기아 타스만 (TASMAN) X-PRO 탠베이지 색상 출고기. 튜닝샵 아지트 / 용인시 기흥구

기아 타스만 (TASMAN) X-PRO 탠베이지 색상 출고기. 튜닝샵 아지트

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경기도 용인시 기흥구 지삼로74 아지트(AZIT)

용인 신갈IC 민속촌 부근

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안녕하세요, 용인 아지트(AZIT)입니다.^^

지난 2월 13일 사전예약 후 드디어 두달여만에 오늘 타스만(TASMAN)이 아지트 품으로 도착했습니다.^^

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도착한 타스만은 최상위 트림인 X-PRO트림으로 썬루프를 뺀 모든 옵션을 넣은 모델로 이전에 기아 플래그샵이나 서울 모빌리티쇼에서 봤던 느낌과는 또 다른 느낌으로 타스만을 마주했습니다.

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그동안 많은 차량들이 저희 아지트에 도착했지만 금번 타스만은 저희는 물론 주변에서도 정말 관심이 많았는데요, 기아자동차에서 처음으로 출시하는 픽업트럭인 만큼 수년간 혹독한 테스트와 우수한 상품성을 위해 노력한 부분도 있었지만 무엇보다 합리적인 가격으로 인해 많은 관심이 집중된 차량인 것 같습니다.

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저희 아지트 앞마당에 타스만을 실은 트레일러가 도착, 타스만을 사뿐히 내려 앉히고 있습니다.

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내외장 모두 비닐 탈거전 일단 저희 아지트 앞에서 몇 컷 찍어봤습니다.

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타스만 픽업트럭을 실제로 보면 처음 느낌이 일단 차가 크다라는 느낌을 많이 받곤 하는데요, 실제 경쟁 픽업과 큰 차이는 없지만 오프로드의 중요 성능지표 중 하나인 도강 능력을(수심 800mm) 비롯해 여러 이유로 차체를 약간 높게 설계하다 보니 처음 타스만을 보게 되면 차가 큰 느낌을 받는 것 같습니다. 듬직합니다 !!

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타스만의 X-PRO는 오프로드 특화 모델이라 지상고가 살짝 더 높습니다.^^

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작년 기아 타스만 픽업트럭이 여러 미디어에 처음 소개되었을 때 전면 디자인에 대해 약간의 호불호가 있었죠. 대체로 긍정적인 면이 많았는데요, 시간이 갈수록 픽업트럭이 갖춰야 할 우수한 기본기와 능력이 타스만에 내재되어있다는게 소개되면서 볼수록 괜찮은 픽업트럭 이미지로 거듭난 것 같습니다.

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<기아 타스만 가격 / 2륜 기준>

다이내믹 3,750만 원

어드벤처 4,110만 원

익스트림 4,490만 원

X-PRO 5,240만 원

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픽업트럭이니만큼 베드쪽을 먼저 살펴봐야겠죠?

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적재함 베드 바닥은 스크래치 방지 도장이 두껍게 정말 잘 되어 있고 어떤 적재함 커버를 달아도 문제없는 튼튼한 레일 위 라운드가 갖춰져 있습니다.

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<타스만 베드(적재함) 사이즈>

길이 : 1,512mm

너비 : 1,572mm (휠 하우스 1,186mm)

높이 : 540mm

타스만은 표준 팔레트(1,100×1,100mm)수납이 가능하며,

약 1173ℓ(VDA 기준)적재량에 최대 700kg을 적재 가능

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묵직한 도어를 모두 개방해 봤습니다.

정말 시원하게 열립니다 !!

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타스만의 2열 도어는 와이드 힌지 설계로 최대 80도까지 열수 있어 정말 편리한데요, 부피가 큰 물건을 뒷자리에 실을 때 도어 간섭 없이 실을 수 있어 정말 좋은 것 같습니다.

(일반 승용차 후면 도어는 약 60~70도)

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운전석 도어를 열면 탑승 편의 장치중 하나인 이지액세스(Easy Access) 기능이 작동하네요. 도어를 닫으면 디폴트로 세팅된 위치로 시트가 앞으로 오니 정말 편합니다.

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이지 액세스(Easy Access)

승하차시 시트가 자동으로 뒤로 이동하고 ACC또는 시동을 켜면 저장된 위치로 돌아가는 기능

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타스만은 이지액세스 기능과 운전석 메모리 시트 기능이 통합되어 있는데요~

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요즘 나오는 차도 운전석 시트에 자세 메모리 기능은 상위트림으로 가야 볼 수 있는데

타스만은 익스트림 이상 기본 구성에 이지 액세스(Easy Access)기능과 운전자세 메모리 시스템이 통합되어 있어 정말 편리한 것 같습니다.

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운전석에 앉아보니 요즘 최산차량 답게 파노라믹 와이드 디스플레이가 시원하게 펼쳐져 있습니다. 공조(5인치), 인포테인먼트(12.3인치)

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스티어링 휠을 잡아보니 직관적으로 배치된 다양한 기능들이 한 눈에 들어왔는데요, 세련된 D컷 핸들에 감싸진 가죽의 그립감이 좋고옵니다.

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개인적으로 가장 마음에 들었던 실내 인포시스템 중 하나로 센터페시아에 배치된 아날로그 감성의 버튼들~ 정말 좋습니다.

아무리 편리한 디지털 방식이라해도 아날로그만이 가질 수 있는 직관성을 대체할 순 없죠.

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<기아 타스만 픽업트럭 파워트레인>

국내 출시된 타스만의 모든 트림은 가솔린 2.5 터보 엔진에 8단 자동 변속기를 조합한 모델로 최고 출력 281마력(PS), 최대 토크 43.0kgf·m의 성능을 갖추고 있습니다.

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<기아 타스만 픽업트럭 연비>

기아 타스만의 연료통 용량은 80리터로

인증 연비는 복합 7.7~8.6km/ℓ 도심 7~7.8, 고속 8.6~9.8

복합연비 중간인 8키로 기준이면 약 640키로 정도 주행이 가능하다네요.

물론 휠 타이어 크기나 4륜 여부에 따라 조금씩 다릅니다.

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운전석에 앉아 좌우 전방의 시야각을 보니 전체적으로 개방감이 좋습니다. 특히 A필러 간섭이 적어 답답함 없이 차량 외부상황을 쉽게 확인할 수 있네요.

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X-PRO에 넣어준 출고형 타이어는 올터레인 타이어로 다이나프로 at2(사이즈 265/70/17) 입니다.

추후 275까진 업이 가능할 것 같네요.

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오늘 타스만 출고를 통해 짧게나마 실제 타스만을 본 느낌을 알아봤는데요, 오프로드 성능에 특화된 X-Pro 모델인만큼 기회가 된다면 4WD 시스템(샌드, 머드, 스노우 등)의 성능을 비롯해 타스만 매력을 알아가는 내용을 조금씩 올려보도록 하겠습니다.

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이상 기아 타스만 픽업트럭 출고기였습니다.^^

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