가장 안정적인 운전을 위한 윈드쉴드, DYNOtop으로 만든 테슬라 모델Y의 투사 / 성남시 수정구 오야동

Tesla

MODEL Y

. 다이노탑 윈드쉴드

운전 중 스톤칩이나 낙하물로 인한 유리 손상

또는 파손은 이제 결코 교체에서 끝날 간단한

문제가 아닙니다.

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비용도 비용이지만 그 과정에서 소요되는

시간과 불필요한 이동, 서류 처리 등 많은

스트레스가 동반되기 마련이죠.

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더구나 첨단 ADAS, HUD 등의 기능이

유리에 탑재되어 있는 경우 교체 후에

발생할 수 있는 오작동의 가능성도 결코

간과해서는 안 되는 부분입니다.

수많은 확률이 있는 사고로 인해 유리 파손을

겪어 보신 오너 분들께서는 윈드쉴드의 필요성을

너무나 잘 알고 계시죠.

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한 번 겪으면 이후부터는 아주 작은 이물과의

충돌에서 나는 소리 조차도 크게 들리기 마련.

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노심초사하며 이동하기에 운전 중에는

안전을 위해 신경 써야 할 부분이 참 많습니다.

수많은 윈드쉴드 제품들이 유통되고 있는

보호 필름 시장에서 기능과 성능이 확실하게

보증된 제품을 찾기가 쉽지 않습니다.

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심지어 브랜드 조차 불분명한 필름들이

버젓히 시공되고 있는 게 현실.

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제대로 된 설명도 없이 단지 유리를 확실하게

보호하는 제품이라 현혹시켜 오너 분들이

비용을 소모하게 만들죠.

문제는 소비자 분들의 대다수가 이 사실을

모르고 있다는 것입니다.

그래서, 스텍 코리아에서는 차라리 이렇게

조언을 드리기도 합니다.

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적어도 브랜드 인지도라도 제대로 된 곳에서

만든 제품을 선택하시라고.

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윈드쉴드의 마스터 클래스 다이노탑을

경험해드리기 위한 방법 중에 하나이며

결코 후회 없는 선택에 대한 확실한

어드바이징이기도 합니다.

DYNOtop의 어떤 점이 그렇게 특별할까요?

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모든 점에서 특별하다고 자부합니다.

TPU를 베이스로 한 강력한 내구성과 방오력,

화학적 오염에 대한 뛰어난 저항력인 소수성,

여기에 최상의 질감을 제공하는 시인성까지.

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여기에 한 가지 더 덧붙이자면 열성형을

스킵해도 되는 Only 스퀴징 타입의

보호필름이라는 점.

유리의 곡선에 맞추기 위한 열성형은 필름의

클리어층이나 순수한 제조 성분에 변화를

줄 수 있는 요소입니다.

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특히 윈드쉴드는 틴팅 필름 대비 몇 배나

두꺼운 베이스 필름을 사용했기 때문에

더 가혹한 열성형이 필요할 수밖에 없죠.

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그 과정에서 낮아질 수 있는 시인성 문제는

'윈드쉴드 시공 = 시인성 저하'라는

공식까지 만들어냈습니다.

더구나 테슬라 모델들은 보편적으로

유리 라운딩이 매우 강해 이 가능성은 더욱

커지기 마련입니다.

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정확히 재단한 필름을 유리에 올려

스퀴징 만으로 일체화 시킬 수 있는 특별한

기능성을 보면 틴팅 필름은 왜 아직 이게

안 될까 하는 생각도 한 번 정도 해보게 되죠.

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시인성, 방오력, 소수성 그리고 투명한 질감을

유지할 수 있게 해주는 각종 오염에 대한 높은

저항성과 초발수로 운전의 질을 확연히 다르게

해줄 다이노탑입니다.

이제 유리 보호를 위해 헤이즈, 오렌지필 등

시인성 저하를 그대로 감당하지 마세요.

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광학 기술은 계속 진화합니다.

그 기술을 적극적으로 활용해 보는 것도

내 차를 아끼는 오너 분들이라면 좋은 방법이

아닐까요?

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이제 곧 나올 모델Y 주니퍼도 기대해봅니다.

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제품 및 시공점 개설, 시공 문의

STEK KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야로13

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