스타리아 카오디오 튜닝 | 하이엔드 사운드를 위한 풀 시스템 구성 및 시공 후기 / 부산 금정

안녕하세요, 부산 카오디오 전문숍 페이즈 카오디오입니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은 현대의 인기 모델, 스타리아입니다. 3 밴 스타리아의 경우 영업으로 많이 사용되는 만큼 하루 운행시간이 긴 편입니다. 그런 덕분에 운전의 활력소를 위해 많은 고객분들께서 카오디오 튜닝을 진행하고 있습니다.

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이번 작업은 단순한 카오디오 튜닝이 아닌,

RS Audio 2웨이 컴포넌트 스피커, Focal PSB 200 서브우퍼, AVI DSP 앰프, 어빌리티 AD50 파워 앰프, 그리고 WTX-700 블루투스 리시버까지 포함된 하이엔드 튜닝이었습니다.

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1. 프런트 스피커 - RS Audio 2웨이 시스템

RS Audio는 독일 하이엔드 오디오 브랜드로, 해상도와 밸런스가 뛰어나며 부드럽고 밀도 있는 사운드를 자랑합니다.

• 165mm 미드 우퍼는 넓은 스타리아 도어에 완벽히 밀착

• T26 트위터는 전용 챔버를 사용하여 고역의 확산성과 선명도 향상

• 트위터는 A 필러나 삼각창 부근이 아닌 대시보드 상단에 배치하여 무대감 형성 극대화

• 보컬 중심 음악, 클래식, 팝 등에서 확연한 입체감 제공

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2. 앰프 구성 - 어빌리티 AD50 + AVI DP 504 DSP

어빌리티 AD50은 부드럽고 따뜻한 소리를 내주는 AB 클래스 앰프입니다. RS Audio 특유의 아날로그적인 음색과 매우 잘 어울리며, Focal PSB 200도 안정적으로 구동합니다.

AVI DP 504 DSP 앰프는 4채널 DSP로, 다음과 같은 기능을 수행합니다.

• 개별 채널 타임 얼라인먼트 설정

• 크로스오버 주파수 분리

• RTA 기반 EQ 튜닝

• 위상 조절로 스피커 간 간섭 최소화

페이즈 카오디오에서는 SMD 디스토션 디텍터를 활용해, 왜곡 없는 게인 포인트를 정밀하게 설정합니다.

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3. 서브우퍼 - Focal PSB 200

Focal PSB 200은 차량 공간을 침해하지 않으면서도 단단한 저역을 책임지는 프리미엄 서브우퍼입니다.

• 8인치 타입

• 박스형 인클로저 구조로 트렁크 공간 효율적 사용

• 중저음이 또렷하고, 빠른 반응성과 충실한 타격감을 제공

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4. 무선 오디오 솔루션 - WTX-700

Advance Paris WTX-700은 aptX HD 코덱을 지원하는 고해상도 블루투스 리시버입니다.

• 스마트폰과 무선으로 연결해도 CD급 이상의 음질 확보

• DSP 앰프와 직접 연결하여 손실 없이 고음질 유지

• 간편한 ON/OFF 전환 및 빠른 페어링

안드로이드를 사용하셨고, 안정적으로 연결되어 만족감을 표현해 주셨습니다.

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넓은 대시보드 환경을 지닌 스타리아인 만큼 무대 표현력이 크게 증진됩니다.

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스타리아 OEM 사운드는 기분 좋은, 활력적인 사운드를 듣기에는 상당히 동떨어진 유닛과 환경을 보여줍니다.

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또한 매우 단순한 구조의 트위터와 대역 분리 콘덴서는 카오디오 튜닝을 할 수밖에 없는 이유를 대변합니다.

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명료하고 또렷한 사운드를 위해 도어 방음은 필수적이라 할 수 있습니다.

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OEM 신슐레이트 대비 사운드와 노이즈 면역에 월등히 뛰어난 자재를 사용하여 도어 방음을 진행하는 것이 중요합니다.

