2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
광택 시공은 컴파운드로 도장면을 깎아내는 작업이므로, 과도한 연마는 오히려 클리어코트를 손상시킬 수 있어 시공 횟수와 강도 조절이 중요합니다. 업체 선택 시에는 코팅제 브랜드와 경화 방식(자연경화/적외선경화), 그리고 코팅 지속 기간에 대한 보증 조건을 반드시 확인하세요. 시공 후 최소 24시간은 물 접촉을 피하고, 이후에도 자동세차보다는 손세차를 하시면 코팅 피막을 훨씬 오래 유지할 수 있습니다.
#광주썬팅
#광주중고차패키지
#광주광택
안녕하세요~! 광주 광산구 하남동에서 1인 대표 책임시공하고 있는 모토카샵 진문호입니다. 오늘 소개해 드릴 내용은 기아 모닝 차량에 광택과 썬팅 시공 후기입니다. 17년식으로 9년 차에 접어들고 있는 차량인데요, 연식이 이쯤 되면 세월에 의해 누적된 스크래치와 묵은 때들로 인해 차량의 외관이 노후화돼 보이기 마련입니다. 광택 작업으로 다시금 새 차와 같은 느낌의 감동을 만들어드려야겠죠. 또한, 최근에 새로 하신 선팅이 열 차단 효과가 떨어지고 낮은 시인성으로 인해 불편함을 호소하고 있는 상황이시라, 전면과 1열 측면 창문 2장을 부분 재시공하여 쾌적한 운전 환경을 제공해 드리려고 합니다.
전면은 글라스틴트 선셋 퀸이라는 반반사 제품으로 차량 외관에 과하지 않은 포인트를 주고, 측면은 블랙 색상 글라스틴트의 로데 제품으로 시인성과 열 차단율, 가성비까지 챙겨드리려고 합니다. 가성비 라인업 중에서는 성능과 내구성이 매우 뛰어난 제품들입니다.
먼저 차량 외관의 상태입니다. 차량의 패널이 만나는 틈새마다 고착되어 노랗게 낀 스케일링과 아스팔트에서 튀어 올라 달라붙은 타르와 낙진, 철분들이 지저분하게 달라붙어 있습니다. 또한 오랜 시간 누적된 스크래치들로 인해 광도 또한 낮아져 있습니다.
매번 3~4시간을 공들여 직접 손 세차를 하거나, 값비싼 디테일링 세차를 맡기기에는 부담스럽지 않을 수 없는데요, 편하게 수년간 무터치 자동세차 등을 돌리시며 운행하시다가 주기적으로 광택 작업을 하시는 것도 장기적인 비용 측면으로 보았을 때 합리적인 방법일 수 있겠습니다.
틈새 스케일링 제거는 물론, 유리 유막 제거와 타르, 낙진, 철분 제거까지 철저하고 꼼꼼한 전처리 작업으로 각종 고착된 이물질들을 먼저 제거합니다. 이 과정에서만 대략 2시간 이상이 소요됩니다. 이러한 과정이 생략된 상태로 폴리싱에 들어가게 되면 타르 등이 광택 패드에 달라붙으면서 도장에 되려 스크래치가 발생할 수 있습니다.
광택을 위한 사전 전처리 작업을 마치고, 먼저 썬팅 시공에 들어갑니다. 꼼꼼한 보양으로 내외장을 보호합니다.
CTEK 차량용 배터리 충전기를 연결하고, 산업용 연무기로 매장 내의 습도를 올림으로서 공기 중에 부유하고 있는 먼지를 전부 가라앉힙니다. 차량 배터리를 완충 상태로 출고시키고, 깔끔한 퀄리티를 위한 철저한 사전 준비 과정입니다.
정수필터를 통해 정수 물만 사용하며, 틴팅 전용 솔루션 사용으로 필름 접착면의 내구성을 증가시킵니다.
기존 썬팅 퀄리티입니다. 룸미러 부근이 휑하게 비어있고 측면 창은 여기저기 빈 곳들이 많습니다. 모토카샵에서는 있을 수 없는 일입니다.
기존 필름을 스팀으로 불려가며 제거하고, 틈새에 숨어있는 묵은 먼지들과 잔여한 본드층을 꼼꼼하게 제거합니다.
1인 대표의 꼼꼼한 시공으로 완벽을 향해 나아갑니다.
전후 차이, 시인성과 열 차단율이 많이 다릅니다. 틴팅을 시공하고 이용하는 기간을 생각하면 한 달에 치킨 한 마리도 안 되는 비용이니, 너무 저렴한 싸구려 틴팅 지보다는 열 차단과 시인성이 확보되는 중상급 필름부터 찾아보시는 게 여러 가지로 경제적이라고 할 수 있겠습니다.
전면은 과하지 않은 은은한 색감의 반반사, 선셋 퀸 VLT 25% 가시광선 투과율로, TSER 62%의 총 태양에너지 차단율과 IRR 태양열 차단 82%의 성능을 가지고 있는 틴팅입니다. 기존의 검은색 필름보다는 반반사로 드레스업 효과와 내 차가 달라 보이는 기분전환까지 이루어집니다. 쨍한 녹색의 일반적인 반사감이 부담스러운 분들을 위해 만들어진 글라스틴트의 신제품입니다.
측면 양 1열은 로데 VLT 15%입니다. IRR 81%의 TSER 60% 스펙입니다.
틴팅을 마무리하고, 폴리싱이 진행됩니다. 광택 전용 등 기구로 정밀하게 면을 관찰하며 진행됩니다.
다양한 편심의 장비들을 이용하여 놓치는 곳 없이 정밀하게 광택 작업이 이루어집니다.
광택은 작업자의 정성과 테크닉, 그리고 장비빨입니다.
그중에 가장 중요한 건 작업자의 마인드입니다.
데로등도 생활기스가 많이 축적되어 있어 폴리싱 합니다.
유막 제거가 완료된 유리에 커버플릭 레인쉴드 제품으로 발수코팅을 진행합니다. 불소가 아닌 신소재 사용으로 지속시간이 강화되고 방오력까지 갖추었습니다. 우천 시 선명한 시야를 제공해 줍니다.
시공 완료.
흰색 차량은 폴리싱 과정도 중요하지만 결벽증적인 전처리 작업으로 고착된 묵은 오염물들을 제거하는 것 또한 매우 중요하다고 볼 수 있겠습니다.
9살 모닝이 1살 때로 회춘한 것 같습니다.
9년 전 신차 때와 같은 감동을 다시 한번 전해드릴 수 있어서 보람된 작업이었습니다. 차주님께서 차를 보시고는 활짝 웃으셨습니다~^^ 감사합니다~!
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