수원 랩핑 / X5 스포티함이 부족해 보인다면 전체 크롬죽이기를 해보세요! / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. 수원 랩핑 전문점,

X5 랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다.

이번 시공기에서 보여드릴 주제는

크롬죽이기인데요~

명칭이 딱 정해져있는 것은 아니고

부르는대로 불리우다보니 정확한 명칭은 따로 정해져 있지는 않습니다.

크롬딜리트 크롬죽이기 크롬지우기등

같은 의미로 사용되고 있고,

단어가 내포하고 있는 의미 그대로

자동차에 장식 된 크롬들을

블랙의 랩핑필름으로 가려주는 것을 뜻하지요!

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요즘 고성능 차량들의 몰딩류는 대게 크롬보다는

블랙하이글로시를 사용하기 때문에

블랙몰딩이 스포티하게 보이는 것도 있지만

뇌이징을 통해서도 블랙몰딩들은

스포티함의 상징이 되어가고 있는 것 같습니다!

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물론 고급을 나타내는 차량들은 오히려 더 크롬을

적극적으로 사용하여

고급 이미지를 만드는 경우도 있죠!

마이바흐나 제네시스의 G90이 그렇죠!

B필러의 반짝이는 크롬이 플래그쉽 세단의 상징이기도 하니깐요~

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그래서 요즘은 크롬죽이기 반대인 크롬살리기? 작업들도

많이 찾으시기도 합니다!

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어쨌든 수원랩핑이라는 것은 오너님의 입맛대로

차량의 컬러를 커스텀 할 수 있기 때문에

내 차량에 더욱 잘어울리는 컬러들을 조합하여

나만의 차량으로 만드는 것이 요즘 자동차산업의 추세인 것 같습니다!

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자! 그럼 오늘의 차량 소개부터

변신한 모습까지 보여드릴

이번 수원랩핑 포스팅 시작 해보도록 하겠습니다~

대한민국의 아빠들, 아니 남자들이라면

SUV! 그중에서 SUV의 대명사라고 생각하시는 차량에

반드시 X5는 포함이 될거라 생각하는데요

넉넉한 실내공간과 BMW 특유의 선이 강조 되어

세련된 이미지까지 느낄 수 있는

X5의 차량입니다!

불과 얼마 전까지만 하더라도

쿠페형의 SUV가 인기가 정말 많았는데

유행은 돌고 돈다는 말처럼

정통 SUV가 다시 인기가 많아지는 것 같아요!

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전면의 그릴과 테두리, 하단 립부분

측면의 윈도우몰딩류와 루프랙

후면의 디퓨저 이렇게 시공을 하게 됩니다!

시공 부위가 아주 많은 편에 속하지는 않지만

전면쪽의 전파츠와 루프랙에 상당한 시간이 걸려

2일의 넉넉한 시간동안 작업을 계획했어요~

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전면 하단립의 시공 모습입니다.

크롬죽이기의 시공은 인스톨이 차지하는 비중보다

커팅의 비중이 굉장히 큰데요~

보통의 몰딩류는 굴곡이 과하지 않아

마감의 능력이 수원랩핑의 퀄리티를

좌지우지 하게 됩니다.

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디퓨저 시공의 모습입니다.

울퉁불퉁한 면이 중간중간에 있지만

필름의 텐션을 주어 붙여도

크게 무리없는 늘림의 양이라

열을 주어 늘려 붙였고

안쪽마감까지 깔끔하게 시공 마무리 하였습니다.

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윈도우 몰딩 역시 모양에 맞게

붙여 준 뒤 모두 안쪽마감하여

최대한 블랙하이글로시의 느낌이 연출 될 수 있도록

정교한 커팅으로 진행되게 됩니다!

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위에서 봐도 옆에서 봐도

어떤 방면에서 보더라도 크롬의 번쩍임이 보이지 않도록

이 작은 파츠 역시 안쪽으로 마감하게 되는데

얇은 도구를 사용하여 크롬이 있는 안쪽까지 밀착시켜 붙여주고

때에 맞는 커팅기술을 사용하여

마감을 해주면 몰딩 크롬죽이기 완성!

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루프랙은 한쪽당 두장의 필름으로 시공을 하였는데요!

