동탄썬팅 반사필름으로 산뜻하게 벤츠GLK / 경기 화성

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수십년전에 비해

썬팅 필름 기술력이 정말 많이 향상 됐습니다.

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하지만

1) 아직도 그저그런 업체.

2) 성능과 수명이 터무니없지만

초기 시공 비용으로 현혹하는 업체

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등등이 있기때문에 조심해야 하는데요.

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오늘 동탄썬팅 쏠카에서

반사필름으로 산뜻하게

완성된 벤츠 GLK 소식을 전달드립니다.

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맛보기~~~~

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벤츠의 GLK

간만에 작업을 하게 됐습니다.

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차주분은 쏠카에서의 다른 작업기가 있어서

마침 보고 경험이 있기에 맡겨주셨는데요.

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이 차량은 아직도 매니아가 많기 때문에

중고 시세가 엄청 높게 형성이 되어 있더라구요.

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아무튼 각설하고

중고로 가져오게 되었는데

썬팅이 영~~~~ 형편없어서

한 번에 바꾸고 깔끔하게 운행하려

예약 후 방문주셨어요.

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맡겨주시고 오후 출고를 위해

서서히 작업에 임하는데요.

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먼저 트렁크를 열어 전체 적인 상황을 쓱~ 훑어줍니다.

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측면에 보이는 불길한 보랏빛 색상.

루마의 저가형 제품으로 추정됩니다.

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전면은 아예 없고

측면과 후면은 이렇게 되버렸어요.

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루마의 이 저가형 라인업은

시간이 지나면 이렇게 변색을 일으키고

필름 외벽의 코팅층이 벗겨져

가루가 되어 날립니다.

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아마 호흡기에도 좋지 못하겠지요?

자외선 차단과 열차단의 기능은

사실 전혀 찾아볼 수 없습니다.

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자 이제 본드와의 싸움.

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필연적으로 썬팅전문가는

재시공 할 때 이렇게 본드와 마주치게 되는데요.

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때로는 예리하고 날카로운 도구를 이용해서,

때로는 아주 부드러운 헝겊을 이용해 유리창을 클리닝 합니다.

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전면, 측면 그리고 후면

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모든 자동차마다 생김새도 다르고

유리 결도 다릅니다.

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자세히 보면 국내, 해외 유리 제조사가 몇 군데 있는데

조금씩 다릅니다.

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클리닝 할 때도 차이가 있고

부착 할 때도 차이가 있더라구요.

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오전 내내 클리닝만 했던 것 같아요.

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국내 차에 비해 시간이 더 소요되는 건 사실.

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특히나 벤츠의 측면유리 안쪽에는

스웨이드? 융? 형식으로 되어 있어서

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청소를 할 때도 굉장히 껄끄럽고,

필름을 부착할 때도 굉장히 껄끄럽습니다.

(손이 많이 간다는 사실)

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어쩌겠습니까

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제 숙명이고 모든 썬팅기술자의 숙명이니

마음 다잡고 작업에 임해야지요.

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오늘 작업할 글라스틴트 선셋R

이 회사는 설립된지 무려 20여년이 되었습니다.

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썬팅 시장은 회전력도 빠르고

유행도 엄청나게 빠르게 타기 때문에

조금만 뒤쳐지면 사장되거나

주류 브랜드에서 벗어나게 됩니다.

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이 시장에서 끊임없이

좋은 제품 개발 및 판매를 통해

여태까지 이어졌다는 것은

그 회사가 단순히 운이 좋아서 뿐만은 아니지요.

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출시된 지 5년정도 된 선셋

아직도 많은 소비자분들에게

시공 요청이 많고,

궁금증을 자아냅니다.

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허접한 제품들은 검색해도 연관되어서

무언가가 나오지 않아요!

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흰색의 차량은

어느 색상과도 잘 어울립니다.

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비반사 타입의 검정색도

이렇게 반사타입의 에메랄드 색상도...

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쨍한 느낌의 색상이 슬슬 발산되기 시작하는데요.

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본격적인 멋을 느끼기 위해서는 외부로 이동해야 합니다.

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전면부 농도 22%

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SUV의 경우 승용차보다

유리가 조금 더 세워져있기때문에

운전에 용이하지요.

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또 색상도 승용차에 비해 이렇게 조금 더 또렷하게 나타납니다.

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측, 후면부 농도 10%

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어느 각도에서 보아도

프라이버시가 완벽하게 지켜집니다.

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또한 자연광과 결합해

아리따운 에메랄드 색상이 발산되지요.

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하루 종~일 걸렸던

동탄썬팅 반사필름으로 산뜻하게 완료된

벤츠 GLK입니다.

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신차를 비롯해 이렇게 기존 것의 재시공을 주로 하고 있습니다.

몇 가지 제안을 드릴 수 있습니다.

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쏠카!

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