현대자동차 투싼 NX4 페이스리프트 엠비언트 순정 옵션으로 빠졌다구요? / 대구,구미

현대자동차 투싼 NX4 페이스리프트 차량으로 순정

엠비언트가 들어가지 않는 차량입니다.

순정 엠비언트는 특정 옵션이 들어가거나 최상위

트림으로 올라 가야지만 엠비언트가 있습니다.

하지만 순정 엠비언트가 있다고 하더라도 사실

그렇게 존재감이 있는것도 아닙니다.

낮에는 전혀 보이지 않고 야간에도 광량이 약해서

인지 밝기 설정을 대부분 최대로 해놓고 다닙니다.

그렇기 때문에 순정 엠비언트가 없다고 실망 하실

필요가 없어요. 사제로 시공한게 더 이뻐요~

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투싼 NX4 페이스리프트 엠비언트 시공후 대시 보드

라인 점등이 되지 않았을때에 모습 입니다.

대시 보드 라인은 계기판 및 내비게이션 아래쪽에

할줄만 기본적으로 시공이 됩니다.

시공후엔 사진에서 보시다시피 시공한 흔적이 전혀

보이지 않습니다. 비노출 엠비언트 시공시에 아마도

가장 큰 장점이지 않나 생각 합니다.

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다른 각도에서 보더라도 전혀 시공한 흔적이 보이지

않고 아주 깔끔하죠? 사실 이걸 시공전 이라고 말을

해도 믿을정도로 동일 하다고 보시면 됩니다.

최근 부터는 계기판과 내비게이션 화면을 일체형으로

되어서 많이 나오는데 이게 굴곡까지 있어서 시인성은

확실히 더 좋은듯 합니다.

단지 대낮에 앞유리쪽에서 햇빛이 내리쬐면 시인성이

좋을지는 의문 이네요~~ 그전에 계기판 들은

대시 보드 안쪽에 쑥! 들어가서 아무리 밝거나 햇빛이

눈뽕을 때려도 계기판은 잘 보였습니다.^^

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대시 보드 상단 수납함 공간은 기존에 순정으로

엠비언트가 들어가는 부위 입니다. 하지만 이번

투싼 NX4 페이스리프트 차량은 엠비언트가

들어가지 않지만 이부위 역시 모두 탈거 한후

비노출 방식으로 시공을 하였습니다.

수납함 전체가 간접 조명으로 되기 때문에

야간에도 확실히 실내 분위기가 다를꺼에요.

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투싼 NX4 도어 라인은 원래 비노출 시공이 불가능한

차량 입니다. 하지만 이렇게 시공후에 모습을 보시면

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이번 투싼 NX4 페이스리프트 차량은 순정

엠비언트가 없는 차량이지만 이렇게 사제

엠비언트 모듈을 설치를 하게되면 기존에

순정 기능이 활성화가 됩니다.

이렇게 기존에 순정 엠비언트가 적용이 되는

차량은 무조건 엠비언트 활성화를 해드립니다.

당연히 기본 시공에서 추가 비용이 듭니다.

하지만 기능적인 면에서 너무 좋습니다.​

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엠비언트 설정은 차량에 들어가셔서 라이트 메뉴를

누르고 실내 무드 조명 메뉴를 누르시면 아래 사진

처럼 밝기 설정과 색상 설정 창이 나옵니다.

순정 엠비언트 차량은 아마 99%가 밝기를 10으로

해서 다니시겠지만 이번 투싼 NX4 차량 처럼

엠비언트를 시공하게되면 밝기를 2~3 정도만 해도

충분히 순정 엠비언트 보다 몇배는 밝습니다.

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색상은 기존에 지정된 색상을 선택 하시면 되고

2번째줄 끝을 누르면 커스텀으로 원하시는 색상을

선택 하실수 있습니다. 여기까지는 순정 처럼

작동하는게 동일 합니다. 하지만 첫번째 줄에서

2번째 흰색을 누르게 되면 삑! 소리와 함께

엠비언트가 꺼졌다가 켜지는데 이게 7가지 색상이

자동적으로 바뀌는 기능 입니다. 순정은 절때

이런 기능이 안되구요~ 무조건 사제 모듈을 장착

할시에 작동이 됩니다.