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5. 도어 방음 시공

• 도어 트림 안쪽에 고밀도 흡음폼 부착

• 고속 주행 시 노면 소음 차단 효과

방음 처리를 통해 스피커의 출력이 더 선명하게 전달되며, 중저역에서 울림이나 노이즈 없이 깨끗한 소리를 구현할 수 있습니다.

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OFC 멀티 몬스터 케이블을 포설합니다.

• 전기적 저항을 최소화해 신호 손실을 줄이고 음질을 향상시키는 데 목적이 있습니다.

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결과적으로 저항과 간섭을 줄여 전 음역대에서 더욱 명확하고 밀도 있는 음질을 재생할 수 있습니다.

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PRO 165 미드 우퍼 세팅을 완료합니다. 인핸서 폼을 사용하여 전달력을 높이는데도 집중합니다.

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두께감 있는 알루미늄, 부틸 매트를 사용하여 도어 방진을 완료합니다.

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미리 완성해둔 도어 트림과 결합이 이루어지면 사운드의 퀄리티는 당연하게 증가될 것입니다.

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T26 트위터 결합을 위해 XC60 커넥터를 사용합니다.

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더 나아가 은납을 사용하여 전기적 저항을 최소화하는데 집중했고요.

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잡소리 방지를 위해 한 번 더 생각해서 마무리합니다.

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영롱한 T26 트위터. 잔향감과 특유의 따스함은 넓은 대시보드 위에 정확하게 맺히면서 환상적인 사운드를 제공해 주었습니다.

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콤팩트한 사이즈와 강력한 딥베이스를 가진 포칼 PSB200.

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운전석 뒤에 배치시켜 다이내믹한 저음을 제공하도록 합니다.

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조수석 시트 하단에 배치할 랙을 설계하여 AVI DP 504와 어빌리티 AD50을 설치합니다.

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별로도 분리된 DSP와 파워 앰프는 올인원 타입의 제품군들보다 뛰어난 성능을 발휘하는 건 오디오에 관심 있으신 분들은 인정하는 부분입니다.

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하지만 이런 시스템의 경우 중요한 세팅이 몇 가지 필요합니다. 그중 가장 기본이지만 하기 어려운 디스토션 체크.

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하이, 로우 신호의 크기를 파워앰프의 게인과 레벨 매칭이 되어야만 클리핑 없이 안정적으로 파워풀한 사운드를 즐길 수 있게 합니다.

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DSP 사운드 세팅에 앞서 안정적인 전원 공급을 위해 파워 서플라이를 세팅합니다.

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• DSP 셋업 및 튜닝 시: 시동 없이도 안정적으로 전력을 공급하여 시스템 셧다운 방지

• 파워앰프 / RTA 측정 시: 정확한 전압 공급으로 튜닝 결과 신뢰도 확보

• 배터리 방전 예방: 차량 시동 OFF 상태에서도 전압 유지

• OBD 진단/ECU 리프로그래밍 시: 갑작스러운 전압 강하 없이 안정적인 작업 가능

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페이즈 카오디오는 모든 고급 튜닝 작업 시 파워 서플라이를 활용하여 장시간 튜닝 중에도 차량 배터리 및 전자 장비가 영향을 받지 않도록 관리하고 있습니다.

고객 차량의 DSP 세팅 정확도 향상, 시공 후 배터리 보호, 보다 안정적인 음향 품질 확보를 위한 중요한 장비 중 하나입니다.

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WTX 700 블루투스를 베이스로 모든 스피커를 정렬하고 최적화하는데 집중합니다.

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단순히 프로그램 세팅에서만 의존하기보다는 실질적인 청각을 이용하여 최종적으로 조율하는 것도 중요한 부분에 속합니다.

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넓고 깊은 스테이지감과 파워풀하며 여유로운 출력은 매우 인상적이었습니다.

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페이즈 카오디오 올림.

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