SM5플래티넘 화이트 전체 랩핑.광주 나인티게러지 / 광주 광산구 월전동

광주 랩핑 스튜디오 '나인티게러지' 입니다.

이번에는 전체랩핑 작업기록입니다. 차종은 르노삼성의 SM5플래티넘 입니다.

멀리 목포에서 찾아와주셔서 감사합니다. 신차 출고하셨는데 컬러가 마음에 들지 않아 자동차랩핑을 알아보셨다고 하네요.

차량이 게러지에 입고되고, 먼저 꼼꼼하게 스팀세차를 진행했습니다.

보이지 않는 부품과 부품 사이의 틈새에도 먼지가 조금이라도 있으면, 안됩니다.

구석구석 면봉세차를 끝내고서, 조수석 휀다부터 작업이 시작되었습니다.

필름은 에이버리 슈프림사의 화이트 그로시 필름으로 골라주셨습니다.

원래, 차를 흰색으로 출고하고싶으셨지만 기약없이 기다려야 했다고 하시네요.

휀다가 랩핑이 끝났습니다.

실제 도색과 같은 광택으로 랩핑인지 본래의 색상인지 구별하기 어려울 정도로 요즘은 필름 퀄리티가 참 좋습니다.

휀다에 이어 본넷을 랩핑 시공하고 있습니다.

차량상태도 신차임을 생각해서 최대한 퀄리티에 신경을 써가며 작업 하였습니다.

본래 흰색 차량인듯 말이죠.

그게 또 자동차랩핑의 매력인 것 같습니다.

잠깐 커피 한잔하면서 쉬었다가, 사이드미러를 랩핑 하고 있습니다.

사이드미러의 경우 분해하지 않고, 필름 한 장으로 시공 되었습니다.

신차라서 차주분의 요청으로 최대한 부품을 탈거하지 않고 작업되었지만, 그렇다고 작업 완성도가 떨어지진않습니다.

마감처리 부분입니다.

본넷, 휀다 마감부분을 보아도 랩핑인지 알 수 없을 정도로 마감이 매끄럽게 잘 되었습니다.

어느덧, 측면 시공이 시작되었습니다.

측면은 최소로 부품을 탈거한 다음, 한 장으로 시공되었습니다.

측면을 이렇게 한 장으로 시공하면 시공시간이 단축되는 장점이 있습니다.

단점은 시공중 실수가 생긴다면, 필름을 많이 버려지게 되겠죠.

도어,사이드스컷이 먼저 마감까지 마무리 되고 이제 리어휀다가 남았습니다.

은색이였던 차량이 점점 흰색으로 바뀌어가고 있습니다.

클라이언트께서도 궁금해 하셔서 중간중간 작업사진을 보내드렸더니 내차가 아닌 것 같다며 아주 좋아하시네요.

이렇게 리어휀다까지 랩핑이 마무리 되어 가고 있습니다.

SM5플래티넘 차량도 은색보다는 화이트 색상이 더 잘 어울리는 차종인 것 같네요.

이렇게, 원하는 색상으로 뭐든지 랩핑이 가능하다는게 너무 매력적인 작업이라 생각되네요.

이제 절반정도는 작업이 진행되었습니다.

측면과 본넷이 작업이 되었습니다.

자동차랩핑의 경우 선택하는 필름이 굉장히 중요한데요, 나중에 제거까지 생각을 한다면 꼭! 카스킨 정품필름으로 작업해야 합니다.

좀 저렴하다고 싼 곳에서 작업을 하신다면, 나중에 제거하실 때 본드를 남기거나 차량 도장면이 같이 떨어져나올겁니다.

도어캐치를 탈거한 부분입니다.

도장면을 가득 채워서 빈틈없이 랩핑 되었습니다.

이 정도면 이번 작업의 목적이였던 원래 흰색 차량 같죠?

차량 기준으로 오른쪽이 작업이 마무리 되었습니다.