(어떤분은 순정 엠비언트 사용중에 색상 안바뀐다고

저한테 연락 오시는 분도 계셨습니다.) ㅋㅋ

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우선 대시 보드 라인은 아래 사진 처럼 계기판과

내비 화면 아래쪽에 간접 조명 방식으로 비추게

됩니다. 요즘 현대차들 중에서 그랜저나 싼타페,

쏘나타 차량들이 내비게이션 화면 아래쪽에 조명을

많이 비추게 합니다.​

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어느 각도에서 봐도 전혀 어색하지 않고 조명이 처음부터

끝 부분까지 일정하게 비추고 있는걸 보실수 있습니다.

순정과는 전혀 다른 방식으로 저희 매장에서만에 시공

방식으로 하였습니다. 당연히 이번 투싼 NX4 차량에

시공된 LED는 모두 국산 제품 입니다. 엠비언트 활성화

모듈도 국내에서 만든 제품 이구요~

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도어 라인은 비노출 시공이 원래는 불가능한거 다들

아시죠? 하지만 이렇게 비노출 방식으로 간접 조명이

들어오 옵니다. 대시 보드 라인은 간접 조명이고

도어 라인은 직접 조명 방식으로 되면 이상하자나요.

이게 사진으로는 표현이 100% 구현이 되지 않는데

실제로 보시면 정말 이쁩니다.

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1열 전체 시공후 점등 모습 입니다. 엠비언트를

시공하기전엔 실내가 정말 많이 어두웠는데 지금은

실내 분위기가 전혀 다른 차 처럼 느껴지지 않나요?

순정 엠비언트가 있는 차량도 이런 느낌은 절때

나지 않습니다.

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기본적으로 엠비언트 색상은 기존에 지정된 색상

외에 원하시는 색상을 선택 하실수도 있습니다.

그리고 색상 선택시 순정과 거의 동일한 색감으로

표현이 아주 잘 됩니다. 더군다나 엠비언트 시공을

하고 난뒤에 주간에도 조명이 들어오기 때문에

주간에도 과속 연동이 되어서 이제 더이상 과속

단속에 걸리지 않을듯 하네요^^

순정 엠비언트 기능중에 과속 연동이 가장 좋은

기능인듯 합니다.

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첫번째 추가 옵션은 조수석 앞쪽 대시 보드 수납함

부위 입니다. 이 부위는 기존에 순정 엠비언트가

있는 차량은 조명이 있지만 없는 차량은 조명이

들어오지 않고 대시 보드 라인만 시공하게되면

이 부분이 먼가 허전한 느낌을 받습니다.

그리고 수납함에 시공된 조명은 간접 조명 방식으로

되기 때문에 야간에 눈부심이 전혀 없습니다.

사진 상에는 엄청 밝게 보이지만 실제로 주행을

할시엔 밝기를 낮추면 동일하게 은은하게 조명을

비추기 때문에 운행하는데 전혀 불편함이 없어요.

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두번째 추가 옵션은 바로 국민 옵션이라고 해도

과언이 아닌 풋등 입니다.

이번 투싼 NX4 페이스리프트 차량에 시공된

풋등은 1열만 추가로 시공을 하셨습니다.

1열, 2열 셋트 옵션이 아닌 개별 옵션으로 굳이

2열까지 필요가 없으시면 1열만 추가로 옵션을

선택 하셔도 됩니다. 풋등 역시 사진상에는 밝게

보이지만 실제로 야간에 주행 하시면 밝기도 않고

어둡지도 않고 은은하게 비추어 집니다.

(대부분 중국산 LED 풋등을 다신분들이 식겁을

하셔서 매장에 오시면 풋등을 많이 꺼려 하시네요.)

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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