동탄썬팅 제네시스G70 솔라가드 퀀텀 / 경기 화성

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수 년전에 신차 출고 할 때 시공했거나,

중고차로 차량을 가져오는 경우에

한 번 혹은 두 번정도

썬팅 재시공을 해야하는 상황이 오게 됩니다.

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작년에 비해 열차단+자외선 차단이 덜 되는 것 같고 (성능 저하)

밖에서 보여지는 자동차 유리 색상의 변화 (탈색 + 변색)

운행 할 때 보여지는 외부 풍경이 전에 비해 답답해지는 현상 (시인성 저하)

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각각의 현상이 천천히 보이기 시작한다면

한 번씩 교체해야하는 시기인데요.

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동탄썬팅 제네시스 G70 솔라가드 퀀텀 재시공 후기로

기존 것을 떼어내고 -> 새로운 것을 부착하는 과정을 공유드립니다.

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교체를 염두에 두거나 새로운 필름을 찾는 분들에게

좋은 정보가 되지 않을까 해요.

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G70 첫 버전이니

출고된지 벌써 6년? 7년?은 흘렀어요.

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신차때 굴지의 대기업의 고가 필름으로

작업이 되어있지 않다면 한 번쯤 교체 타이밍이 도래하는데요.

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바로 오늘! 새로운 작업을 위해 쏠카로 입고되었습니다.

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이 필름은 루마의 저가 라인으로

수명과 보증기간이 사실상 없는 제품.

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6개월 ~ 1년 후에는 정말 성능이 저하되고

색상이 보랏빛으로 탈색되는 별로인 저가 라인

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사진으로 보이듯이

매일매일 자외선과 태양열에너지를 맞게되면

우리 피부로부터 지켜주는 방패역할을 하는 필름이

이렇게 변색 혹은 탈색이 됩니다.

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자연스레 어떠한 차단효과도 떨어지지요.

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G70 어울리지 않는 것!

당장 떼어냅니다.

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썬팅 재시공의 경우에

오랜 시간이 소요됩니다.

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포스트잇처럼 떼었다 붙였다 하기 편하면 참 좋겠지만,

이렇게 같이 떨어지지 못한 본드들이

덕지덕지 남는데요.

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이러한 것들을 얼마나 효과적으로

제거하는지가 새롭게 부착되는

솔라가드 퀀텀의 퀄리티를 좌우합니다.

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눈에 보이는 이물질.

눈에 보이지 않고 쌓여있는 이물질을

천천히 클리닝해줘야하는 시간

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물론 지금은 작업이 모두 끝나고 포스팅을 하고 있지만

이 차량을 본드가 특히 많이 남아있었어요 -.-

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빠르지만 정확하게 제거를 해나가다보면

최종보스 후면 유리를 맞이하는데요.

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여름, 겨울철에 습기와 눈을 녹여주는 열선이 존재하기에

날카로운 칼을 덧댈순 없어요.

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부드러운 헝겊과 철솜을 통해 최대한 데미지를 가지 않게

잘~~ 클리닝 하다보면~~~

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드디어~~~~

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이렇게 깔끔하고 깨끗한 유리를 맞이합니다.

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제거에 관한 소요시간은

차량마다, 상태마다 모두 다르지만

짧게는 1시간 ~ 4시간 사이로 다양합니다.

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마지막 관문이었던 뒷유리까지 모두 청소를 끝내면

한 숨 돌리며 새로운 옷을 입힐 준비를 하지요.

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가볍게 커피 한 잔을 내리는 동안

썬팅 필름 전용 재단기를 이용해

제네시스 G70에 맞게 재단 및 준비를 합니다.

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사실 같은 차종이어도 연식마다 유리 모양이 다르고

그런 차종이 브랜드마다 쌓이고 쌓이면

어마어마한 유리갯수가 됩니다.

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모두 실물 형태로 보관 할 수 없으니

전자식 재단기는 필수!

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깔끔한 세정제를 마지막으로

솔라가드 퀀텀으로 모두 부착된 G70.

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실내에서는 색깔이 아리송합니다.

그냥 보기에도 거뭇거뭇 반사 타입의 느낌은 전혀 나지 않는데요.

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밖으로 나가야지만 색상이 또렷하게 나타납니다.

아직은 잠시만 기다려주세요!

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모든 면면에 잘 부착이 되었는지,

혹시나 어떠한 문제는 없는지 확인을 마치고

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정품 금속 스티커를 부착하게 되면

정말! 학수고대하던 오늘의 작업이 마무리되어 갑니다.

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퀀텀은 금속이 첨가된 제품으로

자연광을 받으면 이렇게 옥색, 에메랄드 색상을 뿜어냅니다.

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조금 더 나은 열차단률과

밖에서 보여지는 프라이버시가 강화되어

내부가 잘 비치지 않는 특징이 있지요.

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전면에서 측면 후면까지

모두 에메랄드 한 색상으로 나타나기에

일체감이 느껴집니다.

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농도는 14%

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아주 매끈하고 알싸한 후면유리까지 확인 및 촬영을 끝내면

동탄썬팅 제네시스G70 솔라가드퀀텀 재시공 완료!

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신차를 비롯해 이번 건 처럼 기존 차량 재시공을

주로 하고 있어요.

준수한 필름 제안을 드리고 싶습니다.

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쏠카!

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