[울산휠마스터] 제네시스G70 순정휠 다이아컷팅 휠복원 [울산 휠 수리, 울산 휠 복원, 울산 휠 도색] / 울산 북구

안녕하세요. 울산휠복원, 울산휠수리, 울산휠도색 전문 울산휠마스터 입니다.

울산휠마스터는 150평 규모의 공장에 분체도장 시설, 알곤용접, 굴절전문수리기, 다이아몬드컷팅선반, 다양한 대품휠 등

휠작업에 필요한 모든 최신 장비를 구비하고 있는 울산지역 대표 휠 전문업체 입니다.

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오늘 소개시켜드릴 공정은

제네시스G70 순정휠 다이아컷팅 휠복원

입니다.

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국산 고성능 컴팩트 세단의 대표주자인 제네시스g70 차량입니다. 작은 체구에서 뿜어져 나오는 고성능으로, 확실한 소비층을 가지고 있는 모델이지요. 제네시스의 이름에 걸맞는 고급스러운 내장제도 차량의 가치를 올리는데 한몫을 합니다.

이번에 조수석의 앞쪽휠에 상처가 생겨 복원을 위해 휠마스터에 입고 되었습니다.

상처가 많은것은 아니지만, 깊게 패인 부분이 있어서 너무 보기에 좋지 않습니다. 이렇게 깊은 상처는 육성 용접을 통해 살을 체우고 작업에 들어가야죠.

깊은 상처는 알곤 용접을 통해 살을 도톰하게 채우는게 진리이죠! 퍼터작업으로는 안됩니다.

용접을 하면서 혹시나 기포가 생길까 하는 걱정은 전혀 필요 없습니다.

기포가 생기는 용접은 아직 숙련이 덜 된 것이죠. 깔끔하게 컷팅후에도 용접기포는 없는 작업! 휠마스터에 맡겨주세요.

용접이 끝나면 수샌딩으로 전체를 샌딩하고, 세척후 컷팅기에 장착됩니다.

레이저 포인터로 정밀하게 컷팅될 면을 측정한 후, 1/100mm 단위로 너무나 정밀한 컷팅 작업이 시작됩니다.

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다이아몬드컷팅 작업이 끝나면 또한번 세척후, 분체도장으로 클리어를 도포해줍니다.

깔끔하게 완성된 제네시스g70의 순정휠 입니다. 당연히 상처는 완벽하게 복원되고,

용접 기포또한 당연히 없습니다!

용접기포는 클리어를 뿌리면 돋보기 현상으로 더욱 크게 보여서, 휠복원을 한 후에도 상당히 지저분해 보이죠!

다이아컷팅 작업을 함에 있어서 용접 기포를 발생시키느냐 안시키느냐는 작업 결과물에 큰 영향을 줍니다.

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작업이 끝난 휠은 tpms와 타이어를 부착하고, 휠발란스도 새롭게 측정후 차량에 장착합니다.

깔끔한 모습으로 출고 준비를 마친 제네시스 g70 차량입니다.

다이아몬드컷팅휠도 언제나 휠마스터!! 감사합니다.

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울산휠마스터는 10년 이상의 기간동안 수천개의 휠을 작업 하면서 쌓인 작업 노하우와, 각종 최신시설, 휠작업만을 위한 건물구조 및 동선 등으로 울산휠도색, 울산휠수리, 울산휠복원에 최적화된 업체 입니다. 각종 신품급 재생휠 판매와 울산전지역 픽업 서비스, 작업중 대품휠 장착, 하자시 10년간 a/s 등으로 고객분들의 니즈에 맞는 각종 서비스를 진행하고 있으니 많은 이용 부탁드립니다.

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