신형 제네시스 G80 프리미엄 리어(후석) 모니터 큐슬림 장착 / 경남 창원

간단하게 차량 외부를 살펴보면 이전 제네시스 DH와 큰 차이를 찾아보긴 어렵습니다.
트렁크에 붙은 G80 네이밍 뱃지가 아니라면 그냥 제네시스 DH...
자세히 보아야 아주 디테일한 부분 정도만 살짝 바뀐 정도가 보입니다.
제네시스 DH에 장착된 리어(후석) 모니터 큐슬림도 잠깐 보시고 갈께요~

차량 실내에서도 달라진 부분을 찾기는 쉽지 않습니다.
센터 패널 등에 쓰인 마감이 다르고 기어 레버가 전자식으로 바뀌었습니다.
개인적으론 아예 풀 체인지 모델에서 이름을 바꾸는 게 어땠을까 하는 아쉬움이 남네요.

리어 모니터가 장착될 뒷좌석도 이전 제네시스 DH와 달라진 부분이 거의 없습니다.
이제 차 구경은 그만하고 장착을 해보도록 할까요?

프리미엄 리어(후석) 모니터 큐슬림의 구성품들입니다.
모니터 2대를 비롯해 메인 허브와 전용 브라켓, 그리고 미러링 동글이와 각종 배선들.
그리고 약 3~4시간의 세심한 장착까지 더해지면 고급 리무진 느낌의 제네시스 G80이 될 것입니다.

큐슬림 전용 브라켓과 배선을 장착하기 위해 앞 좌석 시트의 뒤 커버를 탈거했습니다.
고급 차량답게 시트 안에도 숨겨진 장치들이 꽤나 많은 모습입니다.

디자인이 동일한 제네시스 DH 차량 전용 브라켓으로 장착이 되었습니다.
이 전용 브라켓이 퀄리티 뛰어난 일체감의 비밀 같은 존재이죠.

모니터가 2대인만큼 운전석과 조수석 모두 전용 브라켓을 장착해둔 상태입니다.
좌, 우 어느 한쪽으로 치우치는 것을 방지하기 위해 센터를 정확히 맞춰서 장착하는 게 포인트입니다.

전용 브라켓 장착과 모니터 연결용 배선까지 작업이 완료된 상태입니다.
장착에 필요한 모든 배선은 면 테이프로 소음 방지를 잊어선 안되겠죠.

그리고 이렇게 처음 탈거해 두었던 시트커버를 조립해주면 되겠습니다.
여기까지는 공사로 치면 기초 작업 정도라고 할 수 있겠네요.

좌, 우 시트 동일하게 전용 브라켓과 배선 작업을 마치고 시트커버를 조립해 주었습니다.
브라켓과 배선은 장착에 필요한 최소 부분만 돌출되기에 장착이 완료되면 전혀 노출이 되질 않습니다.

큐슬림 모니터를 달아주면 이런 모습을 하게 되죠.
벌써 럭셔리한 리무진 차량이 연상되는 그림 같지 않나요.

기본적인 동작은 모니터 하단부의 터치 버튼으로도 가능하지만
모니터의 오염을 방지하기 위해선 리모컨 사용을 추천드립니다.

큐슬림 전용 USB 단자와 음성 연결을 위한 AUX 선은 편리함과 미관을 생각해서
최대한 깔끔하게 그리고 손이 닿기 편한 위치에 장착을 해드렸습니다.

드디어 모든 장착 과정이 완료되었습니다.
차종별 전용 브라켓을 사용한 일체감이 타의 추종을 불허하는 큐슬림의 자태를 보십시오.
더 이상의 설명은 자제하고 사진으로나마 판단하시기 바랍니다.

고객분의 스마트폰으로 잠깐 무선 미러링을 테스트해봤습니다.
연결 잘되고 화질 또한 뛰어난 것이 사진으로도 보이시죠.

큐슬림의 기본 기능은 무선 스마트폰 미러링과 USB DVIX(Q-VIX),DMB로 이루어져 있습니다.
기본적으로 양쪽 화면을 동일하게 보실 수도 있고 개별적으로 다른 모드로 보실 수도 있습니다.
한 가지 유의하실 점은 미러링이나 동영상 또는 DMB 모드를 각각의 모니터로
개별 시청은 가능하지만 다른 채널의 DMB를 각기 시청한다거나
다른 동영상을 각각 다르게 시청하시는 건 아닙니다.

프리미엄 브랜드 제네시스 G80 차량과 프리미엄 리어(후석) 모니터 큐슬림의 조합은
가히 순정이라 해도 나쁘지 않을 만큼 환상 케미를 보여주는듯합니다.
전용 브라켓응 사용하는 만큼 어느 차량에나 퀄리티 있는 일체감을 선사하는
프리미엄 리어(후석) 모니터 큐슬림  제네시스 G80에도 완벽하게 장착 완료했습니다.

계절이 바뀌는 환절기에 건강 관리에 특별히 더 많은 관심 가지시기 바랍니다.
이상 창원 수입차 네비 매립 전문점 마인 아우토 (Mein Auto)였습니다.
감사합니다~