는 갈라지듯 크랙도 발생하죠. 이러한 경우에는 복원이 불가능한 경우가 대부분입니다.

다행히 이번 차량은 순정 도장이고 베이스층까지 산화가 진행되지 않은 상태라 도전해 볼만하다고 판단했습니다.

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군대를 전역하고 가장 처음 했던 일이 자동차 도색이었기 때문에 도장에 대한 이해도가 있었기에 가능한 판단이었습니다. 이미 내구성과 방오성을 상실해버린 클리어인 경우에는 얼마 안 가서 다시 소광 상태가 돼버립니다.

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클리어층은 살아있는 상태이고, 차주님과 상담해 본 결과 저렴한 실란트 계열 물 왁스를 프렙 없는 중복 사용으로 자외선에 의해 유분기가 산화되고, 수많은 스월들로 인해 광도 저하가 이루어졌다고 판단되었습니다. 조명이 안개가 낀 것처럼 뿌옇게 보이며, 오렌지 필로 인해 울퉁불퉁한 모습입니다.

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스톤칩 역시 매우 많은 상태였습니다. 스톤칩은 한두 개 정도는 붓 터치 레벨링을 해도 티가 잘 나지 않지만 수십 개 이상이 되면 오목 현상으로 오히려 더 지저분해 보이는 현상이 발생합니다. 차주님께서 붓 터치를 해놓은 상황이었습니다.

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고속도로 주행이 많으신 분들은 본네트 PPF는 꼭 하시는 게 좋습니다. 모토카샵은 최대 10년 보증의 유일한 초저황변 미국 아르고텍사의 원단만을 사용하는 커버플릭으로 #PPF 시공도 도와드리고 있습니다.

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트렁크 역시 심각했는데요. 특히나 벌레 사체, 새똥, 소나무 수액 등으로 인해 스폿 산화가 심각했습니다. 장기간 방치 시 베이스층까지 파고들어 완벽하게 제거가 불가능합니다. 특수 공정인 샌딩 후 폴리싱으로 완화시키는 것만이 최선입니다.

2000방 습식 샌딩으로 도장 결함을 최대한 제거 후, 폴리싱하는 특수 공정입니다. 거울같은 글로스함을 만들어 내보려고 합니다.

해당 차량은 본네트와, 트렁크만 진행하는 부분 공정입니다.

싱글폴리셔로 초벌 후, 듀얼 폴리셔로 중벌과 말벌을 진행하였습니다. 미세한 스월까지 잡아 최상의 광도를 이끌어 냅니다. 공정 사이 탈지 과정을 거쳐가며 근본적인 광도 저하의 요인들을 제거해나갔습니다.

작업을 하지 않은 리어 펜더 간의 광도 차이가 느껴지시나요?^^

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해당 차량은

보닛과 트렁크 부분만 진행하였고

샌딩 후 폴리싱의 특수한 작업 방식으로

6시간 정도 소요되었습니다.

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폭설을 뚫고 차를 입고해 주셔서 감사한 마음에 불순물이 없는 그래핀 구조의 세라믹 코팅제 커버플릭 3X 제품으로 시공 부위 무상시공해드렸습니다.

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리플렉션 하나만큼은 신차보다 더 뛰어나죠?^^

전체 광택으로 진행했다면 정말 드라마틱한 변화가 생겼을 텐데 비용적인 부담으로 부분으로 진행된 부분은 조금 아쉽습니다. 제대로 된 공정으로 이루어지고 올바른 관리가 이루어진다면 수년 동안 유지되는 게 광택입니다. 길게 보면 한 달에 치킨값 정도로 오랜 기간 깔끔함을 가져갈 수 있는 부분이죠.

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전체 시공은 상단의 포스팅을 참고하시면 도움이 되실 것 같습니다!^^

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영상을 통해 리플렉션 확인하실 수 있습니다.

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모토카샵은 1인 대표 시공업체로서, 십여 년간의 기술자로서의 경력을 걸고 제 자신에게 부끄럽지 않게 매 순간 최선을 다해 작업합니다. 감사합니다.

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