이제 탈거했던 도어캐치와 테일램프를 조립하고 있습니다.

컨디션도 좋고, 탄력받아서 앞 범퍼를 시공 시작했습니다.

전체적인 디자인이 곡선이 많이 들어가 있어서, 범퍼도 굴곡이 많은 편 이였습니다.

앞 범퍼 까지 작업 해놓고, 퇴근했습니다.

다음날 출근해서 차량 기준으로 왼쪽으로 작업을 시작했습니다.

이번에는 파츠 하나씩 작업되었습니다.

먼저 도어 부터 랩핑 시작해볼까요.

운전석과 뒷문까지 모두 랩핑 되었습니다.

먼지 하나 볼록하게 들어가지 않고, 아주 만족스럽게 작업이 진행 중 입니다.

필름과 차량 사이에 이물질이 없으려면, 작업 전 진행하는 세차에 포커스를 맞춰야 합니다.

왼쪽 측면도 어느덧 작업이 마무리 되어 가고 있습니다.

항상 작업 퀄리티에 신경을 많이 쓰기 때문에, 마감처리에 많은 시간을 투자합니다.

비가 오면 빗물을 맞고 , 평상시에는 주행풍을 맞는 타이어 근처는 유난히 더 신경써야 할 부분입니다.

운전석 쪽 리어휀다를 작업 중 이네요.

리어휀다가 필름이 많이 들어가는 부분이라 그런지, 휀다 작업이 끝나면 꽤 진도가 많이 나간 듯 한 느낌을 받습니다.

점점 전체랩핑이 완성되어 보입니다.

마지막인 리어 범퍼 작업 중 입니다.

하단 플라스틱 마감재는 탈거해서 안쪽까지 필름을 넣어서 마감처리 되었습니다.

SM5플래티넘 리어 범퍼는 단순한 편 입니다.

이제 정말 전체랩핑이 90%는 완성 된 것 같습니다.

탈거 해 두었던 기본적인 부품들을 조립하고서 2박3일간의 SM5플래티넘 전체랩핑 작업이 완성 되었습니다.

흰색 차량을 출고 원하셨지만, 은색으로 출고하셔서 자동차 랩핑을 하신 경우 인데요.

가격면이나 여러방면으로 비교했을 때 차 값을 떨어뜨리는 올도색 보다는 랩핑을 선택하시는 분 들이 많아지는 추세입니다.

이렇게, 원하는 컬러로 랩핑했다가 또 언제든지 제거가 가능한 랩핑을 선택하시길 잘 하셨다고 만족해 하시니

저 또한 기분이 좋았던 작업입니다.

랩핑인지 원래의 색상인지 구별하기 어려울 정도로 작업이 잘 되었습니다.

이제 시공중에 생기는 미세한 잔기스를 제거하고 광도를 올리기 위해서, 열처리를 마지막으로 작업을 마무리 지어야 할 것 같습니다.

사이드미러 근접사진입니다.

탈거하지 않고, 작업되었지만 안쪽까지 마감처리를 해 두었습니다.

트렁크 모서리 부분 근접사진입니다.

저 만의 노하우로 마감처리를 하기 때문에, 필름이 접히거나 티가 나지 않는 모습을 보실 수 있습니다.

범퍼와 그릴은 차주분의 요청대로 탈거하지 않고, 그대로 두고 랩핑이 시공되었습니다.

탈거하지 않았지만 안쪽으로 전부 마감처리 했기 때문에, 본 색상은 전혀 보이지 않습니다.

전남 목포에서 내려오고 계실 클라이언트를 기다리고 있습니다.

출고 전 전체적으로 체크 하고 실내세차 후 출고 대기 중인 모습이네요.

차량을 보시고 랩핑하길 정말 잘했다며 만족해주시니 보람있네요.

이렇게, 전체랩핑 작업기록을 마칩니다.





-나인티 게러지-