아이오닉5 엠비언트 순정은 광량도 약하고 낮에는 안 보이지 않나요? / 대구,구미

아이오닉5 엠비언트가 순정으로 있는 차량도

있지만 옵션이 낮으면 엠비언트 아예 없는 차량도

있습니다. 그런데 순정 엠비언트가 있는 차량도

사실 야간이 아닌 이상 낮에는 거의 보이지가

않습니다. 광량이 약한 것도 있지만 방식이 비노출

방식이라 조명이 간접 적으로 나오기 때문에

광량이 세지 않는 이상 밝은 대낮에는 식별이

어렵습니다. 그래서 보통 순정 부위에 광양 업을

하시는데 이번 차량인 아이오닉5는 순정 부위는

그대로 놔두고 추가적으로 엠비언트를 시공

하였습니다.

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아이오닉5 차량은 비노출 엠비언트 시공이

순정 라인 외에는 시공이 불가능합니다.

그렇다 보니 그 외에 부위는 비노출이 아닌

아크릴 엠비언트 자재로 끼워 넣어서 시공을

해야만 하는데요~ 저희 매장에서는 다른

업체와 다르게 시공 방식이 다른 방식도

보유를 하고 있습니다.

이건 용인 #카레전드 에서 수제 몰딩을 개발

하고 제작해서 제품을 받아서 저희가 조립

하는 방식으로 진행이 됩니다.

이게 바로 수제 몰딩 방식의 시공입니다.

대시 보드 라인은 총 두 군데에 시공이 됩니다.

하나는 아래에 사진처럼 내비게이션 화면

아래쪽 끝부분에 몰딩을 붙이는 방식입니다.

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그리고 나머지 대시 보드 라인 한쪽 부위는

내비게이션 옆 부분에 몰딩을 붙이는 방식

으로 진행이 됩니다. 수제 몰딩은 일단 차량

내장재에 붙이는 방식으로 진행이 됩니다.

그렇다 보니 아주 살짝 몰딩처럼 튀어나오는

느낌이 듭니다. (엄청 지저분한 느낌은 없어요.)

이렇게 시공을 해야지만 조명이 비칠 때에 간접

조명 느낌으로 나오게 됩니다.

이건 차주님의 취향에 따라서 시공 방식을

선택하실 수 있습니다.

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도어 라인은 아이오닉5 같은 경우 도어 손잡이

부분에 비노출 시공이 가능하고 그 외에는 시공이

불가능해서 이렇게 상단 라인 부분에 몰딩을

붙여서 시공을 진행합니다.

전혀 지저분한 게 없고요 어떻게 보면 몰딩을

붙여서 라인을 포인트로 주기에도 딱인듯해요.

단순히 그냥 까만색 쫄대가 아닌 몰딩에 다시

랩핑을 해서 고정을 하다 보니 아주 고급스러워요.

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몰딩을 조금 더 가까이에서 봤을 때에 모습입니다.

랩핑지도 일반 랩핑지가 아닌 브로쉬 모양으로

되어 있어서 실제로 보시면 조금 더 고급스럽게

보입니다. 혹시라도 수제 몰딩 부위에 다른 색상을

원하신다면 예약할 시에 미리 말씀을 해주시면

색상도 변경이 가능합니다.

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조수석 라인도 깔끔하게 부착이 된 모습입니다.

기존에 순정 엠비언트는 도어를 열기만 해도 조명이

들어오는 방식이고 주간에는 조명이 들어오지

않습니다. 하지만 새로 시공한 수제 몰딩 방식은

사제 모듈을 이용해서 순정 연동이 되다 보니

이렇게 도어를 열었을 때엔 작동이 되지 않고

시공을 걸어야지만 작동이 됩니다.

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이번 아이오닉5 차량은 순정 연동이 가능하지만

기존과 100% 완전히 동일하게 작동은 되지

않습니다. 하지만 시동을 걸면 상시로 조명이

들어오기 때문에 낮에서 높은 시인성을 발휘

합니다. 최근에 나온 차량들은 순정 엠비언트가

시동만 걸면 상시로 작동이 됩니다.

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엠비언트 점등 시에는 당연히 기존 엠비언트와

동일하게 색상이 작동됩니다. 내비게이션

화면에서 설정을 하게 되면 거의 비슷한 색상으로

조명이 나옵니다. 하지만 당연히 순정 엠비언트와

사제 엠비언트의 색감 차이는 조금은 차이가 납니다

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대시 보드 라인은 계기판과 내비게이션 화면

아래쪽에 조명이 나오고 조수석 앞 수납함 쪽

위에 조명 이렇게 두 군데에 나오게 됩니다.

대시 보드 라인은 다른 차와 다르게 거의 전체가

조명이 들어온다고 보시면 됩니다.

하지만 핸들이 대부분 가리고 있어서 사실

핸들 오른쪽 끝부분부터 조명이 보인다고

보시면 됩니다.^^

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도어 라인은 이렇게 수제 몰딩 아래쪽 부분에서

조명이 간접 적으로 나오는 방식입니다.

대시 보드 부분과 동일한 방식입니다. 아래 사진을

보시면 순정 엠비언트와 광량 차이가 나는 걸 보실 수

있는데 실제로 보시면 더욱더 밝기 차이가 납니다.

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1열 2열 도어 라인 전체 모습입니다.

1열에서 2열까지 라인이 일정하기 때문에 좀 더

일체감이 있지 않나요? 다른 차종은 1열과 2열

라인이 이어지지 않는 차량도 많이 있습니다.

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아이오닉5 엠비언트 1열 전체 점등 모습입니다.

아무래도 운전자가 가장 많이 보는 각도가 아닐까

생각이 드네요~ 기존에 순정 엠비언트 부위만

조명이 들어올 때와 이렇게 수제 몰딩 방식으로

시공을 했을 때와는 전혀 다른 느낌이지 않나요?

실내가 조금 더 화려해지는 듯한 느낌이죠?

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그리고 새로 시공한 엠비언트는 일반 색상일 때는

기존에 순정 엠비언트와 동일하게 색상이 변경이

되고 사용자 색상 설정에서 특정 부위에 색상을

선택하게 되면 앰비언트 시공을 바위만 자동적으로

색상이 바뀌는 기능도 있습니다.

이 기능도 생각보다 좋아요. 한 가지 색상이 마음에

들지 않거나 지겨울 때에 사용하면 좋을듯해요.

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추가 옵션 중 1열 풋등 시공 후 점등 모습입니다.

추가 옵션에서 풋등을 무조건 2열까지 시공을

해야만 하는 건 아닙니다. 추가 옵션은 원하시는

부위만 시공을 하셔도 아무런 상관이 없어요.

절대 저희 매장에서는 추가 옵션을 강요하지

않습니다. 대부분 1열만 많이 하시는 분들은

혼자서 운행을 많이 하시는 분들이 보통 1열만

시공을 많이 하시더라고요~^^

하지만 이번 아이오닉5 차량은 2열까지 전부

풋등을 시공하였습니다.

(전혀 눈부심이 없어요.)

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)​​

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