굴곡진 부분에서 한장 시공시 들뜸의 문제가

100프로 확실시 되기 때문에

가장 깊은 음각에 오버랩 라인을 두어

두장의 필름이 한장처럼 보일 수 있도록

시각적트릭을 이용하여 시공 도와드렸습니다.

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223676178988

조금 더 자세한 설명과 다른 형태의 루프랙 시공의 모습이

궁금하신 분들은 위 링크를 눌러주세요^^

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전면그릴 시공의 모습입니다!

굴곡진 부분에 의해 다양한 방향으로의

텐션이 필요하기 때문에

열수축이 올 것을 예상하여

랩핑필름이 더 강한 지지를 할 수 있도록

안쪽으로 필름을 감을 수 있게

탈거를 한 상태에서 진행을 하였어요~

슈퍼글로시의 큰 장점은

미친듯한 광도에 있지만

어두운 필름일수록 리프트마크 즉 지짐이가

많이 보이게 되어 작업이 쉽지가 않습니다.

인스톨시 신중해야 하는 이유인데요,

작업 중간중간 늘려주어 시공을 하는 것보다

필요한만큼의 늘림이 첫 부착시 이뤄져야

리포지셔닝에 의한 자국이 생기지 않는 것이죠!

마지막 사진처럼 말이죠!

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우선 전체적인 모습입니다!

전체적인 차량크기에 비해 매우 작고 적은 부분이

x5 크롬죽이기가 되었지만

전체적으로 비춰지는 효과는

차량을 굉장히 스포티하게 만들어주고

세련되게 보이도록 합니다.

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전면의 시공 모습입니다!

필름의 질감이나

시공마감형태나

이질감이 들지 않고

원래의 블랙 기본파츠처럼 깔끔하게 완성 된 앞모습이예요!

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윈도우몰딩 작업 마무리 모습입니다.

아무래도 수원랩핑 작업은 끝단의 마감형태에 따라

퀄리티가 좌지우지 되는데

왼쪽사진에서 보시는 것처럼

전혀 랩핑의 흔적이 티가 나지 않습니다.

오른쪽 사진은 전체적으로 몰딩류들을 보았을 때

비춰지는 리플렉션을 보실 수 있도록 촬영했는데,

과거 오렌지필이 심했던 크롬죽이기와 달리

블랙하이글로시 느낌 그대로 보일 수 있는

품질 좋은 원단으로 시공 마무리 도와드렸습니다.

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루프랙의 완성 모습입니다!

루프랙은 오버랩을 해서 시공을 하더라도

시공거부를 하거나 어려워하는 샵이 많은데요~

카티스트스튜디오에서 이뤄진 루프랙 시공의 하자율은

0%!

물론 들떴는데 오시지 않은 분들이 계실 수도 있겠지만

수많은 크롬죽이기를 했음에도

출고시에 불만족하신 분들도 없으셨고

번호를 바꾸지 않았음에도 연락이 없으신건

아무래도 문제가 없기 때문이 아닐까요~?ㅎㅎ

어떠한 형태의 루프랙이더라도

완벽하게 시공 도와드리겠습니다.

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측면의 전체적인 모습은 이렇습니다~!

스태프는 신발이 닿는 부분이기 때문에

내구도가 매우 떨어지다보니

시공부위에서 제외 했구요~

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후면 디퓨저 시공 마무리 모습입니다!

오버랩 없이 깔끔하게 한장으로 마감한 모습이구요~

도장과 필링을 비교해봐도

도장이상의 매끈함을 가지고 있고

광도가 워낙 높은 고광택필름인만큼

광택감에서도 만족감이 높은 비닐프로그 슈퍼글로시 블랙입니다.

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이렇게 수원랩핑 X5 시공을 마무리 하였는데요~

입고시에 봤던 차량과는 다른 차량이라고 느껴질만큼

효과가 매우 큰 크롬죽이기 입니다.

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크롬죽이기를 한번도 시공받지 않으셨던 오너님들께서는

필름 사용량이 많지 않아

시공비에 대해 의문을 가지고 계신 분들이 많으시더라구요~

수원랩핑 어떤 샵과 비교해봐도

절대 과하지 않은 합리적은 금액으로

최고의 퀄리티로 시공 도와드리고 있습니다.

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언제든 으로 문의 주시면

자세한 일정과 견적 상담 안내드리도록 하겠습니다.

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이상 수원랩핑 X5크롬죽이기 시공기를 마치도록 하겠습니다.

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