① 열 &적외선 차단

썬팅(틴팅) 필름은 태양빛을 반사하거나 흡수하고, 차량 내, 외부로 복사열 형태로 방출합니다.

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이를 모두 합쳐 총태양에너지차단율(TSER)이라는 수치로 계산하는데, 같은 가시광선 투과율(VLT)에서 TSER이 더 높은 제품이 더 좋은 필름입니다.

② 냉방효율 개선

열을 차단하니, 냉방의 효율도 올라갑니다. 물론, 에어컨을 최대한 강하게 설정하면 시원해지는 것이 사실이나, 그 만큼 연비에서 손해를 보게 됩니다.

③ 자외선 차단

대부분의 썬팅(틴팅) 필름은 자외선 차단 기능을 갖추고 있습니다.

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태양빛은 일반적으로 자외선 4%, 적외선 48%, 가시광선 48% 로 구성되어 있는 것으로 알려져 있습니다.

④ 눈부심 방지

(가시광선 차단)

썬팅의 가장 눈에 띄는 부분으로, 일반적으로 '농도' 라고 알려져있는 부분과 관련이 있습니다.

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농도의 수치가 높으면 시인성이 높고, 낮으면 시인성이 낮아집니다.

① 시공점

사실 모두가 놓치기 쉬운 시공점은 썬팅 시공에 있어 굉장히 중요한 역할을 합니다.

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시공 퀄리티를 결정하는 중요한 요소는 바로 먼지와 열 성형 방식인데요.

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시공점의 실력만큼이나 연무기를 보유하고 있는지, 당연하지만 실내인지는 퀄리티를 가르는 중요한 요인이 됩니다.

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당연히 시공 전 차량의 내부를 깨끗이 청소해두는 것도 부유먼지로 인한 시공하자를 낮출 수 있는 좋은 방법입니다.

② 브랜드

사실 많은 분들이 시공을 결정하는데 가장 중요하게 생각하시는 부분입니다.

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물론, 중요한 부분이기는 하나, 단순 브랜드라서 고려하는 것이 아닌, VTL 와 TSER 을 어떤 필름 라인업으로 얼마의 가격대로 생산하냐가 더 중요한 결정 부분임을 기억해주세요.

③ 가시광선 투과율 (농도)

가장 고민되는 부분 중 하나입니다.

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위에서 농도가 높으면 시인성이 높아지고, 농도가 낮아지면 시인성이 낮아진다고 말씀드린것처럼,

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프라이버시를 위해, 농도를 낮추면 밤과 같은 어두운 경우, 시인성이 낮아져 사고를 유발할 수 있으니, 개인적인 선호도와 도로교통법규를 고려하여 농도를 선택하시는 것이 중요합니다.

④ 성분 (금속 여부)

기본적으로 필름은 검은빛을 띄고 있습니다. 다만, 최근에는 반사라고 불리는 금속 성분이 함유된 필름을 많이들 찾고 계신데요.

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이는 외부에서 보이지 않는 프라이버시 부분과, 다양한 느낌을 연출하는 디자인, 그리고 마지막으로 금속 성분 특유의 반사성으로 복사열이 내부가 아닌 외부로 향하게 하여 TSER 을 높일 수 있다는 장점으로 인한 결과입니다.

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다만, 하이패스나 아파트 주차장 출입로에 인식이 안되는 문제가 있는 경우가 종종 있었지만, 최근에는 금속이 아닌 '세라믹'으로 반사 필름을 생성하여 해당 문제를 해결하고 있는 추이입니다.

① 수명이 다 됐을 때

당연한 얘기이지만, 수명이 다 됐을 때, 재시공해야 합니다.

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아래 추가로 설명드릴 수명이나 기능이 다 된 것에 대한 징후외에도 눈으로 보이지 않다 하더라도 필름은 기능이 저하됐을 수 있습니다.

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때문에, 최초 안내받은 필름의 수명에 도래했거나, 그 전이라도 온전히 기능을 십분발휘하기 위해 재시공 할 수 있습니다.

② 보라색 빛이 돌 때

필름은 폴리에스터 원단 위에 여러 겹의 코팅을 쌓은 형태로 제작되며, 이 코팅이 상하면 기능성이 떨어지고, 필름 표면에서 박리 현상이 일어나 미세가루가 떨어지기도 합니다.

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이렇게 코팅이 상하면서 보라빛을 띄게 되는데, 수명을 다하여 열차단 능력이 초기 사양보다 크게 떨어진 상태로 보시면 됩니다.

③ 기포(물방울)이

발생했을 때

접착면에 공기방울이 나타나면, 수명이 다한 것으로 여겨집니다. 이는 접착제와도 관련이 있는데, 바로 열을 해결할 수 있는 썬팅의 수명이 다 되어 접착제가 경하되고, 필름과 분리된 것이 그 이유입니다.

① 얼마정도 할까요?

사용 제품, 차량 유리의 크기, 시공 부위에 따라 가격은 다양하게 형성되어 있습니다.

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일반 중형세단 기준, 40-200 만원까지 다양한 금액대를 확인하실 수 있지만, 가격이 아닌 위의 안내드린 TSER 을 꼭 확인하시어 선택하시길 추천드립니다.

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TSER 이 낮고, VLT 만 높거나 필름에 색을 내는 염료만이 추가된 저기능 필름은 여름을 한, 두 해도 넘기기 어려울 수 있으니 참고해주세요.

② 얼마나 걸리나요?

부위에 따라 시간은 다르게 걸리나,

빠르면 2-3시간 / 늦으면 4-5시간

안에 시공이 마무리될 수 있습니다.

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만약 본드가 오랫동안 붙어있던 재시공 차량의 경우에는 열선을 위해 시간이 더 오래 걸릴 수 있는 점 고려해주세요.

③ AS 와 수명은

어떻게 되나요?

일반적으로 AS 는 크게 두 가지 이유로 진행됩니다.

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1) 먼지 침투 및 기포 발생할 경우

2) 열성형으로 어른거림이 보일 경우

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이런 경우, 시공점에서 사전에 안내된 AS 정책에 맞춰 AS 가 진행되게 됩니다.

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수명은 모든 정식 필름은 그 기간을 표기하고 있으므로, 시공 전 기간을 확인하고, 시공 후 보증서를 수령해두셔서 수명을 인지하고 있으면 좋습니다.

④ 부분시공만

하고 싶어요

물론 가능합니다. 다만, 완전 동일한 제품이 아니면, 조금 다르게 보이실수도 있다는 점 등은 이해하셔야 하고,

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사고로 유리를 교환하신 경우에도 부분 시공을 진행하시는 경우가 있습니다.