구로, 신도림, 영등포, 목동 자동차 썬팅 재시공) 아반떼N라인 어항썬팅 → 반사썬팅으로 드레스업 성공 / 영등포구 문래동

안녕하세요,

자동차 썬팅 재시공 전문 레인보우 입니다.

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봄이 왔네~ 봄이와~ ♬

'봄이 왔구나~' 라고 생각이 드는건

온도의 변화로도 느끼기도 하지만

점심먹고 자꾸만 내려오는 눈꺼풀로 느끼기도 합니다.

증말 춘곤증은...쉽게 이겨낼수 없습니다. 심지어 저는 잠이 많이 없는편인데 춘곤증은 못 이기겠더라고요.

춘곤증으로 인해서인지

봄철에 특히 졸음운전 사고가 많다고 하니

항상 주의 운행 하시길 바랍니다.

오늘 소개는 썬팅 재시공입니다.

재시공은 여름에 정말 많이 작업하는데 여름이 오기전 맡기시는 차주분들도 많이 계세요.

썬팅 재시공은 시간이 오래 걸리는 작업이라 예약을 주셔도

상황에따라 내가 원하는 일정때 작업이 어려울 수 있으니

이렇게 미리 대비하는걸 추천드립니다.

이번 작업한 차량은 아반떼N라인.

중고 매입을 하셨는데 썬팅이 아예 안되어 있다며 시공을 원하셨습니다.

추가로 블랙박스 설치도 함께요.

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서킷용 차량이었는지

정말 썬팅이 안되어 있는것처럼 보였습니다.

서킷용 차량은 시야 확보가 중요하니 어항썬팅 또는 아예 시공을 안하는 차량들이 대부분이거든요.

시공이 안되어 있는줄 아셨지만,

실제로는 아주 밝은 농도로 시공이 되어 있었네요.

대략 80% 농도로 시공이 된 상태같은데

정말 투명한 필름 농도이기 때문에 전문가가 아니면 시공이 되어있는지 육안으로 쉽게 확인은 어렵겠습니다.

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차주님께 썬팅이 되어있는 상태이다라고 전달을 드렸고,

더불어

제거후 시공 비용과

덧방시 비용 두가지 안내드리고 각각의 장/단점 안내드렸습니다.

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더 깔끔한 상태로 시공을 위해 제거후 시공으로 선택하셨고

바로 작업 고고!!

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필름을 제거 했을때 약간의 접착층이 남긴 했지만

전반적으로 무리 없이 제거 되어 큰 어려움은 없었습니다.

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우선 열 성형이 필요한 앞유리와 뒷유리는 겉 유리에서 작업해야하므로

먼지를 닦아내줍니다.

필름제거는 스팀기를 이용해

유리의 손상 및 끈적임이 최대한 남지 않도록 제거하는 방법으로 선택했습니다.

끈적임이 남지 않도록 제거만 되어도 작업시간을 30분이상 절약할 수 있으니

작업자 입장에선 시간을 절약해서 좋고

차주님 입장에선 유리 손상을 최소화 할 수 있어서 좋죠.

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하지만 이런 스팀을 사용해 작업하는 필름은 그나마 작업이 수월한 상태라는거.

이런 스팀도 먹히지 않는 필름도 었으니

필름의 성질을 파악해 작업을 진행하는게 좋겠습니다.

대번에 알 수 있는건 아니고, 다년간의 경험으로 인해 알 수있는 공정이 되겠습니다.

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뒷유리 겉 유리에서 성형을 마친 모습입니다.

이런 과정을 보시고 썬팅 필름을 밖에 붙이는거냐고 의아해 하시기도 하는데

이건 성형중인 모습이고 이 다음에 내부 청소를 마치고 안쪽면에 붙입니다.

이번엔 앞유리 필름 제거 모습입니다.

실내가 훤히 드러날 정도로 맨유리라 해도 의심하지 않을만큼 투명한 상태였지만

이렇게 필름이 붙어져 있었고 그 필름을 제거하고 있는 모습입니다.

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이때도 마찬가지로

스팀기를 이용해 스팀의 열로 필름의 접착층을 노곤노곤 녹여 제거해 주었습니다.

이때 스팀의 물이 대시보드 안쪽으로 다량 유입되지 않도록 작업천을 두껍게 덮어 작업했습니다.

위같은 과정으로 모든 부분 제거를 마쳤고

다음으로 미리 상담을 마친 새로운 필름으로 재시공 준비를 했습니다.

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시공할 필름은 반사필름 이고

농도를 조금 어둡게 원하셔서

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루마버텍스 650으로

전면20%

측,후면10%

의 조합으로 시공을 마쳤습니다.

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저는 반사필름으로 시공했을때 가장 이쁜 차량이

아반떼, 코나, 레이라고 생각합니다.

물론 바라보는 개인취향차이가 있긴하지만요.

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N라인과 반사필름의 조합

역시 이쁩니다.

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20% 농도 시야 개방감의 정도 입니다.

물론 개방감, 시인성은 사진으로 100% 확인하기 어렵습니다.

또 실제 보는 시야와 카메라를 통해 보는 시야도 다르구요.

그리고 가장 중요한건 차주분들의 성향이나 눈 건강에 따라 반응은 달라지기도 합니다.

그래서 농도 선택에 굉장히 큰 고민을 하시기도 하는데

선택의 고민이 되신다면 평균 농도로 적용을 하시는게 가장 호불호 없는 선택이 되겠습니다.

'남들보다 어둡게' 할땐 평균 농도 기준보다 더 낮은 농도로

'남들보다 밝게' 할땐 평균 농도 기준보다 더 밝은 농도로

선택하시는게 좋겠습니다.

평균농도 치수의 정도를 모르겠다 하시면

해당 시공점에 방문해 직접 경험해 보시는게 가장 좋겠습니다.

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밖에서 덜 보였으면 좋겠고, 어두운 농도를 선호해 평균 농도보다 어둡게 시공을 하셨는데

야간 운행시 약간이라도 불편하다면 야간 운행의 횟수를 줄여주시는게 좋겠습니다.

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블랙박스는 가장 선호도가 높은 모델로 추천드렸습니다.

파인뷰LXQ600파워.

몇달 후 모델 변경이 된다는 소식을 들었는데 정확한건 아닙니다.

블랙박스는 약 1년6개월~2년사이에 모델변경이 됩니다.

최신형을 구매하면 좋지만 그땐 그만큼 가장 비싼 비용으로 구매를 하시게되죠.

아무래도 모델 변경이 코앞일땐 할인율이 커지구요.

차량들도 페이스 리프트 된 차량으로 새롭게 출시될때

구형 모델과 작년 연식인 모델은 많게는 몇백만원씩 할인이 적용되듯이요.

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아반떼N라인 조약돌 스마트키.

귀욤.

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작업시간은 약 3시간 소요되었습니다.

재시공 작업은 보통 5시간 이상 소요되는데

저희는 재시공을 많이 하다보니 과정에 익숙해져 있고

작업팀도 3~4명이 함께 진행하니 보다 빠른 시간에 재시공 작업을 마치고 있습니다.

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차종에 따라 필름 상태에 따라 작업시간은 달라질 수 있으므로

차주분들껜 좀 더 여유 있는 시간으로 안내 드리고 있습니다.

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변신한 모습을 보시고 좋아하셨고,

필름의 건조 및 주의사항 안내드리고 안전히 출고해드렸습니다.

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믿고 맡겨준 차주분께 감사드립니다~

시공문의 및 예약

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