송파 랩핑 포르자 750 도장이 아니라 고광택 필름입니다:) / 하남 감일동

혼저옵서~ ㅎㅎ

송파 랩핑 전문 시공점

816게라지 입니다.

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요즘 폭싹 속았수다 드라마를

잠들기 전 짬짬이 보고 있는데

너무 재밌더라고요 :)

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다들 연기력들이 대단한 것 같아요

제주도 방언도 새로 알게 되고

좋습니다!!

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오늘 보여드릴 작업은

바이크 랩핑 입니다.

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" 포르자 750 "

스쿠터지만 고속 투어가 가능한

미들급 차량이죠 ㅎㅎㅎ

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꾸미는 걸 좋아하시는 분이라

카본 데칼과 배기, 라이트 필름 등등

이것저것 다양하게 꾸며진 모습입니다.

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여기에 완성을 더해줄

고객님이 선택하신 필름은

제네시스 우유니 화이트와

매우 비슷한

문 라이트 화이트입니다.

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과하지 않은 펄과 정말 새하얀 화이트가

일품이죠~!!

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요즘 늦게까지 작업하는 경우가 많아져서 그런지

피부가 너무 보기 안 좋아서 모자이크 처리했습니다..ㅎㅎ

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필름만 보세요.. :D

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자동차의 랩핑의 경우

3박 4일 ~ 4박 5일 작업 기간을 가지고 있지만

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바이크는 보통

오전 입고로 저녁 출고로

당일 작업으로 해드리고 있습니다.

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시공 부위는 자동차에 비해 작지만

바이크 카울의 형상은

자동차 보다 각진 곳과 굴곡, 둥근 모습 등

이러한 부분으로 이루어져 있기 때문에

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작업의 까다로움은 자동차 보다 높은 작업입니다.

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부위가 작은 만큼

마감해야 하는 부위와

각진 곳의 마감이 많아

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필름이 받고 있는 힘을 최소화하며

작업할 수 있는 이해도가 높은

전문가가 시공하는 게 당연히 퀄리티도 좋고요 :)

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둥글둥글하면서 각진 모습을 감싸려고 하면

그 방향에 맞게 필름이 당겨지는 힘 방향이 필요한데

필름이 받는 힘이 과하거나

한 방향만 신경 쓰고 작업이 진행되었다면

저런 나사가 들어가는 좁은 틈새의 마감에서

하자가 발생하는 것을 볼 수 있겠죠~?

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특히나 고광택 필름은

3M, 에이버리와 다르게

두꺼워 받은 힘만큼 수축되는 힘도 강하여

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고광택 필름에 대한 시공 경험이 중요합니다.

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주름을 나눠 필름을 안착시켜주는 모습입니다.

작업자는 귀찮은 과정이지만

필름에 불필요한 열 성형이 줄어들어

늘림도 없고 필름 컨디션은 좋겠네요 ㅎㅎ

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프런트 카울 시공하는 모습을

안 찍었나 봐요...

가장 신경을 많이 쓰며 작업한 부위입니다 ㅎㅎ

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포르자 750의 전면 카울에는

중요한 포인트 마감 부분이 여러 곳 있었어요 ㅎ

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지금 보이는 부위는

상단 먼저 필름을 부착하고

커팅 후 하단부의 각진 부분은

새로 방향을 잡아 시공하려는 모습입니다.

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송파 랩핑 전문 시공점

816게라지는

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오랜 경험으로

능동적인 작업이 가능하여

좋은 퀄리티로 완성된 모습을

보여드릴 수 있습니다!!

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매일 바닥을 물청소하는 이유...

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먼지 유입을 줄일 수 있고

맨날 바닥에 누워야 하기 때문에..ㅎㅎ

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하단부는 필름이 들어가는 면적도 크지만

필름을 안착시키는데 나눠줘야 방향도 여러 곳이며

에어홀 같은 부분도 있어서

실수 한 번이면 골치 아픈 부위입니다.

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발판과 하부 카울의 틈새도 여유 있게

커팅 하여 안쪽으로 마감하고 있습니다!

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프런트 휀더는 한 장으로도 시공이 가능하지만

도장상태를 고려하여

좌, 우 오버랩을 시공하여

총 3피스로 작업을 진행했습니다.

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랩핑 시공 과정은 여기까지입니다~ ㅎㅎ

출고 모습도 보시죠 :)

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정말 새하얀 화이트가

블랙과 조화가 잘 어울리네요 :)

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옆에 보이는 또 다른 포르자는

다음 포스팅에 만나요~ ㅎㅎ

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다른 바이크 랩핑 구경도 재밌습니다~ ㅎㅎ

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송파 랩핑 전문 시공점

816게라지

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오시는 길

하남시 감일로 102번 길 16

또는

816게라지