평택유리막코팅,평택광택-더뉴 k7 광택 (파이넥스팩토리 평택점) / 경기 평택

평택유리막코팅,평택광택,평택PPF필름 전문 시공점인 파이넥스 팩토리(조선광택본점) 입니다.
K7차량입니다. 제기억으로는 중고로 구매하셨고 그래도 깨끗한 느낌...
신차는 아니지만 신차같은 느낌을 받기위해 광택을 의뢰하셨고 입고하셨습니다.

광택이란 페인트가 까지고 패여버려 철판까지 들어난 기스나 찌그러짐을 복원하는게 아니고요
표면상태가 오랜시간 물때와 오염물들... 클리어가 시간에 지남에 산화되어 블랙계열에 차량이
회색으로 변해가며 낡아보이는 도장면을 복원하는 방법이 광택시공입니다.
광택을 하면 도장면은 광도와 채도로 인해 색감이 진해지고 광빨이 섭니다.
각종이물질과 오염물 물때들이 제거되었기에 표면은 거칠거림이 없어짐과 동시에 부드러워집니다.
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전처리는 항상 같은 방법 같은 형식이 아니라요...
도장면 상태에 따라 클리어에 상황에 따라 1시간이 걸릴수도 3시간이 걸릴수도 있습니다.

표면상태입니다. 뭔가로 마구 문데고 문데 생긴 스크레치와 그동안에 스월들입니다.
뭐 기아차 도장은 무르다? 그래서 광택시공시 떡짐현상이 발생한다 말씀들을 하시긴 하는데요
모르겠습니다. 전 아직까지 그런현상은 없습니다.

좁은 부위 틈새들은 한방향으로 움직이는 싱글액션과 좁은 부위를 다듬을 편심이 작은 9미리나 12미리
 더블액션을 사용하긴합니다만 때에따라서 가끔 3인치를 싱글과 더블액션을 병행하는 경우도 있습니다.
그 이하 1인치 폴리셔는 시공비가 문제가 되겠습니다.

딥스크레치들도 역시나 존재하고요 베이스까지만 다친 상태라면 타협이 아닌 100%
제거에 목표를 두고 시공해드렸습니다. 물론 상황에 따라 어느정도까지 보기싫지 않을정도까지만
연마할때도 있지만 100%제거 목표가 일단인 컨셉입니다.

이물질을 제거하는 전처리과정... 마스킹... 초벌과 중벌 그리고 마무리 컷팅까지...
그후 이어지는 사이에 낀 컴파운드제거와 광택시 날린 돌가루들을 제거하는 마지막세차
LSP로 마무리까지 많은 공정들을 거치며 다시 빛을 찾고 윤택함이 더해지는 과정...
정도에 차이로 인해 나누어지는 레벨은 존재하지만 

클라이언트분의 출고를 기다리며 마무리된 몇컷을 찍어보았습니다.

평택유리막코팅, 평택광택 전문점인 파이넥스 팩토리 평택본점