신형 캠리9세대 차량에 렉시온 전동트렁크 시공 / 서울 중랑

안녕하세요 토요타 렉서스 전장튜닝 전문 렉시온코리아입니다.

오늘은 신형 캠리 차량에 아쉽게도 빠져있는 편의옵션인 전동트렁크를 시공을 해보았습니다.

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외관 디자인부터 기존 8세대 캠리와는 달리 여러가지 안전옵션과 편의옵션까지 모두 들어간 신형 캠리 차량이지만, 유일하게 아쉬운부분이 있다면 전동트렁크라 할 수 있겠죠.

실제적으로 많은 분들께서 신형 캠리 차량을 선택 시 전동트렁크 옵션의 부재에 대한 이야기를 많이들 하시는것을 보았습니다.

하지만 에프터마켓에서도 얼마든지 퀄러티 있는 전동트렁크 시공이 가능하기에 큰 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.

저희 매장에 입고된 고객님의 캠리 차량입니다

고객님께서는 저희에게 미리 전동트렁크 시공예약을 주시고, 딜러사에서 차량을 출고하시자마자 바로 저희 매장에 방문주셨습니다.

품격있는 캠리 생활을 위해! 긴 고민없이 믿고 선택해주신 고객님께 이 자리를 빌어 다시한번 감사드립니다.

수동트렁크의 오른쪽에 있는 스트럿입니다.

요건 트렁크가 열렸을때 아래로 쳐지지 않도록 받쳐주는 스트럿이며

텐션있게 열고 닫고를 해주는건 요렇게 생긴 용수철 스프링이 기능을 하고있죠..

수동트렁크의 작동모습입니다.

수동트렁크는 구조적으로 트렁크에 손을 대서 닫을 수 밖에 없기에

먼지가 많이 묻은 차량에 손이 닿고 하는것이 아무래도

불편할 수 밖에 없는 부분이죠

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기존 수동트렁크의 용수철 스프링을 탈거하고

전동트렁크의 핵심부품인 전동스핀들 모터를 장착해준 모습입니다.

순정 용수철에 비해 원가 차이가 얼마가 날지 딱 눈으로 봐도 아실수있으시죠?

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좌우로 듀얼 모터가 장착되기에 뒤틀림이나 장착 후 단차가 발생하거나 하는일이 없습니다.

또한 부하가 좌우 모터로 분산되기에 모터의 수명도 매우 오래갑니다.

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위 사진을 보시다시피 모든 배선은 순정 배선 라인을 따라 꼼꼼하게 고정하여 시공하고있기에

시공 후 알수없는 잡소리가 난다거나 하지가 않습니다.

요건 기존 수동트렁크의 잠금 락커입니다.

수동으로 개폐를 하는 장치이기에 매우 단순한 기계식 구조로 되어있습니다.

저희 렉시온 전동트렁크 락커로 교체된 모습입니다.

전동모터가 달려있어 잠금과 동시 소프트클로징 기능을 구현하여 "딸깍" 하고 잠기게 됩니다.

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토요타 렉서스 순정 부품과 얼마나 비슷한지는 아래 포스팅을 한번 참조해주시면 감사하겠습니다.

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모든 시공이 완료된 캠리 9세대 전동트렁크의 작동모습입니다.

아주 부드럽게 열리고 닫히기에 차량이 너무나도 고급스러워진 느낌입니다.

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간혹 차량에 이러한 전자장치를 장착시 보증이 거부되는 것이 아니냐? 라는 질문들이 많으신데, 저희 렉시온 전동트렁크는 KC 적합인증을 받은 기기이며, 그 어떤 차량의 순정 배선을 자르거나 철판을 잘라내거나, 차량 통신에 문제를 일으키거나 하지 않고, 오직 12V 전원을 휴즈박스에 꽂아 작동되어지는 제품입니다.

그렇기에 100% 원상복구도 모두 가능하며, 저희가 지금까지 전동트렁크를 장착 후 토요타 서비스센터쪽에서 차량에 대한 보증거부 사례가 있었거나 한적은 단한번도 없었음을 알려드립니다.

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아무쪼록 캠리 9세대 차량에 전동트렁크 시공이 필요하시다면 언제든 저희 렉시온으로 연락주시길 바랍니다. 감사합니다.

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렉시온 주진우 과장

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